Keď vynašiel koleso? História bicykla. História objavovania Ameriky

Rovnako ako v prípade akejkoľvek vážnej vynález je schopný významne zjednoduší život človeka, bicykel prešla mnohými fázy tvorby. V prvých fázach vývoja tejto populárnej k dnešnému dňu málo je známe o vozidle, alebo skôr, existujú rôzne informácie, z ktorých väčšina sú falšovanie.

pravek

História bicykla podľa vynálezu pochádza z objavenia prvého kola, ku ktorému došlo asi pred 5-6000roky. Tento objav veľmi zjednodušené dopravu, ale postupom času si ľudia prešli na používanie konského trakciu. Akonáhle sú potrebné pre mobilitu a dopravu len rástla najviac zvedavé a progresívne mechanici a inžinieri začali premýšľať o vytváranie niečoho radikálne nové.

prvý prototyp

Teraz je veľmi ťažké povedať, v ktorom roku vynašiel koleso, pretože k tomu je potrebné určiť, čo je považované za prvé kolo. Asi pred 400 rokmi, holandský matematik Simon Steven prišiel s zdanlivo úplne nepraktický nápad. Premýšľal o využití veternej energie pre pohyb posádky, ale realizácia týchto myšlienok sa zdalo hlúposť, pretože to je nemožné určiť, kedy je vietor priaznivý, aj keď bude vôbec.

Neskôr technici domnievali, že pre dopravu môžete použiť svoj vlastný silu. Prvý takýto voz bol postavený v roku 1685 z hodinárom Stefan Nyurnbera Farflerom. Jednalo sa o trojkolesové kočíky pre pohyb, ktorý používal kľučku, pracuje na princípe pohybu, ktorý mal obrátiť Rider.

Ale môže byť právom považovaný za rok odo dňa, kedy je bicykel vynašiel? To sotva, pretože tieto prístroje sa objavili všade, a je ťažké určiť, či túto kópiu tej prvej.

Prvý prototyp Ruska

Inak tomu nebolo, a Rusko, sú tu aj pokusy o vytvorenie takéhoto zariadenia. V roku 1752 bola pevnosť vedec Leonti Shamshurenkov vytvorili niečo pripomínajúce moderný bicykel. s názvom "samobeglaya kočík" bol daný do tohto zariadenia.

O štyri desaťročia neskôr, Ivan Petrovič Kulibin, známy inžinier, sa stal tvorcom viac ako 30 úspešných projektov z rôznych oblastí odbornosti, vynašiel trojkolesového "samokatku". V tomto zariadení sa jazdec šliapaním sily prenáša na kolesá cez zložitý systém pák. Teraz je ťažké povedať, kedy bol vynájdený koleso a kto bol jej autorom, ale prvé pokusy, aby sa stal dobrým základom pre budúce objavy.

Kto bol prvý?

Teraz zvažuje, aká dlhá a náročná bola história tohto populárneho vozidla sa môžu bádatelia a historici nedosiahnu plné dohody o tejto otázke. Niektorí si myslia, že bol prvý veľký majster Renaissance Leonardo da Vinci. Potom, čo tento veľký umelec a vynálezca nechal mnoho náčrtkov a makety, z ktorých mnohé ešte neboli rozlúštil. Na jednom z týchto rozloženia Velikiy Leonardo namaľoval niečo podobné moderného kole. Možno by sme mali predpokladať, že to bolo vtedy začal históriu bicykla?

prvý výtlačok

Oficiálny dátum založenia prvej inštancie je považovaný za 1808, kedy parížsky vedec vytvoril zariadenie sa skladá z dvoch kolies a ich pripojenie s drevenými priečniky, ale je to prvá inštancia nebol volant alebo pedále. Ako bol ťah? Veľmi jednoduché: jazdec odradený nohami na zemi.
Ide o prvé zariadenie pre pohyb bol podstatne zmenený v piatich rokoch nemecký Forester Carl von Dreiser, ktorý zmenil dizajn tým, že jedno z kolies, a síce prvý kontrolovaných.

Značný prínos k rozvoju bicykla v jeho súčasnej forme bol jednoduchý zlepšenie pracovného Dalzelya ktorý navrhol radiacej páky systému, takže práca vykonáva ručne. Ale ako jazdec ruka dostane rýchlo unavený, Dalzel zmenil svoj vynález a uistili sa, že všetky páky pohybuje pomocou nôh. S najväčšou pravdepodobnosťou to bol okamih, kedy bol vynájdený koleso, pokiaľ možno čo najbližšie k jeho moderný vzhľad.

Dalzelya úspechy neviedli k masovej výrobe a použití tohto zariadenia, ale len upútal pozornosť výrobcov, ktorí videli v prvej cyklistickej zaujímavé hračky. Rozhodli sa pridať tretie kolo pre bezpečnosť dieťaťa, ale prístroj stále zostáva raritou a to nebolo rozšírené.

Prvé kolo oceľové

V roku 1865, prvé oceľové koleso, ktoré inžinieri sa stali francúzski vedci Michaux a Lallement bol vytvorený v Európe. Avšak, kolesá zariadenia boli drevené železnú ráfika. V týchto modeloch, pričom prvé kolo bolo podstatne viac nastaviteľná (to by mohol dosiahnuť priemere 1,6 m), takže prvé takéto kópie boli neoficiálne názov "pavúk".

Hmotnosť tohto produktu bola asi 35 kg, a rýchlosti, na ktorú by bolo možné dosiahnuť sa rovná 12 až 20 km / h. Súčasníci, používať toto zariadenie, hovorili, že to bolo celkom ťažké riadiť, a to aj sadnúť na bicykel bolo ťažké.

V roku 1869, v prvom kole bola ešte jedna zmena, ktorej autorom bol Angličan Cowper. Proste pridaný ako štandardné guľôčkové ložiská, zjednoduší priebeh jednotky.

Keď bol vynájdený kolo vo svojej modernej podobe?

Konečná podoba zariadenia zakúpeného v roku 1884, kedy sa predné a zadné kolesá ocele o rovnakej veľkosti. To sa začalo tým, že predné koleso, čo bolo oveľa väčšie zadné, spôsobil mnoho traumatických situácií.

volal "kolo" dostal novú modifikáciu. On rýchlo získal popularitu po celom svete a na konci XIX storočia bol už jedným z najpopulárnejších vozidiel.

Aby som to zhrnul, je potrebné poznamenať, že je ťažké poskytnúť presný dátum, kedy bol vynájdený koleso, pretože prešla mnohými zmenami od svojho založenia. Nepochybne existuje iba skutočnosť, že jeho výtvor mal prsty vo veľa ľudí. Možno, že môžeme predpokladať, požičovňa kolektívne vynález. Je však ani v najmenšom neuberá ako rozšírený popularita podarilo získať toto vozidlo je v tak krátkom časovom období.