Dopravných uzlov a terminály

Doba, po ktorú priemerný občan trávi svoj život takým spôsobom, napríklad z domu do práce a späť, zdesený. Ešte pôsobivejšie údaj, ak je obyvateľom mesta, dvakrát denne mizne v tzv prevádzke. To je jeden z najdôležitejších problémov v organizácii príjemnom prostredí v meste. A ak to nie je možné riešiť úplne podstatne zmierniť, ak vybudovanie centier a terminálov správne. Takže to, čo robia, a že vo všeobecnosti reprezentujú?

Čo je Dopravné uzly

Existujú rôzne spôsoby pohybu: .. autobusy, električky, trolejbusy, autá, lietadlá, lode, vlaky atď Spravidla sa z jedného bodu do druhého možno pristupovať niekoľkými spôsobmi. Ale často, a to najmä v prípade, že trasa je pomerne ťažké, je potrebné zmeniť niekoľko spôsobov dopravy na dosiahnutie svojho cieľa. Aj keď, napríklad, pre zmenu z autobusu na metro alebo autom, môžu byť na niekoľkých miestach v každom veľkom meste, niekedy sa stane, že jeden bod, môže ísť priamo v mnohých ohľadoch. A potom sme sa použiť termín "dopravnú jednotku". Toto miesto je stále plný života a státisíce cestujúcich v zhone o ich podnikania, prichádzajú vlaky, lietať lietadlá, všeobecne, na prvý pohľad, panujúcej v plnej márnosti a zmätku. V skutočnosti je všetko inak. Vďaka dobrej organizácii dopravných uzlov - štíhlu operačného systému, pričom každá časť - namazaná stroj, ktorý spolupracuje so všetkými ostatnými prvkami. A v tomto prípade, ich hodnota je ťažké preceňovať.

Prečo potrebujú

Dočasné cestovné náklady alebo dodávka z jedného miesta do druhého v modernom tempe života by malo byť minimalizované. Ľudia sú unavení z čakania, urobili mnoho vynálezov, čo umožňuje získať okamžité informácie ku komunikácii. Ale, bohužiaľ, neexistuje doteraz teleport, máme pomerne veľa času na cestách. A niekedy je potreba ísť ďalej a napríklad na letisko alebo nádražie. Koncentrácia niekoľkých druhov dopravy v dopravných uzlov čiastočne rieši tento problém. Po prvé, za účelom, napríklad pre zmenu z vlaku na lodi alebo lietadla, to vyžaduje minimálne množstvo času - všetko je doslova v dochádzkové vzdialenosti. Po druhé, ak sú správne umiestnené ešte jeden húb môžu zmierniť iné dopravné tepny. Výsledkom je, že všetci víťazi sú.

Tak odhaľuje ďalší aspekt fungovania každej zostavy - to bude nielen hromadiť, ale tiež reguluje tok dopravy na princípe fungovania ventilu. Ak je to potrebné, aby sa zabránilo preťaženiu a nepohodlie cestujúcich alebo nákladu môžu byť zadržaní v akomkoľvek štádiu. Stručne povedané, tam sú niektoré analógy ciest a dopravných semaforov.

Náboje sú nielen osobné, ale i nákladné. Aj keď vezmeme do sektore poštových služieb - v každom väčšom meste je miesto, ktoré možno opísať ako ústredný dopravný uzol - to bude hrnú ku korešpondencii, ktorá sa neskôr, po vytriedení, listy do menších územných celkov. A tu rovnaké listy a balíky budú prichádza potom ísť napríklad do zahraničia. Zostávajú po túto otázku, či rozbočovače potrebovať?

Organizácia a štruktúra

Logistika - nie je ľahké, ale je to veľmi sľubný smer. Ktorý pomáha správne a efektívne organizoval prácu viac alebo menej veľký uzol. Pri výstavbe štruktúry jeho práca je dôležité vziať do úvahy, ako tie základné veci, ako je napríklad, ako na prepravu nákladu z jedného druhu dopravy na iný a potrebnú infraštruktúru, a veľmi jemné nuansy takého pohodlné a intuitívne navigáciu pre cestujúcich.

