"747-400": interiér schéma

Chystáte sa na cestu a tešíme sa na veľa dojmov, vaša dovolenka by chceli začať v kabíne lietadla. Boeing 747-400. To je skutočné, ak je letu sa vykonáva na Boeing 747-400. Vodičské salon vám pomôže vybrať najlepšie miesto, ktoré vás zažiť magické pocit lietania.

Trochu historických faktov

Mocný a ťažký stroj vyzerá dlhšie ako 70 yardov na zemi sa zdá byť pomalý a zdĺhavý. Zavádzajúce. Uskutočnil svoj prvý let na konci osemdesiatych rokov minulého storočia, je spôsobil revolúciu v cestovaní lietadlom, stelesňuje všetky rovnaké, to najlepšie z tej doby. Väčšina nových technológií umožnil pilotom, aby sa najlepšie diaľkové lety (viac ako 13 tis. Km) v najlepšie vybavených chatkách vložkou 747-400. Schéma kabíny, samozrejme, najviac premyslený, povolené prekročiť maximálnu kapacitu cestujúcich existujúcich a prepravovaných asi 600 ľudí naraz s cestovnou rýchlosťou cez 900 km / h.

Potom, čo strávil nejaký čas v zenitu svojej slávy, producent z najobľúbenejších úprav lietadiel "Boeing" bolo ustupovať ku konkurencii. To sa na trhu objavili účinnejšie stroje. Výroba lietadiel 700-400 séria skončila v roku 2007, ale oni sú ešte široko využívané mnohými leteckými spoločnosťami po celom svete.

Od Šeremetěvo Vnukovo

Ruská spoločnosť "Transaero", jediná, ktorá mala flotilu dvadsiatich osobných automobilov v tejto triede, až na jeseň roku 2015 bol jedným z najvýznamnejších dopravcov v krajine. Po vyhlásení úpadku strojov získal "Aeroflot" pre dcérske spoločnosti. STC "Rusko" vzala do svojich rúk sieť liniek a niekoľko vložiek 747-400 "Transaero". Schéma interiéru predpokladať tri možnosti obsadenia sedadla, môže byť vyzvaný, aby na palubu 447, 461 a 522 v tomto poradí. Viac ako polovica auta bola vybavená posledná možnosť.

V súčasnej dobe spoločnosť "Rusko", ako u pôvodného vlastníka, je jediným držiteľom v krajine tohto typu lietadla. Prevádzková doba strojov od 15 do 18 rokov. Jej hlava základňa sa nachádza na letisku Pulkovo (Saint-Petersburg), náboje letisko - Vnukovo.

výber sedadlá

Pre pohodlie cestujúcich, nový vlastník lietadla "Boeing 747-400" režim "Transaero" Interiér zostal nezmenený.

Advance príprava k letu zahŕňa štúdium umiestnenia sedadiel a vybrať pre vás najpohodlnejšie. Často sa musieť uspokojiť s vlastnými skúsenosťami, voľbou kreslo na začiatku alebo chvost lietadla, okno alebo vedľa uličky. Hľadal príležitosť pretiahnuť nohy, ale ďaleko od záchodu. Ak letíte niekoľko hodín, takmer nezáleží. Ale veľa hodín letu, a to na takých tratiach používaných vložky obra, sa chce dostať v kabíne pohodlne.

"Boeing 747-400". vodičské salon

Pozrime sa na podrobnosti. Priestranný šesť metrov v priemere v salóne štandardnom zápise verzie 522 osôb sa nachádza na dvoch poschodiach lietadlá "Boeing 747-400". Schéma "Transaero" salónu uložené v rozvrhnutie, prečíslovanie riadkov. Nesmie zamieňať s výberom pohodlných kresiel, kupujúci lepšie zamerať sa na "Rusko" letecké spoločnosti aktualizovaného programu.

Podľa stupeň komfortu kompletnú sadu miest zodpovedá dvoch rovinách: business a ekonomickej triede.

