Castle: typy zariadení, vlastnosti a recenzie

Akonáhle sa spoločnosť začala delaminácii o majetkových dôvodov okamžite objavil blokovacie zariadenia určené na uloženie majetku. v priebehu času, technológia zlepšila, rovnako ako uzatváracie zariadenia z minulých storočí nepáčilo moderné zámky.

Hlavným cieľom každého zámku - zamykanie a ochrana hnuteľného a nehnuteľného majetku.

dverové zámky

Všetky zámky zamknúť dvere as interiérom a vstup sú klasifikované z niekoľkých dôvodov.

Podľa spôsobu inštalácie:

• príloh;
• nad hlavou;
• ANPI.

Zámkom typu zariadenia, tajomstvo:

• magnetické alebo elektronické, ktoré majú osobitné pohon;
• valec alebo, v anglickom jazyku 'ľudia, má čapy, ktoré neumožňujú, aby ju prasknúť;
• kód, ovládateľné pri voľbe určitej kombinácie čísel;
• páka, počet zubov na kľúč rovný počtu pák v mechanizme zámku.

Ako otvoru sa delia na:

• univerzálne, čo znamená, že môžu byť použité pre ľavé a pravé dvere;
• left;
• Správne.

Odporúča sa nikdy otočiť dlabu a ráfika zámky, v prípade, že sú vybrané nesprávne. V tomto prípade musí výrobca nezaručuje správnu funkciu blokovacieho zariadenia, a to najmä po dlhú dobu.

Okrem toho, v zámky rovnakého typu, môžu byť použité alebo kombinované mechanizmus tajomstvo.

Môžete si kúpiť Castle-lúč, akýsi druh prekryvných zariadení. Hrad má dve skrutky, ktoré sa pohybujú po celej šírke dverí.

mechanizmus prístroja lock

Absolútne všetky zámky majú nasledujúce údaje:

• zariadenie pre upevnenie;
• ventil;
• box na zápchu;
• kľúčom, ktorý sa pohybuje závorou.

prístroje Zámky

Waybill zámok bol vynájdený už dávno, a spočiatku bol jednoduchý skrutka, ale prešla mnohými zmenami v priebehu času. Blokovací mechanizmus zariadenie môže byť západky alebo pákového typu.

Rozlišovať nákladného aretačné mechanizmus na zariadení:

• s alebo bez západky;
• typ ochrany súkromia mechanizmus;
• so špecifickými vlastnosťami.

Všetky RIM zámky sú zložené z:

• bar, reakcie a predné;
• hnacie páky;
• Telo mechanizmus.

Podľa spätnej väzby od používateľov, hlavné plus zámky - trvanlivosť a nízke náklady. Montážne práce je takmer nikdy spôsobiť žiadne problémy.

zadlabané zámok

Zariadenie je veľmi podobný mechanizmu zámok á blokovacie zariadenie. Tieto zámky sú často sa nachádza na predné dvere. Iba čap konštrukcia blokovacie mechanizmy pre oceľové dvere. Tieto zámky sú veľmi viditeľné, ale oslabiť miesto, kde sú inštalované. Inštalovať zadlabávacie zámky musia byť vykonávané odborníkmi alebo kúpiť dvere handričku Odporúča sa už vložený blokovacie zariadenie.

visacie zámky

Spomenúť visiacich zámkov nájdených dokonca v starovekých čínskych spisoch. Princíp fungovania takéhoto zariadenia je veľmi jednoduché. Zámok sa najčastejšie používa pre uzamknutie garáže, stodoly a ďalšie hospodárske budovy.

lock výkyvné páky môže byť zariadenie, disk, valec, skrutku, a dokonca aj kód mechanizmus. Nemenej dôležité pre spoľahlivosť visací strmeňa je, že to bol jej zlom, keď sa snažia dostať dovnútra miestnosti. Závesné oko alebo môžu byť vykované z oceľovej tyče. Tvar oblúkov sú okrúhle a ploché, flexibilné.

Nemôžeme povedať, že väzobné zámok zariadenie je veľmi spoľahlivý. Často sa tieto knock zámkami. Tento problém možno vyriešiť, ak vyberiete zámok s oceľovými okovy a bývania. To sa neodporúča kupovať hliníkové uzamkne je najjednoduchší spôsob, ako poraziť. Zámky s blokovacím prsta, nie s lúk spoľahlivejšie, pretože v tomto prípade sú oči navyše chránené.

Pravidlá hrady voľba pre vchodové dvere

Pred nákupom hrad vždy venovať pozornosť triedy Burglar. Prideliť 4 triedu, ktorá charakterizuje dobu, po ktorú môže byť zámok otvorený zlodeja. Čím vyšší je stupeň, tým dlhšie bude trvať na pitvu. Najväčšie množstvo času, ktoré môžu byť požadované na otvorenie zámku - 30 minút.

Samozrejme, mali by ste dávať pozor na druh blokovacieho mechanizmu. "Anglické" zámky majú najvyšší stupeň utajenia, hoci otvorenie zámku bude klopať len larva. Z tohto dôvodu získania tieto zámky sú vhodné doplniť pancierové obloženie dverí.

