Bosch palivového čerpadla: vlastnosti, výkon zariadenia, a recenzie

Palivové čerpadlo Bosch je nevyhnutnou súčasťou energetického systému automobilov. S ich pomocou sa prívod paliva vyskytuje v motore auta. Toto je dôležitý detail pripojiť palivovú nádrž a motor, v určitej vzdialenosti od seba. Skoršie značky palivových čerpadiel neboli k dispozícii, ako je uvedené v palivovej hadice benzínového motora za pôsobenia gravitácie.

palety benzínových čerpadiel

V súčasnej dobe výrobcovia automobilov vybaviť ich produkty palivového čerpadla mechanické alebo elektrické typu. Najprv použitý vo vozidlách, ako je karburátor. Ako tieto palivá za zníženého tlaku sa v karburátora. Elektrické palivové čerpadlá naopak, zaistíme dodávku paliva do motora pod vysokým tlakom.

Teraz rozobrať palivových čerpadiel nie je často. Typicky Vinu na tom sú nedbalé vodiči motorových vozidiel.

Hlavné príčiny poškodenia:

• upchávaniu palivových filtrov,
• Jazda s prázdnymi nádržami.

V prítomnosti týchto príčin Bosch palivové čerpadlo pracuje s plnou kapacitou svojom, a preto nosí rýchlejšie.

Vodiči musia byť v súlade s:

• poskytnúť aspoň pol naplňte palivovú nádrž;
• monitorovať prevádzkyschopnosti palivových filtrov.

Čerpadlá mechanické dodávať palivo do palivovej z palivovej nádrže do motora. Oni nevyžadujú vysoký tlak, pretože sú umiestnené tesne vedľa seba.

palivové čerpadlo

Elektrické palivové čerpadlo Bosch používa vyšší tlak ako mechanické. Vysoký tlak umožňuje tlačiť palivo priamo do motora. Tieto auto modely predchádzajúcej generácie palivové čerpadlo pracuje nepretržite. V modernej palivových čerpadiel jeho rýchlosť je určená iba požiadavky na zariadenia. Palivové čerpadlo tohto typu ovláda elektronický systém vozidla. To automaticky vypočíta polohu škrtiacej klapky, zloženie záujmu výfukových plynov a paliva vo vzduchovej zmesi.

Malo by byť zrejmé, že elektrické pumpy spustiť hlasný a zahrieva, pretože motor je napájaný palivom pod tlakom. Preto takéto čerpadlá sú usporiadané v tanku, ktorý umožňuje, aby sa dosiahlo chladenie palivového čerpadla cez paliva. Okrem toho je potrebné poznamenať, že takéto usporiadanie palivové čerpadlo umožňuje pracovať takmer tiché.

Elektromotor ovládaný signál čerpadla. Po nastavení zapaľovania v režime auto počítač spínacieho dáva signál, že palivové čerpadlo sa spustí a je kŕmená náboj elektrina. Motor, ktorý je umiestnený vo vnútri palivového čerpadla, pri otáčaní, zvýšiť tlak v palivovom systéme. V prípade, že signál z počítača naštartovať motor, nie dlhšie ako dve sekundy, palivové čerpadlo sa vypne okamžite z bezpečnostných dôvodov.

Bolo to v prvých niekoľkých sekúnd po naštartovaní motora môže vodič počuť chod čerpadla. Ďalej palivo vstupuje do palivového čerpadla zvláštneho rúrky, načo sa dostáva do odlučovača benzínu, stieranie nečistôt z palivovej zmesi. Za týmto účelom, palivový filter potrebuje pravidelnú zmenu. To umožňuje efektívne čistenie paliva. V ďalšom kroku je záloha vyčistí palivo dodávané k motoru. Palivové čerpadlo beží, kým je motor vypnutý.

Čerpadlá pre VAZ

Palivové čerpadlo elektrická Bosch sa najčastejšie používa pre autá VAZ-2110, pretože má univerzálna veľkosť, nepretržite k dispozícii na trhu a nie je príliš drahé.

Bosch Model pre VAZ

Pri každom type palivových systémov výrobcom dodáva nezávislé zariadenia.

Výkon Bosch palivové čerpadlo pre VAZ-2110 je 3-3,8 bar.

Značný počet majiteľov áut pravidelné porucha benzínové čerpadlo po výmene do čerpadla od firmy Bosch, pracujúce pri vysokých tlakoch. Toto nastavenie palivového čerpadla nie je schopný ovplyvniť spotrebu paliva, pretože vozidlo je vybavený spätným vedením, ktorým nadbytočnej palivo, ktoré majú byť vrátené späť do nádrže. Ďalej za predpokladu, regulátor tlaku paliva. Náklady na palivo sa môže zvýšiť, keď nemôžete vytvoriť optimálny tlak v koľajnici. Výsledkom je, že tryska má správne fungovať - nemajú sprej, a len naliať palivo, ktoré nie je spotrebovaný.

dizajn

Zostava palivového čerpadla Bosch, ako. Hlavná časť je telo, ktoré sú kovania pre vstup a výstup.

