Car Radiolokátor Sho-me G-900 STR: Špecifikácie, ceny, hodnotenie

radarový detektor Sho Me G 900 STR - vylepšená verzia predchádzajúceho modelu antiradary G-800STR. Vyznačuje sa moderným hardvérom a softvérom náplňou. Uvažujme ho podrobnejšie.

Konštrukcia radarových detektorov

Hlavné štrukturálne rozdiel od Sho Me G 800 STR v novej verzii je využitie moderných elektronických súčiastok v plošných spojov zariadení. Nový model bol silnejší GPS čip SIRF spoločnosť, čím sa zlepší rýchlosť prevádzky zariadenia, presnosti radaru a ďalších zariadení, a na zníženie start-up čas pri studenom štarte.

Technická a Hardware

radarový detektor Sho Me G 900 STR obzavolsya OTG ďalšie príkazy, ktoré umožňujú, aby sa gadget základňu viac buniek alebo firmwarový čipy pomocou USB kábel, ktorý je dodávaný spolu. Pripravené audio a video súbory uložené na zariadení pamäťové karty, a následne prevedené do prevádzkových parametrov radarových detektorov.

V porovnaní s predchádzajúcou verziou, Sho Me G 800 STR zvýšil veľkosť displeja. Na miniaplikáciu sa zobrazuje obraz z kamier a informácie o rýchlosti stroja. Integrované čipy s dvojitou kapacitou pamäte umožňuje ukladať a zobraziť veľké množstvo informácií na displeji.

Ďalšou výhodou nového detektora Model radaru je doplnkom k úplnej sade diaľkového ovládania, pomocou ktorého je možné diaľkové nastavenie Sho Me G 900 STR. programovací systém zariadenia a zmena nastavenia sa vykoná stlačením kombinácie z priloženého diaľkového ovládača príslušný kľúč. Rovnako ako pôvodné rozhodnutie, dal radarový detektor od firmy Sho-ma konkurenčnú výhodu v porovnaní s podobnými zariadeniami iných značiek.

majiteľ vozidla môže osobne prispôsobiť funkcie klávesové skratky. Dodatočný a veľmi príjemné Výhodou názory na Sho Me G 900 STR, je dostupnosť kompletných prístrojov špeciálny vak pre balenie a skladovanie prístroja.

Kľúčové vlastnosti antiradary

Hlavné charakteristiky radaru sú:

• Schopnosť pracovať v K-pásme, X, Ka, Ku s fixáciou a sú určené všetky sledovacie zariadenie prevádzkované v rovnakých rozmedziach.
• Detekcia komplexu "Avtodor" a vopred upozornení vodiča prekračuje rýchlostný limit.
• Vstavaný GPS modul chipset SiRF štvrtej generácie.
• Užívateľ môže uložiť zariadenie, pokiaľ ide o planý poplach a umiestnenie radaru a STSI lasery.
• radarový detektor pracuje v troch režimoch stanovení sadzieb.
• Existujú tri hlavné prevádzkové režimy - "Track", "City 1" a "City 2".
• radarový detektor je vybavený informačným OLED displejom.
• K dispozícii je vstavaný senzor jasu automatická obrazovka.
• Informácie zobrazené na zobrazovacom zariadení, je sprevádzané hlasovou oznámenia.
• Aktualizácie softvéru a firmvéru Sho Me G 900 STR vykonať bez pripojenia prístroja k počítaču.
• Súčasťou balenia je diaľkové ovládanie umožňuje ovládať a prispôsobiť miniaplikácie na diaľku.
• Databáza radarové detektory a softvér sa automaticky aktualizuje.
• Prístroj upozorní majiteľa vozidla na dolnej úrovni nabitia batérie.

Vykonané testy Sho Me G 900 STR ukázali, že prístroj je schopný rozpoznať "robota" s komplexnou signály. Sada varovanie pasce "šípka", je detekovaný vo vzdialenosti 1200 m.

obsah balenia

radarový detektor Sho Me G 900 STR je dodávaný s nasledujúcim príslušenstvom:

1. výstraha pasca.
2. napájací kábel.
3. Sucker a nástavec pre montáž na čelné sklo automobilu.
4. Suchý zips na prístrojovej doske.
5. USB-nakladač.
6. USB kábel.
7. Diaľkové ovládanie.
8. Taška na skladovanie a prepravu detektora.

Pokyny pre Sho Me G 900 STR, k dispozícii aj v sade, To umožňuje vlastníkovi, aby ľahko pochopiť pravidlá prevádzky zariadenia.

funkčné radarové detektory

Uvádzame hlavné vlastnosti a funkcie detektora radaru:

• Prístroj rýchlo a presne detekuje všetky policajné radary pracujúce v povolenom rozsahu.
• Aktualizovaný modul umožňuje radarové detektory pre detekciu komplexov "Arrow" na vzdialenosť 1200 metrov.
• radarový detektor Sho Me G 900 STR pracuje v niekoľkých režimoch, vrátane režimu "City-2".
• Spojený s infračerveným prijímačom diaľkového ovládania umožňuje ovládať prístroj na diaľku a bez vodiča, takže nemôže byť nepozorný z cesty.
• Funkcia OTG umožňuje rýchlo a ľahko aktualizovať softvér a databázy pripojených kamier.
• Príjem Citlivosť sa zvyšuje výrobcom menením parametrov laserového zariadenia.
• typ monitorovacie kamery a maximálna povolená rýchlosť je stanovená na trati v automatickom režime.

