"Harrier" - VTOL: charakteristika, roky prevádzky

Pozemné útok stíhací bombardér "Harrier" - rovina, ktorá sa vyrába vo Veľkej Británii. To sa líši vynikajúce vlastnosti, možnosť vertikálneho vzletu a pristátia a štrukturálne transformáciou. Prvý let tohto stroja bol vyrobený v roku devätnásť set šesťdesiateho roka. Po mnoho rokov, to je použité v armádach USA, Španielsko, Thajsko, Veľká Británia. Lietadlo je neustále zdokonaľované, má niekoľko modifikácií.

Rad GR-1: Opis

V skutočnosti, "Harrier" - rovina, ktorá prvýkrát v histórii letectva bol schopný robiť vertikálny vzlet a pristátie. Prvý prototyp vzlietol na jeseň roku 1960 sériová výroba bola zahájená v siedmich rokoch. Prvá letka letectva vo Veľkej Británii, ktorá sa skladá z dvadsaťjeden jednotka za lietadla bola založená v roku devätnásť set šesťdesiat deviateho roka.

Hlavným účelom lietadlá tejto série - podpora zo strany armády. To je vzhľadom k vysokej manévrovateľnosti a schopnosť pracovať v rôznych klimatických oblastiach. Výška rozsah, ktorý je orientovaný jednotka - tri až štyri tisícky kilometrov. V konštrukcii sú materiály aplikované z hliníka, titánu a zliatin horčíka. Tiež niektorá časť puzdra a súčastí z kompozitných prvkov a vysokopevnostnej ocele.

zariadenie

Vojenské lietadlo Harrier GR-1 je vybavený trupu s párom nitovaných konštrukcie technologických konektory. Nos časť obsahuje priestor pre posádku. Jeho zadná hranica beží pozdĺž skosením, ktorá slúži na nastavenie vystreľovací sedadlo. Power a súvisiace súčasti umiestnené v centrálnej časti trupu priestoru. Predné dve palivovej nádrže je usporiadaný, z ktorých každá pojme sto tridsať litrov paliva.

Nad hlavným stojanu má iný objem nádrže štyristo sedemdesiat tri litre. Medzi tryskami 177 kapacita set litrov, a za dekompresiu časti krídla - na 785 litrov. Je tu možnosť inštalácie ďalšie nádrže, ktorá zaručuje dlhú letov bez doplňovania paliva.

rysy

Zobrazené rovina je jedným z najobľúbenejších zariadení prevádzkovaných v letectvu Spojených štátov. Marine Corps ho používa ako obal a spoločný útok na predpokladaných cieľov. Bojovník v strednej časti trupu je vybavený nos podvozkom. Predný prvok je upravená dvojica hydraulických valcov, ktoré poskytujú zase na štyridsať päť stupňov. Riadiaca jednotka je umiestnená v zadnej časti trupu.

Celá otočný chvostovú plutvu a je vytvorený ako štandardný vodorovné konštrukcie. Koža má voštiny, sa rozprestiera v lete pre korekciu uhla šesťdesiatšesť stupňov. Krídlo lietadla s trupom kontinuálneho typu je stanovená na šiestich miestach. Okrem toho každá krídlo má štyri body, určené pre inštaláciu stožiarov pre bojových zbraní alebo prídavné palivové nádrže.

Motor a príbuzné jednotky

Americká armáda stíhačka pod názvom "Harrier GR-1" sú vybavené hnacím ústrojenstvom jet turbíny Rolls Roys Bristol. Je pripojený v štyroch bodoch do rámcov centrálnej časti trupu. Rotačná tryska je nesená pneumatickým motorom. Zmena brzdy a vzlet vektora ťahu index - je schopnosť zmeniť pozíciu za letu nie je menšia ako deväťdesiat stupňov.

Úprava lietadiel v priestore je nasledovné:

• prevádzkové štyri kompresory, agregačného potrubia s nosom a jazýčkové časti;
• tri trysky, ktoré sú v sú riadené zadnom nosníkom a RT;
• dvojica komponentov výfukových plynov pre ovládanie kanála.

napaľovací systém tryska je aktivovaná v priebehu vertikálneho vzletu a pristátia v režime lietadla pri nízkych rýchlostiach (režim pohon trysiek dvadsať stupňov alebo viac).

charakteristiky

"Harrier" - bojové dodávky lietadiel v prvom rade má nasledovné parametre:

• Rok výstavby - 1969;
• hojdačka / krídlo plocha - 7700/1868 metrov;
• dĺžka / výška - 13,87, 3,43 m;
• váha - päť a pol tony;
• obmedzenie vzletovej hmotnosti 11 - 34 m;
• motor - Pegasus Mk-101 s ťahom 8160 kg / s;
• rýchlomery (križovanie / maximálnej hodnoty) - 1185/1360 kilometrov za hodinu;
• Let život bez doplňovania paliva - 3700 km;
• bojový rádius - jeden tisíc dvesto kilometrov;
• Posádka - jeden pilot;
• Zaťaženie v bitke (max) - 2270.

