J-20 - viacúčelový stíhacie čínska výroby: popis, fotografie,

Moderná bojové lietadlá od cesty. A ich cena je tak vysoká, že aj proces modernizácie malú armádu poletí "veľa peňazí" a vyžadujú daňovníkov z tohto štátu výrazne utiahnuť opasky. Výnimkou môže byť okrem toho, že veľké krajiny so silnou armádou. Máme PAK-FA, Američania pripomínajú F-35 a ... Čína vybudovať J-20. Viacúčelový stíhacie lietadlo piatej generácie - vážna ponuka od Číňanov, ktorí sú zreteľne začína hrať významnú úlohu v globálnej geopolitiku.

V súčasnej dobe je jediný "oficiálny" stíhačka piatej triedy, ktorý stojí v prevádzke, je americký F-22. A bol stiahnutý z trhu, pretože všetky sily hodená na F-35 dokončovacie práce. Máme situácie s T-50 je pomerne bahnitej, ale ešte stále pracuje na jeho úpravy sú vykonávané a existuje niekoľko experimentálnych strojov.

čínskej realita

V súčasnej dobe je Čína produkuje iba technológie štvrtej generácie. Celkovo možno povedať, takmer všetky z týchto strojov - sledovanie od ruských vzoriek. Najmä "populárny" bol Su-27. Ale v nedávnej minulosti, svetoví vojenskí experti nakoniec stal presvedčený toho názoru, že bude čoskoro J až 20. viacúčelový stíhacie lietadlo piatej generácie čínskej. Prvýkrát sa tento automobil bol Videli na letisku Chengdu Aircraft projektového ústavu, v čase vykonávania predvádzacieho letu. Stalo sa to v roku 2001.

Je známe, že sa lietadlo dostalo označenie "Black Eagle", a teraz Číňania majú plné ruky práce s intenzívnou pozemné testy nového stroja. Niekoľkokrát v sieti sa objavila témy "orol", vykonáva krátky "run", ktoré napodobňujú čas štartu. Až do nedávnej doby, oficiálny čínska vláda dôrazne poprel existenciu sľubný bojovníka, ale predpokladá sa, že všetky tieto "úniku" - posolstvo Číny možných protivníkov v regióne.

doterajší stav

Politici a vojenské Celestial rok už trochu podráždene bolo pozorované neobvyklé zdržiavanie sa v blízkosti svojich hraníc, americký F-22, ktoré "chránia" Taiwan, Južná Kórea a Japonsko. A v prípade, že Juhokorejcania a dokonca aj Japonci (donedávna) Číňania sa podarilo pokojne koexistovať, Taiwan - špeciálny predmet. Existencia štátu "ako kosť v krku" pre čínske vedenie. Vojenská napätia v regióne je pomerne veľký, provokatívne "tulákmi" Američania sú spokojní s pomerne často. V súlade s tým, "v takom prípade" Chinese je veľmi žiadúce mať stíhacie lietadlo, ktorý sa môže rovnať k boju s F-22.

Na nejakú dobu sa prvé informácie o ranom vývoji J-20? Viacúčelový stíhacie lietadlo, zdá sa, že začal vytvárať v roku 1995. Bolo plánované, že v náručí CHKO, pôjde v roku 2015, ale dnes je jasné, že sa to nestane skôr, ako v roku 2017.

lokalizačné údaje?

Lietadlá schéma - "pozdĺžny Triplane." Perie - V-tvaru. Je známe, že práce na novom bojovníka vykonávaný viac výskumu KB. Ako "nezávisle" Vytvorili J-20? Viacúčelový stíhacie lietadlo, ktorý pripomína katastrofické amerického F-35, podľa nepotvrdených správ, pomohol vytvoriť miestnych odborníkov. Uvádza sa, že niektoré dohody dosiahnuté v roku 1993, ale v skutočnosti to je vo vážnych pochybností.

Ale je tam v týchto povestí a racionálne. Faktom je, aby k produkcii v rámci piatej generácie lietadiel bez základného výskumu v oblasti materiálov nereálne. V neskorých 80. rokov minulého storočia, skupina čínskych vedcov bol poslaný do Spojených štátov, Stanford University, a ktorý je teraz zapojená do práce na finálnu úpravu F-35. Okrem toho čínske pracoval v spojení s "Boeing" a "Airbus" v oblasti civilných lietadiel, takže niektoré práce by mohli byť získané podľa nich z rovnakého "Boeing".

A konečne, na rozdiel od všeobecnej mienky v našej krajine, je významným producentom nielen civilných lietadiel, ale aj vojenské vybavenie: bicie UAV, rovnaký F-35 a F-22 - a to nie je úplný zoznam svojich výtvorov.

