Motor DC je zberač a bezkartáčová verzia

Elektrické stroje je možné rozdeliť na dva typy podľa ich účelu: ide o generátor a jednosmerný motor. Je pozoruhodné, že sú usporiadané takmer identicky. Jediný rozdiel spočíva v tom, že generátor konvertuje mechanickú energiu otáčania rotora v magnetickom poli vytváranom statorovým vinutim na elektrický a motor - naopak (mení elektrickú energiu na rotačnú energiu, teda mechanickú).

Jednosmerný motor má vo svojej konštrukcii kotvu s vodičmi uloženými v jej drážkach. Druhou hlavnou časťou tohto stroja je stator a jeho budiace vinutia s niekoľkými pólmi. Princíp fungovania takéhoto zariadenia je dosť jednoduchý. Prejdeme pozdĺž drôtu hornej časti kotvy konštantný prúd v rôznych smeroch (na jednej strane "od nás" a na druhej strane "na nás"). Podľa slávnej pravice ľavej ruky budú vodiči, ktorí sú na vrchole, vytlačení z statorového magnetického poľa doľava a vodiče umiestnené na dne kotvy budú tlačené doprava.

Pretože medené vodiče sú zabalené do špeciálnych drážok, sily nárazu sa prenášajú na kotvu a otočia sa.

Keď sa časť vodiča otočí a stojí proti južnému pólu statora, začne sa brzdenie (vodič sa začne tlačiť na ľavú stranu). Aby ste zabránili tomuto procesu, je potrebné zmeniť smer prúdu v drôte. K tomu použite takzvaný kolektor a motor s týmto princípom prevádzky sa nazýva jednosmerný motor.

V tomto prípade bude vinutie armatúry prenášať krútiaci moment na hriadeľ motora a ten bude poháňať potrebné strojné mechanizmy. Treba poznamenať, že celý princíp fungovania takéhoto zariadenia je založený na prevrátení jednosmerného prúdu v reťazci kotvy.

Existuje však aj bezkartáčový jednosmerný motor. Na rozdiel od zberača nemá v zariadení žiadne kefky, ktoré vytvárajú ďalšie nebezpečenstvo počas prevádzky motora (kefy sa otáčajú proti rotujúcemu rotoru a môžu vytvárať iskry, čo môže viesť k zapáleniu zle izolovaných častí elektrického stroja).

Jednosmerný motor bez rozdeľovača má vo svojom konštrukčnom prevedení ložiská a špeciálne regulátory naprogramované na zabezpečenie všetkých spínacích procesov vo vnútri motora. Okrem toho má mikrodričky s vysoko presným polohovaním.

Z tohto dôvodu bude takéto zariadenie stáť oveľa viac ako bežný DC kolektorový motor. Použitie takého motora sa však odôvodňuje: zvýšila sa odolnosť proti opotrebeniu, spoľahlivosť a bezpečnosť. Výrazne vyššia a účinnosť (EFFICIENCY) a odolnosť voči preťaženiu.

Na rozdiel od motorov s jednosmerným prúdom, ktorých modernizácia je prakticky zastavená, model bez kefiek sa neustále aktualizuje. Napríklad nedávno bol vyvinutý bezkontaktný trojfázový jednosmerný motor bez zberača.