Spoľahlivosť pákové zámky závisí od počtu dosiek, alebo páky, a na druhu materiálu, z ktorého sú vyrobené. Mínus v tomto hradu - veľké klávesy a viac ostňov na ňom, takže je to objemný. V domáce použitie, také zámky sú sťažené ako uzavreté a otvorené na oboch stranách len kľúčové. Pákové zámky sú väčšinou používané na rovnakej úrovni s namontovaný, pre zaistenie technických priestorov.

Veľmi populárny je kombinácia zámky. Toto dva-valec, valec páky alebo dvuhsuvaldny mechanizmus. Jedným z ďalších systémových blokov. Kombinácia zámku môže byť "sekretki", tj výmena mechanizmus. Avšak, takéto zámky sú pomerne drahé a vyžadujú trochu "šperky" zručnosť nainštalovať.

V záujme ochrany seba, rovnako ako je to možné, odporúčame použitie niekoľkých zariadení s rôznymi operačnými princípu. Nie je nutné zastaviť pozornosť najlacnejší model hradu, a aby zvážila návrhy neznámych výrobcov blokovacích zariadení.

Car dverové zámky

zámky zariadenia na vchodových dverí sa líši od blokovacích mechanizmov pre vozidlá, ktoré sú zodpovedné nielen za bezpečnosť majetku.

Po prvé, v prípade, že vozidlo musí pri bočnom náraze, je zámok má na zabezpečenie prenosu a rozptýlenie úsilia od dverí k telu. Zámok na aute by mal byť príjemný zvuk pri otváraní a zatváraní. Je nutné mať pocit hmatový pri otváraní kľučkou.

Zámok auto - to je len časť zámkového systému vo všetkých automobiloch. Systém kombinuje kapoty zámku, dvere batožinového priestoru, palivovú nádrž a "priehradku".

Dvere vozidlá Blokovacie zariadenie zahŕňa mechanické a elektrické časti. Mechanická časť je zodpovedný za uzavretie a otvorenie blokovacieho mechanizmu. Elektronická časť - je množina všetkých možných systémov, ktorý je zodpovedný za prevádzku mechanickým zámkom, diaľkovým ovládaním a inteligentným prístupom.

Väčšina automobilových zámkov má podobné mechanické zariadenia

1. Blokovací mechanizmus. To zahŕňa blokovacie západku a zahŕňa západku. Západka blokuje blokovaciu západky prostredníctvom vybrania. Pes má dva uzamykacie drážky, z ktorých jeden je určený iba pre zabezpečenie. Ak sa dvere nie sú zatvorené až do konca, a otáčaním skrutky dosiahne zámok, dvere, vďaka prídavnej vybranie je ešte uzavretý.
2. Power dvere bližšie. Takýto mechanizmus je k dispozícii len pri modeloch výkonných automobilov. Po prvé, moc bližšie vždy utesňuje dvere a prispieva k akustickému komfortu pri otváraní a zatváraní dverí.
3. Väzba. Tento mechanizmus je zodpovedný za funkciu otvorenie. Úsilie sú pripojené k rukoväti dverí sú prenášané do spojovacieho mechanizmu, ktorý odomyká blokovacie západky, uvoľnenie otočné západky. Akonáhle sa dvere otvorili, zaisťovací mechanizmus sa vráti do svojej pôvodnej polohy.
4. Blokovací mechanizmus. Celý mechanizmus pracovného procesu sa znižuje len mechanizmu deaktivácie páky.

Blokovací mechanizmus môže byť:

1. Mechanical. V tomto prípade je blokovací mechanizmus je spojený s pohonom, a zamykanie a odomykanie dverí sa vykonáva pomocou fyzického kľúča.
2. Elektromechanické. V tomto prípade je elektromotor v kombinácii so šnekovým prevodom, a pohon je integrovaný do puzdra zámku dverí.

Jedná sa o pohon motor centrálneho zamykania.

dnes mnoho vozidlá sú vybavené dvojitým uzamykacím zámkom, ktorý vám umožní zamknúť dvere vnútornej a vonkajšej jednotky. V tomto kufri zámkom, dvere možno ovládať samostatne.

spínač zapaľovania

Nie je to tak dávno, a napriek tomu nikto z vozidla nebol zapaľovania. Začnem motor otočením kľúča v obvyklé, vlastne ručne. V súčasnej dobe je kľúčovým nahrádza štartér, ktorý pretáča motor zotrvačníka a plochou ozubeného kotúča. Disk samotný je umiestnený medzi motorom a spojkou. Po naštartovaní motora, zuby zotrvačníka a štartéra prichádzajú do záberu. V rovnakej roztočení motora času. To zapaľovania je zodpovedný za dodávku jednosmerného prúdu z batérie do relé štartéra. Vyzerá to, že všeobecné zásady spínacej skrinky.

Okrem napájanie, zapaľovanie neumožňuje vybitia batérie, keď je vozidlo nepohybuje, zaparkoval.

Existuje niekoľko dôvodov, musí byť spínač zapaľovania vymeniť:

• strata vlastníka kľúča vozidla zo zámku;
• kontaktná skupina vyhorenia;
• poškodenie ochranného zariadenia.

zapaľovacie mechanizmus ako zámok dverí vozidla má dve časti, elektronických a mechanických, ako vlečky drôtu a svorkou.