Bolo by naivné si myslieť, že Čína vedci nedostali v rámci tejto spolupráce, niektoré zaujímavé údaje, ktoré neskôr pokračoval na vytvorenie novej a sľubné stroj. Už v roku 2005, čínsky úradník povedal, že práca "tesne pred dokončením", oznamujúci začiatok námorných skúšok. Ako to je teraz jasné, v skutočnosti až do konca štúdií boli veľmi, veľmi ďaleko, a viacúčelový stíhacie Chengdu J-20 údaje (predbežné údaje), ktoré sú maľované v článku ešte ani neboli vznesené v nebi ...

Predpokladaný výkon a sila

Je známe, že hlavné charakteristiky, že by mal byť podobný F-22 alebo T50 PAK-FA. Informácie o týchto lietadiel je veľmi zriedkavé. V každom prípade môžeme s istotou tvrdiť, že vytvorí tisíce "hordy" piatej generácie stíhacích lietadla zo strany čínskych pravdepodobne nebude fungovať. Takže dokonca aj Američania so svojím "kníhtlače" majú len 187 "Raptor". Pripomeňme si, aby spočiatku US Air Force chcel dostať najmenej 500 lietadiel tohto typu, ale postupné zvyšovanie svojich nákladov hralo rolu.

Číňania tiež dnes existuje asi 400 bojovníci štvrtej generácie, takže môžeme predpokladať, že "piatej zrovnávače" Je nepravdepodobné, že by viac ako 200 kusov. Samozrejme, že všetky tieto teórie o skutočnom stave vecí nebudú posudzované skôr ako v roku 2020.

vlastnosti klzák

Dĺžka čínsky bojovník J-20 je približne 23 metrov a rozpätie krídel (súdiac podľa dostupných snímok) - počas posledných 14-tich metrov. Pravdepodobne, vzletová hmotnosť tohto stroja neprekračuje 36 ton. V experimentálnych lietadiel viditeľné na dva otočné plutvy, a v sériovom prevedení týchto častí môže byť upustené. Avšak, multi-bojovník role J až 20., ktorá je viac ako 20 metrov, bude len ťažko mohli spraviť bez nich, pretože Číňania sú polohovanie nový model "ako najviac obratný lietadlo posledných rokov." No, uvidíme.

Prívody vzduchu a kokpit v obryse podozrivo pripomínajúcom podobných časťou F-22. Vnútorné zbrane zátoky lietadla sa vyznačuje veľkým objemom. EPR, tj. Efektívna odvod bojovník plocha, by nemala prekročiť 0,05 metrov štvorcových. m.

radarová stanica

Čo iné možno povedať o technológiách, ktoré budú použité stíhacie Chengdu J-20? Technické charakteristiky lietadla a je stále z veľkej časti tajomstvom, ale o niečom, že to je čoraz ešte možné. Tak, s vysokou pravdepodobnosťou možno predpokladať, že to bude dať radar diaľky Tour 1475 / KLJ5. Cab - úplne "sklo", objemná a informatívne HUD. Prečo takú dôveru?

Faktom je, že všetky tieto technológie v tej dobe najnovšie, navyše testovaná na stíhačku J-10B. Prečo ten zhon? Je tam len jeden logický vysvetlenie - na ceste nový stroj, na ktorom všetky zariadenia musia pracovať perfektne.

Existuje pomerne formálny dôkaz, že tieto lietadlá môžu byť palubné radar X-band "typu 1474" (alebo KLJ-5. Opäť platí, že takmer všetky zahraničné vojenskí experti sú veľmi skeptický "čisté" tejto stanice, pretože určite sa s hojnej požičiavanie.

Tu je hlavná otázka znie: Sú čínski inžinieri úplne kopírovať všetky cudzie komponenty, alebo majú použiť na tento účel legálne zakúpené zariadenie? Skutočnosť, že tento priemysel v Číne je silno nepohybuje vpred v posledných rokoch. Je ťažké si predstaviť, že Nebeská ríša priebehu troch až štyroch rokov by mohli vytvoriť úplne nový radar sám.

elektráreň

Je pravdepodobné, že nové motory nebudú tvoriť Číňania a obmedzené na existujúce WS-10. Ich ťah pod spaľovaním môže dosiahnuť 13.200 kgf. Prototyp nie je zrejmé, že technológia mení vektora ťahu, ale bude zrejme objaví na výrobu lietadiel. Americké vojenské zdroje naznačili, že by Čína mohla ťažiť z Ruska.

Či naša krajina sa podieľa na tvorbe tohto bojovníka?

