Moderné vozidlá vyžadujú stále viac a viac pokročilé motory. To sa týka výkonu, účinnosti, dynamický výkon a spĺňajú požiadavky predpisov v oblasti životného prostredia. Vývojári neustále zlepšujú možnosti moderných spaľovacích motorov. Použijú iné zdroje energie (vodík a motorov na zemný plyn), vytváranie nových typov vozidiel (elektrických vozidiel), ale aj pre staré dobré spaľovacieho motora sú neobvyklé prípady použitia. Jedným z nich je hybridný motor.
Bežný Spaľovací motor slúži ako zdroj znečistenia ovzdušia a životného prostredia. Mnoho z jeho nedostatkov zbavený elektromotora (ale to má). Vozidlo s konvenčným motorom je schopný cestovať 500-600 km na jednu nádrž, elektrická - 100-150 km na plné nabitie batérie. Jeden pokus vyriešiť tento rozpor je vytvoriť nový typ elektrárne, takzvané hybridný motor. Aby sme pochopili, čo hybridný motor, stačí spustiť spoločnú prevádzku elektrických a benzínových motorov (vznetové motory). ICE poháňa generátor na výrobu elektriny, a elektrický motor poskytuje pohybu vozidla.
Jedná sa len o popis princípu, ktorý je začlenený v hybridnom motore. Betónová realizácia myšlienky takéhoto motora môže byť veľmi rôznorodé. Je potrebné poznamenať, že existujú tri rôzne verzie tejto pohonnej jednotky:
-kompletné;
-umerennye;
- "plug-in".
Takzvané umiernené motory všeobecne používajú spaľovací motor, tj vozidlo prevádzkuje bežným motorom, a je s ním spojený elektrický, ak je to nutné. To je veľmi pohodlné, pretože umožňuje vyhladiť špičky zaťaženie na motor s vnútorným spaľovaním a poskytnúť mu čo najvýhodnejších podmienok práce. Plne hybridný motor vozidla pohybovať len tu používa elektrické energie v čistej forme, ako je popísané vyššie je realizovaný princíp - spoločnú prevádzku dvoch rôznych motorov. A konečne, hybrid "plug-in" umožňuje dobíjanie z elektrickej batérie, ktorú používa.
Ohnisko konverzácia môže byť vzájomné pôsobenie elektrických a benzínových motorov počas prevádzky. Postačí, keď sa spomenúť, že táto interakcia môže byť realizovaný v paralelnom, sériovom a sériovo-paralelné. Každá z týchto metód má svoje výhody a nevýhody, takže voľba prevedenie závisí na interakčných podmienok použitia motora na určité vozidlo.
V súčasnej dobe sú komerčne dostupné hybridné automobily, ako napríklad "Toyota Prius". K dispozícii sú vozidlá s podobnými pohonnými jednotkami a ďalšími výrobcami automobilov. Tieto vozidlá sú najviac populárne v Severnej Amerike, menej dopytu v Európe. Možno hybridné automobily v Rusku bude čoskoro (spustiť sériovú výrobu ruskej hybridný automobil - to bude E-mobility). Jeho prezentácia už došlo, takže želanie zostať len čakať na zahájenie výroby.
Samozrejme, že hybridný motor auta nerieši všetky problémy rozvoja. Avšak, to môže byť považované za strednú fázu, ktorá umožňuje rozšíriť použitie konvenčných spaľovacích motorov. A aby zabezpečila jeho uplatňovanie s menšie znečistenie životného prostredia.