Cestná daň v Bielorusku. Veľkosť cestnej dane v Bielorusku

Pred dvoma rokmi z Bieloruska vzrástli dane z dopravy. V období 2014-2015,. základná hodnota, ktorá sa vypočíta na základe tohto druhu odberu, sa zvýšil o 20%, teplota topenia. e. 150 tysyach BYR (Br) až 180 tisíc. V tejto súvislosti mnohí majitelia vozidiel vznikla prirodzenú otázku: Nechoďte do Bieloruska cestná daň v novom roku 2016? Pozrime sa na obrázkoch pre rôzne kategórie občanov. Ihneď je potrebné poznamenať, že od 1. januára 2016, je požadovaná hodnota základu na výpočet tohto druhu dane, opäť zvýšila a teraz činí 210 tisíc rubľov.

pre jednotlivcov

Pre túto kategóriu občanov cestnej dane v Bielorusku, samozrejme, záleží predovšetkým od druhu a hmotnosti vozidla.

Najobľúbenejšie pre jednotlivca vlastné auto bude mať také parametre:

• menej (˂ \ =), 1,5 t - 3 BV (základná hodnota);
• masové 1,5-2 ton - 6 BV;
• 2-3 ton - to je rovnako ako základnej jednotky 8;
• s hmotnosťou vyššou ako 3 tony - 11 BV.

Tí občania, ktorí vlastnia autá rôznou mierou únosnosti, sa môžu spoľahnúť na týchto prostriedkov:

• nie viac ako 2,5 tony - bude musieť zaplatiť 8 základných jednotiek;
• vážiaci 2,5-3,5 tony - 17 BV;
• viac ako 3,5 tony, ale menej ako 12 ton - 22 základných jednotiek;
• s hmotnosťou viac ako 12 ton - 25 hodnoty (základná línia).

Rovnaké ceny platia pre úžitkové vozidlá. Vzhľadom k tomu, v roku 2016 na traktore, bez ohľadu na hraničné rozlíšenie más, musí platiť "pevné" vo výške 20 BV.

Tí s prívesmi, tiež bude musieť starostlivo zvažovať svoj voz.

Pre techniky s hmotnosťou nižšou ako 750 kg vozidlo daňový množstvo 2 základnej jednotky, a pre väčšie množstvo prípojných vozidiel - rovnako ako 11 jednotiek. Mierne uvoľnenie v bežnom roku, dostal vlastníkmi takzvaných karavanov a prívesov. Budú musieť zaplatiť poplatok vo výške iba 2 BV (predtým to bolo 5).

Tento rozdiel v miere štátnych zamestnancov, pretože väčšia hmotnosť prípojného vozidla, bude s najväčšou pravdepodobnosťou nemal používať na súkromné účely a pre podnikanie. Preto je daňová sadzba pre nich je pomerne vysoká.

Zdá sa, že preto, že z rovnakého dôvodu bolo zistené, mýto a autobusovej vlastníkmi. Avšak, to všetko závisí od počtu miest na sedenie:

• ˂ 20-12 BV;
• 21-40 "pull" je už na 17 základných jednotiek;
• ˃ 40 - ktorý je, rovnako ako 22 hodnoty (základná línia).

Jednotlivcom je najvýhodnejšie jazdiť na cestách v krajine na motorke. Cestná daň v Bielorusku s týmto typom dopravné náklady majiteľa len dve základné kusov ročne.

Pre právnické osoby

Oveľa horšia v tomto ohľade na právnické osoby. Pre nich, samozrejme, že miera cestnej dane v Bielorusku je oveľa vyššia. Takže ak máte vlastnú spoločnosť alebo firmu, pravdepodobne by mala prehodnotiť nutnosť udržiavať veľkú flotilu vozidiel.

Osobný automobil, v závislosti od hmotnosti, bude riadiť spoločnosť v týchto súm:

• ˂ 1t - vyžadujú rozlúčka so 7 BV;
• 1 až 2 tony - stálo 9 základných jednotiek;
• 2-3 ton - Daň bude 11 BV;
• za auto ˃ s hmotnosťou 3 tony budú musieť zaplatiť 14 BV cestnú daň.

S prívesom, tiež nie je všetko tak jednoduché:

• 750 kg - 5 BV;
• nad 7,5 tony - 12 BV;
• za to, že RV (príves karavan) bude musieť zaplatiť 5 základných jednotiek (až do roku 2016, to bolo 7 BW).