Vnútri je elektrický jednosmerný motor s valcovým čerpadlom, dva ventily a dvoma závitovými kolíky pre pripojenie napájania.

Model parametre 0580453453

Bosch palivové čerpadlo 2110 môžu mať rôzne nastavenia. Rôzne modely sa môžu líšiť dĺžka alebo priemer skrine. Manipulácia priemer puzdra pomocou rozperiek môžu byť vyrobené z odolného benzínu kaučuku. Okrem toho, prevedenie palivových čerpadiel môžu mať rôzne tlak a umiestnenie čipov na svorkách. Mesh zariadenie má rovnaký počet miest na sedenie, ale môžu mať iný tvar.

Čip môže byť premenený na termináli nainštalovaná alebo varianty VAZ. Dĺžka palivového čerpadla určuje jeho prevádzky v malom objeme paliva v nádrži.

Napríklad, model Bosch 0580453453 dĺžka je 105 mm, 0580453449 - dĺžka 6,5 cm, 0580453465 - dĺžka 9,0 cm.

Palivové čerpadlo sa umiestni do nádrže automobilu, je ponorený do paliva. Vnútri je elektrický motor, ktorý poháňa čerpadlo prvok. Kombinácia vytvára palivové čerpadlo dodáva palivovej pod vysokým tlakom. Výsledkom je, že palivové čerpadlo je hlučné a vyžaduje chladenie. Riešime tento problém tým, že ponorením čerpadla do palivovej nádrže. Palivo chladí zahreje zariadení a potláča hluk.

Správna voľba čerpadlá na benzín

Palivové čerpadlo pre VAZ-2110, nakúpené na trhu, že bude stáť dvakrát lacnejšie ako v rovnakom modeli zakúpeného v špecializovanom obchode auto. Avšak, obchod s väčšou pravdepodobnosťou získať vysoko kvalitné položky.

Vysoký tlak palivového čerpadla Bosch uzavreté v pevnom hermetickej balení. Balíček je vysoko čistený benzín. Ak máte pocit, vôňa benzínu, takže došlo k porušeniu integrity balíčka, a je tu riziko poškodenia voči korózii palivového čerpadla.

Zariadenie sa nachádza v ponorené stave, sa podrobí mazanie a chladenie paliva. V prípade, že palivo používané nekvalitných prísad, môže byť skorodované elektrické mechanizmy palivového čerpadla. Ak je prístroj prevádzkovaný bez použitia prídavných suchých látok, kefy sú vymazané, a to sa prehrieva.

Mnohí majitelia automobilov v úmysle nahradiť palivové čerpadlo Bosch, ktorého vlastnosti sa odchyľujú od normálnych hodnôt, kvôli dlhodobú prevádzku. tlakové čerpadlo by malo zodpovedať 7 atmosfér.

Poruchy benzínové pumpy

Poďme hovoriť o zlyhaní palivového čerpadla, spôsoby ich riešenia problémov.
Prinajmenšom zlyhanie komponenty náchylné čerpadlo je elektrický motor. Vysvetlenie tohto javu je jeho prevádzkový režim, ktorý umožňuje, aby intenzívne chladenie a neustále umývanie. Najčastejšie sa rozbije odstredivé lopatky gidronagnetatel. Vzhľadom k tomu, z najmenších pevnej nečistoty v palivovej nádrži otáča spolu s časťami kompresorom benzínu trením (rotor, stator, valce), sú vystavené značnému opotrebeniu v priebehu času. Zároveň je tesnenie medzi nimi je vyrobená slabší. Výsledkom je strata produktivity a znižuje prevádzkový tlak poskytovanej palivového čerpadla. Tento problém vzniká v dôsledku starnutia palivového čerpadla. V počiatočnom období užívania prakticky nie je detekovaný. Je možné definovať špeciálny stojan pre overenie výkonu a poskytuje pád tlak na výstupe tvarovky. Ak ste sa hromadí závad spôsobených starnutím, auto stráca zrýchlenie a začnú narušením v motore s vnútorným spaľovaním, keď to prejde prechodové v palivovom čerpadle. V prípade, že opotrebenie stáva výrazný pokles tlaku v dodávateľskom reťazci môže dosiahnuť takej miery, že sa motor nenaštartuje.

známky poškodenia

Pri poruche palivového čerpadla označené zvýšenie šumu v priebehu jeho prevádzky. To hovorí o prirodzenom opotrebenie kompresora alebo silným bully ho trecími časťami. Tento problém sa často prejavuje v zimnom období vzhľadom na to, že benzín navlhne, potom sa stane ľad. Vzniknuté kryštáliky ľadu spadajú do mlynských palivového čerpadla, a nadir istiraya diely dúchadla, vytvárajúce na povrchu hlbokých dutín. Defekty sa často objavujú v vodiacich drážok a rotor dúchadla.