Harrier stíhací bombardér odpruženie má päť uzlov, ktorý sa nachádza na štandardných zbraní. Patria sem:

• tridtsatimillimetrovaya gun "Aden";
• dve riadené strely AIM-9D;
• podobné rakety "vzduch-zem";
• kazetové bomby, zápalné analógy, 450-kilogram bomby;
• iné strelivo, zameniteľné s uvedeným zariadení

Okrem toho môže byť lietadlo vybavené odpaľovacie typu, Nur typ výzbroje či bloku s spravodajského systému.

Harrier GR-3: prehľad

Stíhacie viacúčelový líši od jeho predchodcu zlepšila motor. Jeho vzlet ťah neprekračuje 9753 kg. Trup zostal prakticky nezmenený. Spotreba pohonných hmôt pre všetky triedy lietadiel považovaných za pomerne veľké, čo je typické pre podobné zariadenie s vertikálnym vzletom.

Pravidelné vybavenie stroja obsahuje reaktívny systém dopĺňanie paliva vo vzduchu, len laserovým diaľkomerom typu čelné senzorov. Stíhacími vlastnosti patria nasledujúce:

• v prevádzke - dvojica tridsať milimetrov delá "Aden", ktorá sa nachádza pod trupom;
• možnosť inštalovať reaktívne strelivo "Matra";
• pozorovanie a prílohy Ferranti ";
• Rádiové zariadenia pre príjem rôznych vĺn.

V Mans US Marine Corps uvažovaných lietadiel s devätnástich set sedemdesiat rokov. Navyše toto zariadenie zvládli Air Squadron Veľkú Britániu a Nemecko. Sériovo vyrábaný automobil strávil asi dve desaťročia.

GR-3 výkonnostné charakteristiky lietadla

Pozrime sa na taktické a technické parametre útočné bojovníka:

• Rok prijatia - 1970;
• Výška / dĺžka - 3 45 / 13,87 m;
• Wing (rozsah / štvorec) - 7,7 m / 18,68 štvorcových. m;
• vzletová hmotnosť pre maximálnu - jedenásť a pol tony;
• bojový náklad - 2300/3600 kg;
• Vnútorné paliva (hmotnosť) - 2,29 tony.

Vojenské lietadlo "Harrier GR-3" môže byť rozptýlený cez 1300 kilometrov za hodinu, v praktickej letovej vzdialenosti 3425 km. Posádka napriek tomu sa skladá z jedného pilota, možnosť vojenskej porážky piatich sto dvadsať kilometrov.

Rad GR-5

V Devatenáctsetosmdesátčtyři rok deviaty stíhači RAF boli doplnené "Harrier" piatu verziu. Hlavný rozdiel od predchádzajúcej úpravy bol zvýšený zbrane zaťaženia a rozsah. Lietadlo je určený pre prieskum zo strany vzduchu a priamej pomoci pozemných síl. Vertikálne vzlet a pristátie zostáva bez zmeny, ako celkové štruktúre stroja.

Prístroj je jednoplošník konzolového typu, ktorý je vybavený s krídelkami s vysokou umiestnenia, na bicykel podvozku odnokilevym chvost odrezkov. Pri vytváraní tohto modelu sa aktívne používajú kompozitné materiály. Krídlo, na jedno použitie typu má zosilnený a stabilný kritického zaťaženia profilu. Zvýšená rozpätie krídel a jeho rozloha. Tieto prvky sú začlenené do zvesené krídelkami sú vychýlené polohe, respektíve trysky.

štrukturálne zmeny

USA a britskej bojovníci v tejto rade majú zlepšenú štruktúru krídla, čo zvyšuje čelný odpor vzduchu a znižuje maximálnu rýchlosť lietadla. Táto nevýhoda je kompenzovaná zmenou prvky spojené s trupom a usporiadanie prívodov vzduchu.

Hlavné vonkajšie časti z grafitu, epoxidových, zliatin hliníka. Ochrana pod trupom a lietadlo pred čelným sklom sú titánové base. Medzi podvozku montážny priestor pre špeciálnom boxe, ktorý pozostáva z transformácie priečny panel, pevné pozdĺžne hrebene. Slúži ako reflektorová výfuku pri vzlete. Toto riešenie umožnilo zvýšiť vztlakovú silu takmer pol tony. Cockpit Hawker Siddeley Harrier je určený pre jedného pilota, má klimatizáciu, vysoko-nasadol na sedadlá a panoramatická svetlomet.

Systém paliva a motor

Modifikácia turbíny je vybavený jet pohonnou jednotkou, ktorá má možnosť meniť smer trakčného vektora. Statický ťah na maximálne 9870 kg / s. Funkcia chetyrehsekundny prevádzka motora vrtuľník v prípade zvislej pristátie pri zvýšenej teplote. Palubný systém kyslík, riadenie letu montáž a tesnenia sú začlenené do prevádzky kompresor na stlačený vzduch.

