Zvýšená spotreba paliva - príčiny a ako sa s ňou vyrovnať

Zvýšená spotreba paliva - tak často problém pre motoristov. Od začiatku, majitelia výroba automobilov si všimol, že sa v priebehu času na prekonanie rovnakým spôsobom, je nutný automobil viac a viac paliva, čo samozrejme nie je šťastný, ani alarmujúce. V skutočnosti vzrástla spotreba paliva - to je vážny dôvod na zamyslenie nad stavom železnej kone.

Samozrejme, záleží na objemu motora, zo svojho výkonu, výkonnosti a dokonca aj výrobcu, pretože niektoré z nich môžu doslova "vylisované" z jednotky posledná príležitosť, zatiaľ čo iní používajú trochu viac, a tretí - a menej ako polovica objemu motora. Zoberme si niektoré z dôvodov pre zvýšenie spotreby paliva.

Prvý z nich - štýl jazdy. Z tohto faktora je do značnej miery závislá. Skutočnosť, že mnohí vodiči nevenujú pozornosť ich vodičských schopností a to bez premýšľania o tom, čo môže obsahovať vyšší rýchlostný stupeň, alebo naopak zahŕňajú neutrálne a riadiť sa obrátiť "dobiehajúci". Napodiv, ale zmena štýlu jazdy v kľudnej časti schopné vyrovnať sa s problémom, ktorý trápi mnoho motoristov: "Ako znížiť spotrebu benzínu?". Okrem toho bude také opatrenia ťažiť najviac, a to auto, pretože záťaž na ňom výrazne znížená, ak znížil počet zrýchlenie a spomalenie, ktoré niekedy môžu byť pomerne dynamický.

Zvýšená spotreba paliva môže dôjsť aj v dôsledku chybnej funkcie niektorých súčastí motora, ako je karburátor, sacieho traktu, a kľukových skupín. Riešením tohto problému je oprava, ktorá je v prvom stupni môže spravovať odstránenie a premytí ďalšie úpravy, oprava druhým a treťom prípade môže byť nákladné, pretože lapovanie ventilov a nahradenie piesty alebo piestne krúžok - drahé potešenie, na ktoré sa odváža nie každý majiteľ vozidla ,

Ďalším ukazovateľom - spotreba paliva na voľnobeh. On je pre majiteľov vozidiel s benzínovými motormi veľmi dôležité, pretože nastavenie vstrekovacieho motora, v zásade nemožné. A kde auto stojí a motor beží naprázdno? Napríklad pri čakaní na semaforoch. Moderné automobily sú vybavené štart / stop systém, ktorý potláča motor po zastavení a začne ju na vyžiadanie, podľa výrobcu, môže ušetriť až jeden liter paliva v mestskom cykle.

A konečne, najviac bolestivá procedúra pre motor - zahriatie v zime. Jednotka reštaurácie na -20 ° C a zahriatie na prevádzkovú teplotu rovnajúcu sa 500 kilometrov v režime jednoduché ovládanie. Samozrejme, že to nebude trvať dlhšie ako pol litra, ale napriek tomu.

Z vyššie uvedeného vyplýva, že zvýšená spotreba paliva by mohla byť výsledkom nie je len jeden, ale celá "kytica" z dôvodov, takže jej redukcia sa obvykle skladá z malých vecí, nie preto, že z jednej udalosti. Ak sa motor začal konzumovať príliš veľa paliva, je to vážny dôvod premýšľať o jeho "zdraví" a obráťte sa na servisné stredisko.