Okrem základných funkcií, radarový detektor Sho Me G 900 je vybavená prídavnými STR, ktorý výrazne zjednodušiť proces prevádzky a umožniť majiteľ vozidla prispôsobiť gadget, aby vyhovoval vašim osobným preferenciám a priania.

Výhody detektoru radarového

Opísané zariadenie pre spätné väzby od používateľov, má rad zjavných výhod:

• Pracovať v niekoľkých režimoch.
• Kompaktné rozmery.
• Nízka hmotnosť.
• Dlhá životnosť.
• Ľahkosť a jednoduchosť inštalácie.
• spracovanie dát vysokou rýchlosťou.
• Prítomnosť predné a zadné šošovky.
• Tri nastavenia úrovne signálu.
• Russified hlas v strehu.
• Priaznivá cena na Sho Me G 900 STR (je udržiavaná v rozmedzí od 5000 do 7700 rubľov.).
• odolnosť tela proti mechanickému poškodeniu.
• Vysoká úroveň citlivosti.

informatívny displej

Musím povedať, že motoristi obrátiť na výrobcu Sho-Me informácií radarové detektory žiadosti displej prístroja na aktuálnej rýchlosti vozidla nielen v pohotovostnom režime, ale aj v režimoch GPS body fixácie v pásmach X, K a Ka. Táto výzva vzhľadom k tomu, že vodič, na základe neustále zobrazené na varovanie rýchlostné displej pasce môžu zvoliť maximálnej povolenej rýchlosti, pri rešpektovaní pravidiel cestnej premávky.

Samostatne je možné konštatovať, že ukazuje rýchlomer rýchlosti vozidla bude o 8% vyššie ako skutočné, zatiaľ čo zobrazujú dáta a zaznamenal svoju rýchlosť výstražným trap GPS modul, ktorý je odlišný od skutočného k stotín percenta. Tento algoritmus v továrni firmvéru radarového detektora pracoval v takým spôsobom, že v určitých chvíľach - pri detekcii radarových rozsahy alebo GPS bodov - na displeji prestal výstupné informácie o aktuálnej rýchlosti vozidla.

Dvojsečný meč bol fakt, že odhalenie mnohých štartov sledovacie systémy a pol tisíc metrov. Napriek tomu, že pre realizáciu to bolo celkom ťažké vzhľadom k obmedzenej veľkosti displeja, vývojári radarový detektor Sho-Me G-900STR boli stále schopní dosiahnuť svoj cieľ v živote želanie spotrebiteľov: obrazovka začala natrvalo odoberie rýchlosť vozidla, ktorá bezprostredne poznamenali v hodnotenie zákazníkov.

Zlepšený algoritmus pre detekciu laserových signálov

Zmeny softvéru umožnil detekovať radarové detektory fotoradarny laserový systém Vitronic PoliScan. Tento prístroj je prenosný statív, ako aj stacionárne sektore.

Nepravidelnosti Vittronic PoliScan je, že rýchlosť pohybujúceho sa vozidla je určený úzko zaostreným laserovým lúčom. Rýchlosť vozidla je pevne vo vzdialenosti 15-75 m do zariadenia. Ale to je v teórii, v praxi je vzdialenosť 40 m.

Radar Detektor zaostreného zväzku nemožno vopred varuje vodiča o prítomnosti takéhoto komplexu na diaľnici na dlhé vzdialenosti, takže potom, čo sa zistilo, ovládač, existuje len niekoľko sekúnd, aby sa znížila rýchlosť. Výhodou je skutočnosť, že tieto komplexy sú takmer nikdy nájdené na území Ruska.

Database Change GPS

Aktualizovaná verzia firmware Sho Me G 900 STR používa na určenie, sledovacie zariadenie s dvoma základnými bodmi. Prvá - bod umiestnenie kamery alebo radaru, druhý - vstupný bod, ktorý sa nachádza v určitej vzdialenosti od sledovacie zariadenie. Pre každú sadu stacionárne a individuálne danú vzdialenosť vypočítava z vysoko kvalifikovaných odborníkov na základe údajov získaných v praxi a terénnych podmienkach, v ktorých sú namontované.

Vykonané zmeny firmvéru boli zamerané na riešenie vybraných užívateľov falošných poplachov radarové detektory, pevné komplexy ležia na rovnobežných ulíc. A tiež o úprave prístupe informovanie majiteľa vozidla na rôzne komplexy obrazových a fotografických obrazov, v závislosti od rozsahu údajov komplexov. z toho už nie je potrebné, pretože aj naďalej používať parameter "dest.".

Špeciálne pre ktoré boli vydané nové databázy dvojbodové detektor radar firmware, ktorý môže byť použitý iba s novým softvérom. Nová možnosť umožňuje užívateľovi ATO vybrať databázu pre budúce použitie.

Prepínanie úrovne citlivosti automaticky

Úroveň citlivosti radarového detektora Sho Me G 900 STR v novom firmware je nastavená na automatické báze v závislosti na rýchlosti vozidla. Konštantná úroveň citlivosti pre režim "City 1" - nízky, pre režim "cesta" - vysoká.

ATSPD nový parameter so stupnicou od 0 do 120 pracuje nasledujúcim spôsobom: radarový detektor pracuje v "dráha" vysokú úroveň citlivosti na hodnotu AT = 0 a ak X = AT - stredná úroveň citlivosti v prípade, že rýchlosť je nižšia ako H. Ak je rýchlosť vozidla väčšia ako X, potom je prepnutie režimu "Trasa" konštantný povolený vysokej citlivosti. Používateľ ich môže riadiť, vystavuje parametre a ACSPD ATSPD.