Americké a britské stíhačky značkou "Harrier" majú prietoku paliva, ktorý sa príliš nelíši od svojho predchodcu. Zvýšením kapacity nádrží, nádrže môže pojať až štyritisíc litrov každý. Aj u tohto modelu poskytuje dodatočnú bezpečnostnú palivo vo vzduchu a možnosť inštalácie prídavných nádržiach zavesených typ.

Po technickej stránke lietadla GR-5

Bojovník s párom ventrálnej delá "Aden" dvadtsatipyatimillimetrovogo ráže (munícia obsahuje dvesto poplatkov). Ostatné zbrane umiestnené na niekoľkých závesnými bodmi. Súprava môže obsahovať bômb a rakiet rôznych typov.

vlastnosti:

• Uvedenie do prevádzky - 1980 siedmom roku;
• Parametre krídlo - rozsah (9,25 m) / oblasti (21,37 sq.);
• dĺžka / výška - 14,1 / 3,5 m;
• bojové záťaže na maximum - štyri tony;
• Hmotnosť prázdneho lietadla - 6,25 tony;
• bojový rádius - päťsto metrov;
• rýchlostný limit - 1150 kilometrov za hodinu;
• Rad praktických - 3825 km.

Cvičné lietadlá tejto značky majú podobné vlastnosti, okrem plnej bojovej zostavy.

Modifikácia GR-7

"Harrier-2" pod symbolom GR-7 je najbežnejší model, ktorý je súčasťou ozbrojených síl Veľkej Británie. Stroj je vyrábaný spoločne britských a amerických firiem.

Technické parametre lietadla

• dĺžka / výška - 14,53 / 3,55 m;
• hojdačka / Plocha krídla - 9,25 m / 21,37 štvorcových. m;
• Motory - Rolls-Royce-Pegasus Mk-105;
• Maximálna hmotnosť pri vzlete - desať a pol tony;
• praktický pohyb - 15 kilometrov a štvrtina;
• Posádka - pilot;
• bojový rozsah - 2,7 km;
• prívod paliva - takmer 9000 litrov.

Okrem toho, lietadlo má pár "Aden" ozbrojené so zbraňami, deväť hardpoints pre ďalšie munície a odpaľovacie zariadenia pre riadené strely.

"Harrier GR-9"

Táto úprava získal dva hlavné rozdiely oproti jeho predchodcovi. Enhanced Program komplexných zbraní, ktorý je navrhnutý tak, aby širokú škálu vysoko presných zbraní rôzneho kalibru. Okrem toho došlo k silným motorom rovnakého Rolls-Royce pod číslom MK-107.

"Harrier" - lietadlo, ktoré sa v poslednej modifikácie je postavený s najnovšími zbraňových systémov a ochrany obrany, je vybavený veľmi informatívny palubnú dosku a systém o aproximácii varovania pristávacej plochy. Prvý let na prístroj v pochybnosť bola vykonaná v dvoch tisícoch prvý rok. K dispozícii sú dvojlôžkové stroje vývojové vybavené nie tak silným motorom so systémom IWP.

Charakteristika GR-9

Toto lietadlo má nasledovné parametre:

• dĺžka / výška - 14,3 / 5,5 m;
• Rozpätie - deväť metrov;
• plocha krídla - dvadsať-jednometry štvorcový;
• bojovník hmotnosť (max) - štrnásť ton;
• trakcie - 10,75 m;
• Obmedzenie rýchlosti pri maximálnej výške - 1198 km / h;
• bojový dolet - dvetisíc sedemsto kilometrov.

Lietadlo má štandard pre tento typ zbraní a bômb s optickým navádzaním a spravodajských komplexov, ako sú PU NUR.

na záver

"Najlepší vojenské lietadlá svet" prepadnutia bojovník "Harrier" právom patrí do tejto kategórie. Má zvislý vzlet a pristátie, má veľkou rezervou priamy let a má vynikajúce služby. Pokiaľ ju porovnávať s domácim analógu "Yak-38". Je potrebné poznamenať, že britskej ekvivalent vynikajúci súper v mnohých ohľadoch. Ak vezmeme do úvahy prvý rad strojov, v niektorých aspektoch "Yak" vytrvalosti a obratnosti. Vylepšená verzia britského lietadla nemajú takmer žiadnu konkurenciu medzi rovnými na typ lietadla.

V prospech uvažovaného lietadla je ďalším dôkazom záujmu o ňom najpokročilejšie vzdušných síl v krajinách, ako je Nemecko, Veľká Británia a Spojené štáty. Všestrannosť, spoľahlivosť, dobré zázemie a vysoké otáčky - určenie faktorov úspechu bojovníka "Harrier".