Klasifikácia a druhy motorovej nafty

Motorový olej - to je niečo, bez ktorých žiadne náklady, žiadne auto. Táto tekutá hmota je určená pre mazané časti spaľovacieho motora tak, aby mohli fungovať. Zdalo by sa, v čom je problém? Vezmite motorový olej, nalejeme ju do motora a užívať si jazdu. V skutočnosti, všetko je oveľa komplikovanejšia, pretože existuje veľa rôznych typov motorového oleja, a musíte vedieť, ktorý z nich budete potrebovať. Dávajte pozor na obale - tam nájdete niektoré konvencie, že Nezainteresovaný človek vôbec o ničom neviem. Aby sme to pochopili, musíte prečítať tento článok. To bude dôkladne pochopiť základné typy motorových olejov, ako aj ich klasifikáciu. Po preštudovaní materiálu, ktorý je pomerne ľahko a bez akýchkoľvek problémov, budete mať možnosť vybrať si správny olej je medzi desiatkami možností, ktoré budú ponúkané na vás v obchode.

minerálne oleje

Prvá klasifikácia, ktoré stojí za to venovať pozornosť - na type výroby. Toto je najviac základné klasifikácie, ktorý umožňuje pochopiť základné vlastnosti konkrétneho variant výrobku. Takže v prvom rade zameriame na minerálne oleje - ak by sme popísať stručne a všeobecne sa dá povedať, že sú tie, ktoré boli získané od rafinácie ropy. Ak by sme ísť do podrobností minerálnych výrobkov možno povedať oveľa viac. Druhy motorového oleja môže byť veľmi rôznorodá, ale to je minerál je považovaný za vhodný pre každodenné použitie v štandardných mestskom prostredí. Získava sa zo základného oleja, ktorý sa vyrába priamo z ropy. V základnom prevedení sa pridá určité chemické prísady, ktoré zaistia prítomnosť v konečnom výrobku rôznych charakteristík. Ako už bolo povedané, táto možnosť sa najlepšie hodí pre štandardný ovládač, ktorý cestuje v mestskom prostredí alebo v krajine, s použitím auto takmer každý deň. Takže ak uvažujete o rôzne druhy motorových olejov, a viete, že dávate prednosť pokojnej vyrovnanej jazde pri stredných otáčkach, minerálne produkt - je ideálnou voľbou pre vás. Ale čo iného má body v tejto klasifikácii?

Semi-syntetický motorový olej

Samozrejme, druhy motorových olejov nie sú obmedzené na minerálne varianty - ako možno často vidieť na pultoch semiochemicals. Čo to znamená? Mal som zobrať ako po masle? Je to lepšie ako minerálne, alebo horšie? V skutočnosti, rovnako ako je nemožné - tento olej nie je lepšie alebo horšie, je to jednoducho iné. Je vytvorený zmiešaním prírodné a syntetické produkty (ktoré budú opísané ďalej). Ak ste fanúšikom vysokých rýchlostiach a rýchlej jazde, vám najlepšie hodí túto možnosť, rovnako ako minerálny olej, ako ste už pochopil, že je vhodnejšie pre jazdu s normálnymi mestských rýchlostiach. Avšak, a to nielen výkon rýchlosť je určená účely tohto typu oleja. Skutočnosť, že polo-syntetický model je najviac odolná voči oxidácii - v tomto poradí, sa odporúča použiť tento olej v extrémnych teplotných podmienkach. Pre ruskú realitou, môže táto možnosť ukázať ako oveľa vhodnejšie ako prírodné minerálne produkty, ktoré rozhodne nemohli niesť ťažké ruskej mrazy. Ale to nie je všetky typy motorových olejov v tejto klasifikácii - budete musieť zoznámiť sa s inou syntetickou verzií.

Syntetické motorové oleje

Mnoho začínajúcich motoristov verí, že typy motorových olejov - "Mobile", "Elf" a tak ďalej. Avšak, toto je len výrobcovia, ale tiež stať, aby ste navigovať a vedieť, ktoré výrobky sú najvhodnejšie pre motor je vaše auto. Pokiaľ ide o skutočné druhy oleja, triedenie podľa druhu výroby, je len jeden bod - syntetické. Mnohí tvrdia, že tento druh oleja je najlepšie, ale zároveň je aj najdrahšia. Skutočnosť, že jeho vytvorenie nepoužil olej - sa vyrába zložitý proces chemickej syntézy (odtiaľ názov) iba v laboratórnych podmienkach. Pri výrobe produktu sú pridané iba kvalitné prísady, ktoré dodávajú ropu len najlepšej kvality. Najčastejšie syntetické oleje výrazne prekonávajú minerálne a polosyntetické pre rad kľúčových funkcií, ako je napríklad viskozita, pre ochranu motora, spotrebu paliva a tak ďalej. Teraz už viete, aké typy motorových olejov sú, ak vezmeme do úvahy klasifikácii podľa druhu výroby. Existujú však aj iné klasifikácie, ktoré sú tiež potrebné venovať pozornosť.