Simulovať húb vo fáze jeho dizajne s využitím špeciálneho softvéru, ukazuje, čo sa stane, keď budete meniť niektoré parametre.

umiestnenia

Na správnom mieste - Ďalším dôležitým aspektom pri plánovaní dopravných tokov. Ak ste vykonali nesprávny výber, to môže len zhoršiť situáciu. Trápne prístupová cesta vytvorí okolo dopravné zápchy, bude nedostatok parkovacích miest byť vážny problém pre motoristov. Postavený na letisku údolie bude znovu a znovu pre zrušenie letov kvôli hustej hmle. Všeobecne platí, že veľmi ľahké urobiť chybu. A tu na pomoc všetky rovnaké veda príde na pomoc simulovať situáciu, kedy tí, či iné možnosti. Na konci je dopravný uzol - to nie je miesto, kde ľudia prichádzajú odnikiaľ - prichádzajú s týmito alebo inými spôsobmi, a je potrebné, aby sa ubezpečil, že je to vhodné tak urobiť.

Klady a zápory

Správne usporiadané dopravných uzlov, na prvý pohľad, je to bez nevýhod. Ale, bohužiaľ, to nie je pravda. Po prvé, je zrejmé, že ich práca nie je tichá a ubytovanie od hlavných prúdov nezmyselných, takže v každom prípade, niekto v ceste. Po druhé, vzhľadom na to, že existuje veľké množstvo ľudí, ktorí sa podieľajú na ich myšlienky, že je v nábojoch je veľa krádeží, a to napriek veľkému počtu bezpečnostných opatrení. Navyše, a to je oveľa horšie, dopravné uzly sú často dejiskom veľkých teroristických akcií. Pri dostatočnej hustote osobnej dopravy sa môže premeniť na obrovský počet obetí. Však, že je nebezpečenstvom pre všetky zábery naraz bude veľa ľudí.

príklady

Prakticky všetky hlavné európske mesto je medzinárodný dopravný uzol. Amsterdam, Londýn, Berlín: Lety s napojením na miestne letisko - spoločného výskytu. Na Východe, to Doha, Šanghaji, Dubaji, brať obrovské množstvo tranzitných cestujúcich. Moskva so svojimi tromi iba pre cestujúcich na letisko, rovnako ako deväť staniciach, môžu byť zahrnuté aj v tomto zozname.

Na nižších úrovniach uzlov, v danom poradí, sú menej významné v rozsahu. Jedným z príkladov je rovnaký Simferopol na Kryme. No, docela miestna náboje možno nazvať akýkoľvek stanice metra v Moskve. Ale oni sú veľmi dôležité - potrebujeme len spomenúť, čo sa stane, keď náhle poruchy.

účinnosť

Ako sa pravdepodobne stane zrejmé, dielom veľkého dopravného uzla závisí od mnohých faktorov. A ďalšie, bez ktorého vysoká účinnosť jednoducho nedosiahnuteľný, - technické vybavenie. Bez moderných elektronických systémov a zariadení, všetky výpočty s jeho výhodnou polohou a harmonogramu nite k ničomu. Dopravníkové pásy, automatická detekcia služby a mnoho ďalších, a veľa vecí, ktoré cestujúci aj na tvár, dôležité a nevyhnutné pre hladký chod a správne interakcie zapojené druhmi dopravy, najmä ak existuje viac ako dva.

A možno, univerzálny ukazovateľ účinnosti náboja možno nazvať osobná doprava. Počet ľudí, ktorí si môžu slúžiť za jednotku času - ukazovateľ charakterizujúce vysokú kvalitu prepravné jednotky na jej úrovni.

ďalší vývoj

Význam dopravné uzly nepopierateľný. Navyše každý húb - je potenciál na prvom mieste hospodárskej a priemyselnej. V preplnených miestach pojme hotely, obchody, reštaurácie a predajné automaty. Prakticky všetky tovary a služby bude dopyt, napríklad ak ľudia chcú tráviť čas počas transplantácie.

Ak je viac rozšíriť uhol pohľadu je ľahké pochopiť, že hlavné centrá a mestá sú prepojené a vzájomne závislé. Na jednej strane sú huby poskytujú nepretržité dodávky, ktorá vytvára podmienky pre rozvoj priemyslu, a na druhej strane - veľkomiest vyžadujú povolenie logistické problémy. Tak, že jeden bez druhého nemôže existovať.

Okrem toho sa postupne rozvíja nové formy dopravy a že je potrebné, aby ich integráciu do existujúcich tokov. Napríklad vrtuľník doprava po desaťročia majú niečo z sci-fi, ale dnes sú k dispozícii takmer každý cestovateľ. A tento smer - je len jedným z mnohých.