Motor nútená - to je ...

Každý, kto sa odváži k vážnemu vyladenie vozidla je nepravdepodobné, aby sa vyhla pozornosť motora. Čo to má znamenať nútený? V lekárstve, tam je taký vec ako nútené diurézy. To znamená, že skrátený spôsob detoxikáciu. Kľúčovým slovom je "rýchla". Je to koncept, vložené do výrazu "núteným indukčného motora."

Čo je to?

Zaujímalo účel posilnenie motora v rôznych spôsobov, ako zlepšiť jeho výkon, vďaka ktorej motor odhalí všetky možnosti a začne pracovať na oveľa väčšou kapacitou. Často schopní zvýšiť kvalitatívne ukazovatele o polovicu alebo viac. A to všetko bez straty životnosť motora.

Spôsoby, ktoré zvyšujú výkon motora sú nasledujúce:

• akcie, ktoré nemajú charakter štrukturálnych zmien;
• Akcia sa štrukturálnymi zmenami;
• Kompresorové zariadenia.

Práca bez zmeny dizajnu

Najbežnejším spôsobom, ako motor núteného - bliká jednotky ECU, alebo ako to je často nazývaný, držal chip-tuning. Zároveň je štandardný program nahradený "pracovné" posilnená. To zvýši kapacitu o zhruba desať percent.

Ďalším známym spôsobom je nahradiť nádrž - vstup a výstup. Obyčajný "spider" zvýši kapacitu o ďalších päť percent.

Aby motora "dýchanie plné", úplne odstránený katalyzátor. Treba však poznamenať, že výfukové plyny bude podstatne špinavšie.

Posledná revízia bez štrukturálnych zmien vykonaných v tej istej časti - tlmiča výfuku. Tu predložené toku. Potom výfukový nebude v kontakte s jednotlivými oddielmi, ktoré zvýšia kapacitu.

Tieto spôsoby sú najjednoduchšie a najlacnejšie. Ale v prípade, že cieľom je, aby sa stal motor naozaj nútení, bude to vyžadovať oveľa vážnejšie prácu.

Tuning sa štrukturálnymi zmenami

Takéto akcie sú drahšie. Môžu dosiahnuť až k nákladom na motore. Niektoré prvky, ako je napríklad zmena s cieľom znížiť trecie sily. Všeobecne platí, že musíte pochopiť, že v tomto prípade je motor celkom prestavaný.

Tieto zlepšenia:

• zvýšenie vojne, expandovanie objemu motora od 1,6 litra do 2,0 v niektorých prípadoch;
• robí "gilzovanie", ktorá je namontovaná viac odolné proti opotrebeniu dielov;
• zaviesť ďalšie prevedenie kľukového hriadeľa z vysokopevnostných kovov a ktorý je schopný odolávať ťažkých bremien;
• je umiestnený v osobitnej bloku s vložkami, ktoré menia spoľahlivejšie;
• potom strávi náhradné piesty, ojnice a malosemnyh krúžky - sú okrem špeciálnych materiálov, ľahké zvýšenie telesnej hmotnosti;
• To nastane na konci prelome bloku hlavy a nahradenie vačky - tu hlavnou úlohou bude lepšie plnenie spaľovacej komory, a to robí širšie fázy.

inštalácie kompresora

Táto metóda je veľmi efektívna. Niektorí dokonca veria, že to je celé spektrum prác na vyladenie motora. Napriek tomu, že to nie je tak, táto revízia je veľmi dôležitým krokom k zabezpečeniu, že motor je nútený robiť. Tým sa výrazne zvýši výkon. Inštalácia zariadenia so zapojením od kľukového hriadeľa, je možné zlepšiť prácu krútiaceho momentu.

záver

Takže je zrejmé, že vyžaduje zložitú a jemnú prácu sa dostať zosilnená motor. To zahŕňa zapojenie prakticky všetkých zložiek jednotky a dokonca aj firmware. Preto pred vyriešené v tomto kroku, je potrebné podrobne preštudovať a pochopiť všetko, čo mienite robiť s motorom.