klasifikácia SAE

Je čas pozrieť sa na to, čo iného sú druhy motorových olejov. Klasifikácia, ktorá bude považovať teraz je názov SAE. Jedná sa o skrátený názov organizácie na zavedenie tejto klasifikácie, ktorý je typický pre európske krajiny. Úplne organizácie s názvom "Society of Automotive Engineers ', takže ak budete počuť toto meno, bude teraz vedieť, čo presne sa týka. Avšak podstatou tejto klasifikácie? Aký druh oleja sa delí v súlade s ním? Označenie takéhoto výrobku zvyčajne vyzerá asi takto: 15W alebo len 50. Samozrejme, ak nechcete poznať podrobnosti o tejto klasifikácie, vy ich označenie nič povedať. To je pre tento a mali by ste si prečítať tento článok. Odtiaľ sa dozviete, že písmeno W v názve odkazuje na Winter, že je to, čo tento olej je určený pre použitie v zime. Pokiaľ ide o počet, to je použité v zime a v lete, a v sezóne výrobkov. To sa odkazuje na viskozite triedy, to znamená, že vám umožní navigáciu v akýchkoľvek poveternostných podmienok, môžete použiť konkrétny možnosť. Takže teraz máte všeobecnú predstavu o tejto klasifikácie - je na čase zvážiť, čo presne sú v súlade s názormi svojich motorových a prevodových olejov.

zimné olej

Druhy semi-syntetické motorové oleje, ktoré sú najlepšie použité v zime, pretože už pochopil, označené písmenom W. To znamená, že olej v zime - a to všetko existuje šesť tried viskozity podľa tejto klasifikácie. Začína a končí s olejovým 25W olej 0W. Čo to znamená? Čím nižšia je číslo, ktoré stoja v prednej časti písmena W, tým nižšia je teplota vydrží tento produkt v zime. Napríklad s označením 20W olej možno použiť pri teplotách pod mínus desať stupňov Celzia, zatiaľ čo značenie 5W olej môže byť použitý aj pri teplotách až do mínus päťdesiat. Druhy syntetické motorové oleje, minerálne, má presne rovnaké označenie. Len dávať pozor na to, že minerálne verzie majú najlepšie zimné značenie je veľmi zriedkavé.

leto olej

Pokiaľ ide o letnú olej na tejto klasifikácie, označenie je postavený presne na rovnakom princípe - aby sme vymenovali žiadne písmeno W, ktoré môže byť známkou toho, že olej nie je vhodný pre použitie v zime. Letné výrobky, existuje päť rôznych tried, označenie, ktoré začína 20. a končí 60. Rovnako ako je tomu v prípade zimných olejov, označenie počtu leta označuje teplotné medze, ale tentoraz nad nulou. Čím vyššie je číslo, tým vyššia je teplota, pri ktorej olej zachováva svoju viskózny štruktúru, a v súlade s jeho mazacie vlastnosti. Ale to nie je všetky typy motorových olejov pre automobily v tejto klasifikácii. To, čo zostáva s výnimkou letných a zimných produktov? Ukazuje sa, že v rámci klasifikácie ako tretieho druhu - to všetko sezónu. Jedná sa o nich bude ďalej konať.