Zahrnuté do Palivové čerpadlo ložísk zriedka k ničomu skôr sa dúchadla diely. Hlavný dôvod pre problémy s normálnym prevádzky palivového čerpadla paliva - oteru trecích častí kompresora.

Oprava benzínových čerpadiel

Všeobecne platí, že palivové čerpadlo Bosch VAZ, spolu so všetkými ďalšími opravami sa neodporúčajú. V prípade poruchy na ich zvyčajne potrebné vymeniť. Ale v reálnom živote, ak sa vám podarí odhaliť chytro skriňa valcovanie čerpadla z hliníka, tieto kroky opraviť a obnoviť palivové čerpadlo nepredstavuje veľký problém.

Ak je čerpadlo Bosch vysokotlakové palivové otvorený a úplne demontovať, by mali byť všetky jeho súčasti starostlivo vyšetrené. Zvláštna pozornosť by mala byť venovaná gidronagnetatel. Ak je to opraviteľný, môžete sa rozhodnúť pre opravu palivového čerpadla.

Je povinný nahradiť elektromotora kefy. Môžete si vziať s podobnou elektrobenzonasosa. Rovnako je nutné preraziť nádrž. V prípade poškodenia, je kotvou vinutie je potrebné ju späť. Chytanie prevíjanie, je potrebné venovať osobitnú pozornosť zachovaniu kanály pre palivo k dispozícii kotevných otvorov. Odstredivý kompresor je skladací. Je nutné brúsiť poškodené plochy roztieraciu zostavy dúchadla diely.

Kukuričnej krupice kameň by nemali prekročiť 50 mikrónov. Malé otvory opotrebenie rotora nie je podstatné pre prevádzku motora a nemôžu byť podrobené ošetreniu. Stačí, keď bude naopak zostava, lamelové čerpadlo rotor stator zapadajú do jeho druhej strane. Ak existujú veľké teaser klipy, ktoré je potrebné zmeniť, za použitia ako domáce ložiská darcu. Ak nie je k dispozícii možnosť zmeny valčeky konca ich potreby brúsiť na magnetickom tabuľky v Nagano tŕňa.

Je tu ešte jeden detail, často so silnými mrazmi, ktoré vedú k poškodeniu úplne nové palivové čerpadlo. To je spojka vidlica. Táto zložka je považované za neodstrániteľnú. Dokonca aj spojka vidlica je možné nahradiť. To si vyžaduje sofistikované sústruhu opravy kotvy motora pumpy.

Musieť s najvyššou starostlivosťou a presnosťou, špeciálne sekáč, aby sa drážky v tele plastových vidličiek a výsledný drážky tlak ako nové.

Aktualizácia vidlica pevná prostredníctvom alebo prostredníctvom zubných cementové microscrews. Tam je tiež kombinácia týchto dvoch spôsobov upevnenia. Nie je nutné brúsiť vidlice nahradiť plast. Je lepšie, keď je hliník alebo bronz.

Výborne opraviť inštalatérske môže ísť nakrivo, ak vonkajšie sklo elektrického palivového čerpadla je bezpečne zvlnený. Normálne otvoriť a zavaltsevat sklo späť je možné len raz. A to si vyžaduje najvyššiu zručnosti v vykonávanie týchto operácií. Pitevné pohár sa s výhodou prevádza manuálne, napríklad pomocou skrutkovača tupý. Vzhľadom k tomu, valcovanie je gumové tesnenie s bičíky tvar s kruhovým prierezom. Musíme sa usilovať o to, aby zabezpečili, že to nebolí. Reverzný valcovacie proces sa môže vykonávať v chode, s použitím sústruhu. Fix palivové čerpadlo na sústruhu, rovnako ako na dosiahnutie lisovacie pohár k telu ako je to možné, získať špeciálne náradie.

sada pre opravu

Aby sa opravy, ktoré pomáhajú Sada na opravu palivového čerpadla Bosch, ktorá sa skladá z gumových výrobkov.

Všetky vyššie uvedené vyplýva, že jedným z vašich prianí nestačí, k oprave palivového čerpadla bola vykonaná kvalitatívne. Stále vyžaduje prítomnosť vysokej profesionalite master, a špeciálne nástroje. Tento postup opravy je realizovateľná len u menovaných staníc. Okrem toho väčšie stanice majú veľký počet použitých dielov, ktoré môžu byť použité. Za týchto podmienok je z dvoch tretín môže byť kvalitatívne opravy celkového počtu neúspešných palivových čerpadiel.

Skutočný život ukazuje, že po obnovení palivových čerpadiel sú schopné prevádzky po dlhú dobu.

recenzia

majiteľov áut, ktorá realizované palivové čerpadlo Bosch, hovoriť o ňom v hlavnej priaznivo. Medzi výhody, ktoré sa nazýva nízka cena, spoľahlivosť, životnosť. Ako už bolo uvedené kons hlučné práce.