Krížnik "Aurora" - posol revolúcie

Za sovietskeho ľudu krížnik "Aurora" bol akýmsi symbolom. Konieckoncov, je to legendárny loď jeho volej predzvesťou novej éry. Z tohto dôvodu, to je často nazývaný poslom Októbrovej revolúcie.

Ale krížnik "Aurora", vedľa týchto vysoko znejúce prívlastkami, a má určitú históriu. Na konci devätnásteho storočia, ruské námorníctvo bolo doplnené po celú dobu. Rozprávanie klasifikácii tej dobe, toto legendárne loď patrí do podtriedy bronepalubnyh. položili sme ho v máji 1897, a jeho miesto narodenia bolo St. Petersburg. Krížnik "Aurora", bol postavený šesť rokov bezprostredne po spustení sa stala súčasťou Severnej flotily.

Zvláštne jedinečnosť ich bojových kvalít, táto loď nevyčnieva. Jeho rýchlosť postupu bolo iba devätnásť uzlov na palube bolo osem hlavných šesť palcov zbrane.

Avšak, jeho zamýšľaný účel - vykonávajú prieskum a zničenie nepriateľských lodí a hliadkové službe krížnik "Aurora" zodpovedal celkom dobre. Okrem toho, že bol pevný pre časové posunutie - asi sedem tisíc ton, a preto dobré seakeeping a autonómie. Po plnom nabití uhlie loď nemohla prísť na brehu doplňovanie paliva z Vladivostoku do Port Arthur a chrbta.

Krížnik "Aurora" bola určená pre Tichomoria, v ktorom varnej konflikt s Japonskom. Už tam bolo niekoľko lodí ako legendárny bojové absolvoval kurz na Ďalekom Východe.

Po mesiaci vo vodách Stredozemného mora na lodi pripojil čaty niekoľko torpédoborcov a bojové lode, ale ich cieľom bolo neskoro. V prístave Džibuti veliteľ letky hlásil, že Japonci už napadol Pacifik loďstvo. Vojna začala. Plachta na nej bola nebezpečná ako Port Arthur bol blokovaný, a stretnutia s výkonným nepriateľom bolo veľmi riskantné. Na konci príkaz nariadil ísť do prístavu Vladivostok.

Po vojne bol modernizovaný krížnik "Aurora". Vzal na palube mínu delá a protilietadlové zbrane.

V občianskej vojne nebol zapojený krížnik "Aurora". Mnohí z nás videl len na fotografii. Krížnik "Aurora" našich pradedov a dedov bol symbolom revolúcie, pretože to bol jeho volej bol signál zaútočiť na Zimný palác.

Nedostatok paliva viedlo k zníženiu Baltického flotily k veľkosti "aktuálnej čaty," k dispozícii, z ktorých bolo len niekoľko vojenských jednotiek. Legendárny loď bola daná do rezervy, a v roku 1918 bol rozobraný s časťou svojich nástrojov pre ich inštaláciu na delových člnov, ako aj riečne a jazerné flotily.

V roku 1922, "Aurora" - jediná loď vľavo od cisárskeho námorníctva, bolo rozhodnuté s cieľom obnoviť a použiť v tréningu. Loď bola opravená inštalácia na ňom protilietadlové zbrane, guľomety. Desať rokov krížnik zobral na palubu svojich študentov pre prax. Avšak, v rokoch robili svoju prácu. A po ďalšom rekonštrukcii, vyšlo najavo, že krížnik premenil samohybný plavidiel.

Počas Veľkej vlasteneckej legendárneho krížnika bola zakotvila v Oranienbaum. A dnes je na nábreží petrohradského v Petrohrade a vezme na palubu svoje turné.