viacstupňový olej

Ak budeme hovoriť o viacrozsahového olejov v klasifikácii SAE, malo by bezodkladne potrebné poznamenať, že tu označenie je trochu zložitejšia. Avšak, ak ste pochopili princíp, môžete rýchlo prejsť do rôznych tried. Takže najjednoduchší príklad celoročný olej - A 10W-50. Čo to znamená? Skutočnosť, že sezónne produkty kombinujú funkcie oboch zimných a letných olejov. A preto ju možno dobre kombinovať a ich označovanie - čo znamená, že prvá časť (pred pomlčkou) je zimná vlastnosti, zatiaľ čo druhý (za pomlčkou) - letné. V súlade s tým bude najvyššej kvality, pokiaľ ide o viskozitu oleja byť ten, pre ktorý je rozdiel medzi prvým a druhým počtom symbolov je najvyššia. To by znamenalo, že sa olej zachováva svoje vlastnosti pri nízkych a vysokých teplotách. Samozrejmosťou je viacstupňový tried oveľa viac ako v zime alebo v lete. Takmer všetky kombinácie prvého a druhého tvoriť nové triedy univerzálneho produktu. To je všetko, čo potrebujete vedieť o tom, ako rozdeliť v súlade s týmto klasifikácia motorových olejov. Typy, klasifikácia, identifikácia - všetky tieto otázky sú veľmi dôležité pre všetkých motoristov, takže ak chcete riadiť auto, aby efektívne a po dlhú dobu pracovať, je potrebné pochopiť, aby si mohli zvoliť, aký druh oleja. A k tomu je potrebné sa naučiť ďalšiu spoločnú klasifikáciu.

klasifikácia API

V prípade, že predchádzajúci klasifikácia sa zamerala na len viskozity motorového oleja a zachovanie funkcie pri rôznych teplotách, to je zameraný na celkové vlastnosti výkonu. To je miesto, kde nájdete typy motorových olejov pre vznetové motory oddelene od benzínu. Čo táto redukcia? Rovnako ako je tomu v prípade SAE, skrátený názov organizácie, aby zaviedli túto klasifikáciu. V tomto prípade API - je to "American Petroleum Institute". V súlade s tým, dôjdeme k záveru, že predchádzajúce označenie charakterizuje európsky olej, a to - USA. Avšak, to je v skutočnosti trochu inak - skutočnosť, že tieto dve klasifikácie ovplyvňujú rôzne aspekty výrobkov, tak často sú umiestnené vedľa seba na obale. Takže, vzhľadom k oleju podľa tejto klasifikácie môže vyzerať napríklad SA, CD alebo CB / SE. Ale čo sú všetky tieto listy?

symboly

Sa vysporiadať s týmito symbolmi, musíte okamžite rozdeliť do dvoch častí, teda dva listy. Pozriete Ak sa na veľa tried olejov, všimnete si, že prvé písmeno je vždy buď S alebo C. Je to celkom jednoduché - v prípade, že prvé písmeno S, potom je olej pre benzínové motory, ak C - u vznetových motorov. To je všetko, žiadne konkrétne problémy s pochopením a zapamätanie by to nemalo byť. Ale to, čo stojí za druhý list? Všetko je tu tiež veľmi jednoduchá - ako druhý znak môže byť oveľa väčší počet znakov, ale sú predmetom jediného systému, či už považovaný za dieselový alebo benzínový motor. Písmeno A označuje najviac zastaraný olej s najhoršími výkonnostnými charakteristikami. Ako si vopred v abecednom zvýšenie prevádzkových vlastností výrobku. Teraz si môžete predstaviť predstaviť obraz úplne - prvé písmeno je zodpovedný za typ motora, a druhý - pre kvalitu plnenia oleja.

Triedy motorovej nafty

Ako môžete ľahko odhadnúť, úplne prvý ropa bude SA alebo CA - to bude mať najnižší výkon a budú sa vzťahovať k tridsiatych rokoch dvadsiateho storočia. Pochopiť celý obraz, je nutné sa pozrieť na vznetových a zážihových motorov samostatne. Takže, pokiaľ ide o benzínové motory, to bolo história desiatich tried - od SA SL. Od tridsiatych do osemdesiatych rokov používa päť z nich - JV, ktoré sú považované za zastarané dnes. V osemdesiatych a deväťdesiatych rokoch boli oleja SF, SG a SH, ktorá môže byť zistené, že v súčasnosti - ale skutočné triedy vľavo dva - SJ a SL. Sú to oni, ktorí majú najvyššie výkonové charakteristiky. Rovnako ako u vznetových motorov, príbeh bol podobný, ale trochu odlišný. Spočiatku existovali tri triedy oleja, pridáme ďalšie dve, a je ich tam päť tried aktuálne i dnes - CF, CF-4, CG-4, CH-4, a najlepšie C1-4. Ako už bolo povedané skôr, niekedy môžete nájsť CD / SE a označenie, ako je to - čo znamenajú? Je to jednoduché - je to motorový olej, ktorý je vhodný ako pre benzín a dieselovým motorom. Je samozrejmé, že úroveň prevádzkových vlastností pri použití v rôznych motorov líšia, takže každý z nich má svoje vlastné označenie druhého listu.