Voz Lada Kalina NFR: technické špecifikácie, opis, fotografie a recenzie

AvtoVAZ - ruská najväčšou spoločnosťou špecializujúca sa na výrobu osobných automobilov. S ním prišiel dopravníkové týchto legendárnych modelov ako "šesť", "deväť", "deväťdesiat deväť". celý ich svet vie. Stojí za zmienku, že tieto stroje sú stále dobýva cesty, a to nielen ruskej, ale aj susedné krajiny. Avšak, pokrok nie je v pokoji. AvtoVAZ v roku 2004 sa začala výroba úplne nového modelu v tej dobe, "Kalina". Táto linka sa otvorila sedan, hatchback bol následne vyvinutý. A konečne, v roku 2014, nové auto - Lada Kalina NFR R1, doplňovaný segmente športových vozidiel.

trocha histórie

Ako už bolo spomenuté vyššie, tuzemská spoločnosť predstavila svoj nový "dieťa" v roku 2014. Tento automobil je klasifikovaný ako závod. Prvýkrát debutoval na trati neďaleko Moskvy v šampionáte WTCC. Odborníci veľmi ocenili možnosť Lada Kalina NFR R1, volať auto "hot monštrum." Neskôr sa len pár mesiacov, model bol vystavovaný na verejnosti na medzinárodnom autosalóne, ktorý sa konal v hlavnom meste Ruska. Novinkou bol prijatý s nadšením. Odborníci predpovedali, že vozidlo bude exkluzívne pre domáceho automobilového priemyslu. A to je potrebné poznamenať, že tieto tvrdenia nie sú neopodstatnené. Zahájenie predaja Lada Kalina NFR (viď foto článok) začal na konci roka 2015.

Rozmery nové položky

Nová "Harmony" bol nástupcom "šport" model. Vozidlo je uvoľnený z tela verzii hatchback, ako u predchádzajúcej verzie. Svojimi rozmermi sa nezmenili a plne v súlade s predchodcom. Dĺžka nákladného priestoru - 3943 mm, vonkajšia šírka - 1700 mm, výška - 1450 mm. Avšak rozdiel medzi modelmi, je tam stále. Tento ráfiky. Lada Kalina NFR sa zvýšili. Teraz, ich rozmery sú 17 palcov. Čo rázvoru? K dispozícii je tiež k žiadnym významným zmenám. Vzdialenosť medzi osami je menšia ako 2478 mm. Avšak, tieto čísla, aby auto stabilnejšie pri vykonávaní náhlej manévre.

exteriér

Takže, poďme sa pozrieť, čo nás čaká v vonkajší dizajn vozidla. Samozrejme, že tento prieskum začne spredu. Len chcem, aby na vedomie, že maximálna čakacia nových prvkov do exteriéru vozidla je za to nestojí. To sa líši od modelu "Lada šport" len drobné zmeny, ktoré bude vyzvaný upresnenie, skôr než zavedenie niečoho nového a originálneho. Predovšetkým sa zameriame na rozvíjajúcich sa otvory na kapote. Táto inovácia je veľmi užitočné, keď s ohľadom na vymenovanie Lada Kalina NFR. Osobitná úloha projektanta, na tom nezáleží, ale veľmi dôležité, aby tieto otvory motorov. S ich pomocou je jednotka schopná rýchlo vychladnúť.

Nárazník veľmi veľký a objemný, jeho konštrukcia je pomerne zložitá. Na bokoch možno vidieť špeciálne oddiely, ktoré sú navrhnuté tak, aby protivotumanok. Posledný vyrobený v pomerne jednoduchý guľatý tvar. Uprostred veľkého mriežkou s hladkými hranice, bez toho aby ich hranatá. Optická hlava svetlo je vytvorený v pravouhlom tvare, však, je spodná časť svetlometu má zaoblenie, čo dáva určitú mäkkosť. Bočné jasne vyjadrené hladký parapetu linku, ale strecha má výraznú zúženie dozadu. Okná sú veľké, dobrá viditeľnosť. Na zadný nárazník málo. Po stranách sú nastavené "stop". Svetlomety sú veľmi veľké, zaberá takmer polovicu od vrcholu k dolnej časti tela. Začnú zo strechy a končí v stredu krídla. Ak zhrnieme, exteriér možno nazvať nenápadné, ale dynamická.

interiér

Lada Kalina NFR (interiérové fotografie, pozri nižšie) v modeli totožné s "šport". Prvá vec, ktorá úlovky oka - dostatočne silný sedadlá dobrú bočnú oporu. Dokonale udržuje vodiča pri náhlych manévroch. Prístrojový panel je multifunkčný. K dispozícii je on-palubný počítač, multimediálny displej, kúrenie a tak ďalej. Volant druh športu, ale bez kontroly. Na dverách vodiča s malým diaľkovým ovládaním. Na ňom sú tlačidlá pre Windows, zamykanie a ďalšie.

Významnou výhodou "Kalina" je priestranná vstupná hala. Tento automobil nie je výnimkou. Cestujúci zadných radoch sú aj počas rastu 180 cm nebude cítiť stiesnený. Teraz sa poďme hovoriť o výrazných detailov, ktoré sú vypožičané od svojho predchodcu. Prvá vec, ktorá úlovky oka - oranžová čiara. Jeho výrobca používa ako on-potiahnutý volant a na sedadlách. Takmer všetky prvky, ktoré sú v kabíne nového "Lada", ktorý je už známy pre motoristov na predchádzajúci model s nešportové aj vedenie.

technické charakteristiky

Takže, keď študoval vonkajšie a vnútorné vzhľad, mnohí budú pýtať, čo je funkcia vozidla? Koniec koncov, keď sa pozrieme na to nie je nič zaujímavé a veľmi nové. Ale vrcholom v Lada Kalina NFR je tam stále. A ona sa skrýva pod kapotou. Výrobca inštalovaný modelu modernizovanej motor. Ako základ pre svoju jednotku VAZ-21127. Elektráreň je štvorvalcový motor objemu 1,6 litra. Valce sú usporiadané v sérii, je vybavená distribuovanú vstrekovanie paliva. V procese jeho modernizácie bola vykonaná kompletná preprogramovanie systému, aby motor začal rýchlosť s výrazne vyšší výkon. Pracuje na benzín, má výkon okolo 140 koní. a.

Za pár svojho zavedeného manuálna prevodovka, určený pre 5-rýchlosti. Stojí za zmienku, že automatické nie je určený, pretože výrazne znižuje kľúčové ukazovatele pre zrýchlenie a rýchlosť športové vozidlo segmentu. Nový model má začať vykazuje dobré výsledky. Prior k "stovky" zrýchľuje za iba 9 sekúnd. Najviac, že je schopný, pokiaľ ide o rýchlosť, - značka 203 km / h.

Konfigurácia a cena

Sériová výroba "Lada Kalina" model, obmedzená na iba 50 kusov. Náklady na autá sa pohybuje od 800 do 900 tisíc. Rubľov. Čo môžete získať za peniaze? Vaše pohodlie a komfort: inštalácia ovládanie klimatizácie, bicykel sedemnásť-palcové kolesá, sídlo prvej rady športového typu, dva airbagy, multimediálne obrazovky 7 palcov, automatické okná, inštalované na všetkých dverách, vynikajúci brzdný systém a samozrejme, zvýraznenie stroje - nútený 136 konských síl motora.