Ak má vaša firma kamióny, pripraviť tieto sumy:

• ODP ˂ 2,5 - 12 dB;
• 2,5-3,5 m - 17 jednotiek (báza);
• od 3,5 do 12 ton - toľko ako 22 základňovej hodnoty;
• pre atómovú hmotnosť vyššiu ako 12 ton, bude musieť zaplatiť 25 BV.

Ale poplatok pre autobusy sa nijako nelíši od súkromných vlastníkov (fyzické osoby) pre právnické osoby. Pravdepodobne tieto sadzby sú nastavené tak, že fyzické osoby, ktoré majú k dispozícii autobus, je nepravdepodobné, že bude chodiť do supermarketu pre potraviny, a bude ju používať na komerčné účely.

Ziskové podniky jazdiť na motorke. To bude stáť len 3 základné jednotky.

ako platiť

Najčastejšie sa množstvo cestnej dane v Bielorusku bude poverený vlastníkov automobilov v čase kontroly vozidla. V závislosti na tom, ako staré je vaše auto, a akej kategórie patrí, cestná daň môžu byť účtované v rámci schémy:

• raz za 2 roky;
• ročne;
• dvakrát v priebehu roka.

Tí motoristi, ktorí majú povolené prejsť prehliadku vozidla raz za 2 roky musí platiť mýto na dvojitého tarifu.

existujú výhody

Avšak, tam sú kategórie občanov, ako aj vozidlá, pre ktoré bolo vyplatenie cestnej dane v Bielorusku existuje v zníženej sadzbe. Avšak, oni nie sú tak moc:

• Autá lekársku starostlivosť;
• Dopravné MVD, KGB, ministerstvo obrany a Výboru pre štátne hranice;
• autobusy a trolejbusy (verejná doprava).

Je dôležité si uvedomiť, že od 1. januára 2016 k zrušeniu privilégií 50% skôr nastavený pre dôchodcov. Teraz zľava polovice kolekcia je kladený iba pre veteránov, a to iba v prípade, že je lekársky doklad o vhodnosti žiadateľa na prevádzku vozidla (inými slovami, v prípade, že veterán dokázal prejsť lekársku prehliadku), zatiaľ čo v skutočnosti riadiť vozidlo môže byť úplne iný človek.

pre taxíky

Bohužiaľ, pre tento typ vozidla tiež nejaví žiadne odpustky. Veľkosť cestnej dane v Bielorusku, v súlade s právnymi predpismi, taxikári zaplatil dvakrát do roka, ako to je, koľko času musí prejsť inšpekcií. Daňové sadzby sú stanovené na základe skutočnej hmotnosti vozidla uvedeného v dátovom liste.

Keď sa peniaze môžu byť vrátené

Niekedy však môže byť vrátená daň cesty v Bielorusku. Takýto postup sa riadi článkom 259 daňového zákonníka Bieloruskej republiky. Čiastočné alebo úplné vrátenie dane z motorových vozidiel z môže byť dosiahnutý, ak:

• kolok bolo zaplatené viac, než je nutné, alebo by táto suma mala neboli spoplatnené vôbec;
• Osoba, zaplatenie poplatku, sa zrieka prijatie rozhodnutia o práve na účasť v prevádzke, kým sa odkazuje v "Beltehosmotr";
• vozidlo neprejde kontrola, majiteľ odmietol vydať povolenie.

Ak ste zaplatili mýto po celý rok, a auto predal, napríklad v apríli, náhrada nie je k dispozícii. Navyše, ak je napríklad, v júni toho istého roku si kúpite nové auto, daň z motorových vozidiel bude musieť opäť zaplatiť.

V prípade, že peniaze pôjdu

Značné náklady cestnej dane v Bielorusku úradníci tradične vysvetliť skutočnosť, že vybrané peniaze budú použité v plnej výške pre výstavbu nových pozemných komunikáciách, ako aj pre opravu existujúceho náteru. Ako to je docela ťažké uveriť, pretože diaľnice a cesty z Minsku do regionálnych centier, rovnako ako vedľajších ciest nebola modernizovaná na dlhú dobu.

Predpokladá sa, že cesta vychádza z výberu ciel v bežnom roku, rovným dielom medzi miestnou a štátny rozpočet. Ale zatiaľ to len plány. K dnešnému dňu všetky peniaze získané z titulu dávok dopravy, sa hromadia v štátnom rozpočte. Je tam sa rozhodnúť, čo a kedy sa opravovať cesty. Manažér z usporených prostriedkov je Ministerstvo dopravy Bieloruskej republiky.