Sedadlá v triede Business

Tieto sedačky sú umiestnené na druhom stupni modifikácie lietadla 747-400. Schéma "Transaero" kabíny (najlepšie miesta sú označené) prideľuje 12 miest umiestnených na prove lode. "Rusko" zachovala jeho umiestnenie.

Miesta majú ergonomické stoličky, umožňuje vysoký stupeň pohodlia pre prácu aj odpočinok počas letu. Široká sedadlá, operadlá veľké vychýlenie uhol zvýšený na pol metra medzere medzi sedadlami, vstavaný displej spĺňajú náročné cestujúcich. Stoličky sú stanovené v dvoch radoch po dvoch miest.

zvýšené hospodárenia

To je termín, ktorý charakterizuje majiteľa Úsporná sedačky umiestnenej bezprostredne za obchodným salónika. Vzhľadom k izolácii, je celkom možné zahrnúť definíciu "pohodlný". N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". A najpohodlnejšie počtu skupine N 121 zo šiestich sedadlami oddeľuje podnikania a ekonomika patrí v lietadle "Boeing 747-400". Schéma kabíny, kde sa predávajú najlepšie miesta oveľa lacnejšie ako lístky triede business, poukazuje na zvláštnosť svojho postavenia. Oddelený od vnútorného vip-oponu, pred tým, než má veľký voľný priestor.

Výnimkou v tejto skupine je posledný riadok. Tri voľné miesta na palube lietadla vo 124. rade sú umiestnené vedľa schodov a predseda 125. radu sú v blízkosti toalety.

Všetky sedadlá sú vybavené vnútornými komfortnými sedadlami sa odchyľuje o 60 stupňov čela, obrazoviek a blízkosť letušiek väčšie pohodlie a spoľahlivosť tejto skupiny cestujúcich v lietadle, "Boeing 747-400". "Transaero", ktorý obsahoval vnútorný systém v niektorých lietadiel dostatok miesta na sedenie obchodnej úrovni, zámerne išiel na zníženie kapacity cestujúcich. "Rusko" udržal tieto možnosti.

class Economy

Vybavený rovnakým komfortom ako ekonomika vzrástla, sú trochu lacnejšie. Miera komfortu týchto miestach je daná blízkosťou núdzových východov a toalety.

Medzera medzi sedadlami v 75-90 cm je dostačujúce pre pohodlnú cestu. Miesta taký stupeň komfortu zaberajú celý vnútrajšok na prízemí a má asi 470 miest na sedenie.

Najlepšie miesta v rovine (O)

Na základe vyššie uvedeného môže byť bezpečne počas cestujúceho 522 v rovine 747-400 volal skupinu miest s väčšie pohodlie. Vodičské salón tvrdia, že sa jedná o miesto:

• business class;
• Možnosť ekonomika v druhom poschodí (pozri výnimky);
• v nose lietadla;
• v popredí;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. Space comfort + dodatočný priestor v prednej kresla.

Aby ste sa páčilo miesto v lietadle, deň pred letom pokračovať registráciu, zabezpečenie pohodlnej polohe s možnosťou sedadla.

Špeciálne projekty "Rusko"

Pred časom, letecká spoločnosť "Rusko", dcérska spoločnosť PJSC "Aeroflot", překreslil jej lietadlá flotily v elegantnom livreji, skladajúci sa z červených turbínových lopatiek na bielom pozadí.

V minulom roku došlo k fun lietadlo neobvyklým sfarbením, s obrázkom tigra hlavou na prove leteckej spoločnosti vo svorke vozov. "Tigrolet" - je zosobnením spoločenstvo, "Rusko" a "Amur tiger" stredu. Takýto úver ocenený "747-400", ktorého interiéru schéma je uvedené vyššie. Spolu so všetkými firmy lietadla letí v súlade s plánom.

Poloha letecké spoločnosti pracujú veľmi líši: od horúcich vďaka žalôb. Avšak, konsenzus a rovnaká situácia sa nestane vo všetkých oblastiach činnosti. Želáme vám jediným vlastníkom v krajine obrích vložiek, letecké "Rusko", prosperity, letné počasie a viac šťastných cestujúcich.