Opäť platí, že pokračuje na tému "ruskú stopu" pri tvorbe lietadiel. Západné analytici sa domnievajú, že Čína je jednou získala naša motory, "117S", ktorý sa vyvíjať ťah na spaľovaním už 14,500 kg. Je tiež možné, že viacúčelový stíhacie Chengdu J-20 (foto z nich uvidíte v tomto článku), bude opäť používať svoje motory "99m2". Vyrábajú sa vo firme MMPP "Salut". Táto pohonná jednotka na dodatočné spaľovanie vytvára 14000 kg.

Musím povedať, že všetky tieto predpoklady nie sú bezvýznamné. Skutočnosť, že model WS-10 sa videný samotných Číňanov v čisto experimentálnej aspekt, a zároveň neobsahuje žiadne informácie, ktoré im podarilo priviesť ju na myseľ. Takže to, čo poháňa stále prijímať Chengdu J-20 bojovník? Vojenské lietadlá by mal mať normálne motory, pretože inak nebude potrebovať ani nepriateľa: on kvapky bezpečne!

Sága motorov ...

Tam boli motory WS-10 na konci 90. rokov minulého storočia. Všeobecne platí, že v zahraničných periodík potom tam sú výroky, že Číňania sú jednoducho skopírované ruskú AL-31F. Napodiv, ale nie je tomu tak. Možno, že tieto motory môžu skutočne nazvať čisto rozvoja Číny, a boli vytvorené od nuly, bez výrazného vplyvu "kopirák".

Avšak, tento argument je diskutabilné. Je autoritatívne autori uvádzajú, že WS-10 nemohlo dôjsť bez účasti AL-31F. Navyše tentoraz Číňania vyšiel skutočný "medzinárodný" ako plynový generátor, ktorý sa používa v týchto motoroch ako dve kvapky vody podobnej francúzskej CFM56.

Problémy modernizácie ...

Všeobecne platí, že čínsky motora vyvinie (alebo vyvinutý?) Trakcia iba 11,200 kg a vďaka svojim vlastnostiam, to je viac v súlade s modelom AL-21F, skôr než novšie modely. Opäť platí, že existuje podozrenie, aby čínski inžinieri boli stále schopní zvýšiť WS-10A ťahom do 13.200 kg, ale ... V minulosti, americká rozviedka zistila, že zdrojom tejto "modernizované" nepresahuje 50-100 hodín (!) Let. Tak to je samozrejme neprichádza do úvahy, pretože bojovník Chengdu J-20 "Black Eagle" by mal (z čínskeho pohľadu) za triumf lietadla, a žiadny takýto rozpaky nedovolí.

Aj keď, ak Číňania v posledných rokoch však pokročila vo výrobe materiálov pre normálnu spaľovanie, WS-10 môže byť ešte "kôň". Existujú tiež vágne informácie o modeli WS-15, a tieto motory je potrebné rozvíjať chute, rovnako ako až 15.000 kg. Ale existuje názor kompetentní a seriózne redaktor časopisu Aviation Week letectvo: Bill Svitmen hovorí, že tento typ motora je stále tak zlá, aby oni sú proste nebezpečným miestom aj pre prototypy, nehovoriac o sľubný stroj.

Prvé testy

Existujú dôkazy o tom, že na začiatku roka 2014, čínska stíhačka J-20 existujú najmenej v dvoch kópiách. Prvý v histórii tohto lietadla rolovania rýchlosť bola prevedená v roku 2010. Na konci roka k videniu nový zázrak čínskeho lietadla prišlo viac nadriadeného politické vedenie Číny.

zistenie

Tak aký je výsledok? Aký bude J-20? Čínsky piatej generácie bojovník, niet pochýb o tom, bude veľmi zaujímavý model. Ale ako to bude revolučný - ešte jedna otázka. Po prvé, čínske silne chválil jeho "stealth-orientovaný." Toto je už spôsobuje veľa pochybností. Po prvé, naozaj vysoký rozptyl lúča je pozorovaný iba na niečo čo sa podobá slávnej amerického bombardéru B-117, ktoré samy o sebe USAF piloti láskyplne nazývaný "lietajúci železo". Pre jeho "vynikajúci" akosť letu, samozrejme. Tak zvláštne "stealth" lietadiel za viac či menej klasické formy nemôže byť.

Štvrtá generácia čínskeho stroje - "neoprávnený" pauzovací papier s našou Su-27 takže je ťažké hovoriť o niektorých závažných projektov v Číne samotnej.

Okrem toho, stíhacie Chengdu J až 20. extrémne revolučný pre čínsky letecký priemysel. Bude to mať za následok niečo dobré? Aj keď je ťažké povedať, vzhľadom na problémy s motorom, ale čoskoro, to znamená, že v roku 2017, sme všetci videli na vlastné oči, rovnako ako v prvom štvrťroku tohto roka naplánované oficiálne projekcia nového stroja.