Najdôležitejšia vec, ktorú by ste mali vedieť o lietadlá B 757-200

Boeing 757-200 - to je jeden z najpopulárnejších lietadiel v leteckými spoločnosťami. Tento stredného doletu úzky-telo lietadlo v prevádzke už viac ako dve desaťročia, a pravdepodobne budú použité, je stále veľmi, veľmi dlhá doba. Aké sú dôvody pre toto popularity B 757-200?

new okolo

S cieľom lepšie pochopiť podstatu, je potrebné najprv podať stručný historický prehľad. Boeing a Airbus - alfou a omegou leteckom priemysle - po celé desaťročia, si navzájom konkurujú na názve výrobcu z najlepších lietadiel na svete. Dnes dýchajú takmer "krku a krk" - ale v 80. rokoch Boeing Corporation pokračovala takmer všetko, vrátane uplatnenia inovatívne vývoj v ich najnovšie modely.

Takže v roku 1983, po dlhých Pracuje Boeing inžinieri, je navrhnutý tak výmenu už odletí Boeing 727 a 737, má svoju prvú dvojku 757-200. Rad technologických inovácií zavedených v tomto modeli nemá obdobu v iných lietadlách, "Boeing" spoločnosť, produkoval pred alebo v lodiach rovnakého "Airbus", alebo dokonca viac tak od iných výrobcov.

Napríklad prvýkrát v histórii lietajúcich strojov , počítačov boli umiestnené v priestore pre posádku, ktorý rozdal dôležité informácie o lete, a vypočítava pohyb lietadla. Okrem toho sa kabína stala oveľa pohodlnejšie ako kedykoľvek predtým. Stručne povedané, uvedenie nových produktov bola úspešná - B 757-200 nastaviť nový štandard, ktorý rovnal mnoho ísť po modeloch.

Technické vlastnosti Boeing 757-200

Lietadlo B 757-200, fotografiu, ktorý môžete vidieť vyššie, nie je príliš veľký a má strednú veľkosť štandardy civilného letectva. Avšak, to je len v slovách - ale v skutočnosti loď vyzerá celkom pôsobivé, aj pokiaľ ide o veľkosť. Tak, jeho dĺžka je 47 metrov, výška - 13,5 a rozpätie krídel 38 metrov.

Je schopný pojať až 239 cestujúcich naraz, priviesť ich do miesta určenia pri rýchlosti 850 km / h (cestovné). Maximálny rozsah Boeing 757-200 letu 7600 kilometrov, čo je vhodné aj pre lety s pobrežia Atlantiku v Spojených štátoch do západnej Európy.

Voľba umiestnenia v rovine (napríklad UTair)

Lietadlo B 757-200, interiér schéma je znázornené na obrázku, hlavne svojím designom, nemá žiadne významné rozdiely z ľubovoľného viacmenej modernej lietadlá "Boeing" a "Airbus", a všeobecné rady o výbere sedadiel v lietadle budú relevantné pre neho , Avšak existujú najmä o ktorých by ste mali vedieť.

• Šírka sedadiel v druhom rade bude o niečo dlhšia, než v akejkoľvek inej, čo je spôsobené tým, že v tabuľke rameno skladacie.
• V 15. riadku na vonkajších sedadlách môžu postrádať okno.
• Na mieste 31A, ktorý bude mať menší priestor, pretože časť z nich sa núdzové dvere.

Všetko ostatné je štandard: nie je odporúčané vybrať miesto v blízkosti toaliet a kuchýň, to isté platí pre núdzových východoch, kde však má svoje výhody (viac priestoru pre nohy až na niekoľko výnimiek, ako miesto 31A).

Dispozícia miest na celkom štandardné roviny - 3-3.

Súťažiaci a nástupcovi modelu

Hlavným konkurentom B 757-200 modelu je "Airbus A321", produkovaný už spomínanom európskom výrobnom lietadiel obavy. Keď tento Airbus je o niečo menšia ako "Boeing" v počte cestujúcich ako európsky môže mať maximálne 220 cestujúcich, proti 239 v "Boeing", a výrazne slabšie rozmedzí rokov - je menší až o 2000 kilometrov.

Priamym nástupcom tohto letúna bol Boeing 757-300, ktorý získal veľa sedenie a predĺženou trupu. Prvá "Boeing" 757-300 bol prepustený v roku 1998 - a doba medzi týmto dátumom a časom vydanie 757-200, je až 15 rokmi, jasne ukazuje na "dobré" na druhej.

Corporation "Boeing" produkoval všetkých čias 913 a Boeing 757-200, ktorý podľa štatistík, sa stal jedným z najbezpečnejších lietadiel.