Naval múzejná komplex "Balaklava": opis, história a zaujímavosti

Desať kilometrov od Sevastopoľ je malebné letovisko - Balaklava. Viac nedávno, v druhej polovici XX storočia, bola uzavretá pre turistov. Dôvodom bol podzemné námorná základňa v Balaklava.

Keď v päťdesiatych rokoch minulého storočia bol ešte len na začiatku studenej vojny Spojené štáty a Sovietsky zväz začal stavať arzenály jadrových zbraní a vyhrážal preventívne údery k sebe navzájom, rovnako ako odplatu. To bolo počas tohto náročného historického obdobia, Stalin vydal tajný poriadok Beria: nájsť miesto pre domovskú základňu sovietskych ponoriek, pre jadrové nálože.

Voľba špeciálne služby klesol na pokojnom a tichom Balaklava. Mesto ihneď klasifikovaný ako tajomstvo, jeho meno zmizlo z mapy na Kryme. Mesto sa zmenilo v jednej z oblastí Sevastopole, nie však k normálu, a najmä na tajomstvo: tu môžete zadať iba na základe osobitného povolenia. Stalin osobne skúmal a schválila projekt tajnú základňu na opravy a údržbu ponoriek. Takže tam bol prvý a jediná vo svete podzemného prístavu, ktorý má na svojom území opravárenského závodu ponoriek, zvané - objekt číslo 825.

Kde je databáza?

Akonáhle tajné podzemné základni, a dnes námorné komplex "Balaklava" sa nachádza v rovnomennej zátoke, v horských Tavros. To má dva výstupy a vstup do kanálu - od zálivu. Jeho personál zavolal galérií. V prípade ohrozenia, jej vstup blokovaný obrovským kesóne brány, vážiaci sto päťdesiat ton.

Na severnom svahu hory bol postavený z lodí v mori. To tiež uzavretý kesónov. Je potrebné poznamenať, že všetky otvory v hore boli tak odborne zahrnuté rôzne maskovacie zariadenie, ktoré sú veľmi ťažké si všimnúť, že sa i pri malej vzdialenosti.

História budovy

Dnes je podzemné námornej múzejná komplex je najobľúbenejší atrakcií Balaklava. História tajného projektu sa začala už v roku 1957. V záujme zachovania dôvernosti daný objekt bol postavený výhradne mierové pomenovanie - GTS (City Telefón Station) číslo 825. Tam je druhý prepis skratiek - "vodné dielo". Je logickejšie: málokto mohol veriť v stavbe telefónnej ústredne v horských Tavros.

Špecialisti na vytváranie takých systémov tvrdia, že ani jeden z nich (odtajněného) a dnes vo veľkosti a sile nie je prekročená základňu v Balaklava. Stavba bola vykonaná v niekoľkých fázach, a čas bol rozdelený na štyri smeny. Stavitelia vzali zo západného útese Mount Tavros staviteľov viac než dvesto tisíc kubíkov zeminy.

Takže tam bol kanál v hlbokých vodách, shop, suchý dok, arzenály, podzemné komunikácie, sklady, prístavy, je veliteľské stanovište. Plemeno bolo prijaté neskoro v noci, za účelom utajenia, kedy bola malá južné mesto spí. Clny exportoval a hodili do mora.

Spolupráca s metrostroevtsy

Spočiatku sa výstavba tohto zariadenia bolo uvedené do prevádzky vojenskej odborníkmi, ale sú náhle konfrontovaný s ťažkosťami pri vŕtaní do pôdy. Vláda sa rozhodla podať na staviteľa metra, ktorí pomohli vybudovať podzemné kanál, hĺbka, ktorý bol viac ako osem metrov. Na rôznych častiach jej šírka sa pohybovala od ôsmich až dvanástich metrov.

Tajný podmorský základ obsadil obrovské územie (viac ako päť tisíc metrov štvorcových). Vodná plocha, pod ktorým je objekt tritisíc metrov. Prvá etapa objektu (opravca) bol uvedený do prevádzky v roku 1961. skladovanie pohonných hmôt zariadení pre ropné produkty, objem deväť a pol tisíc ton prišiel na druhom mieste, ktorého stavba bola dokončená v roku 1963. Podvodné rastlina mohla pojať až sedem lodí. Musím povedať, že aj dnes sa vojenskí odborníci, tento údaj je impozantný.

Na jar roku 1994, so základňou v mori prišiel posledný ponorky. Od tej doby, ojedinelým zariadením tohto druhu bol opustený a jednoducho vyplienený.

Aké možnosti sú postavené?

Táto otázka je predmetom záujmu mnohých, ktorí v súčasnosti navštevuje jedinečný múzejný komplex v Balaklava. Pripomeňme si, že výstavba projektu bola vykonaná v dobe studenej vojny, kedy medzinárodná situácia bola napätá až na hranicu.

Základ bol vytvorený pre údržbu a opravy a ponoriek triedy 633 a 613. Na území objektu uloženého náhradné diely pre lodí a podvodné výzbroje. Stredový tunel bolo sedem z týchto typov lodí, ale v prípade núdze projekt poskytnuté pre nasadenie štrnástich lodí rôznych tried.

Okrem toho, návrhári mal zvláštny tunel (v prípade jadrového útoku) potápať lode na vodáreň. Tu sa okrem konvenčných zbraní, a tam boli jadrové zbrane.

komplexné nevýhody

Moderné odborníci často argumentujú, diskutovať, ak databáza bola skutočne unikátne a ideálne objekt, alebo mala nevýhody. Cez námietky jedinečnosti, spravidla nevzniká, pokiaľ ide o nedostatky zariadení, určite boli.

Pri výstavbe podmorského stanicu, začali prichádzať do prevádzky Čiernomorskej flotily nových modelov - 625 ponorky triedy, ktorý beží na motorovú naftu. Mohli by sa nezmestia do zavedených kanálov. Okrem územia základne bolo dosť ťažké sa tam dostať, a to aj pri slabom búrky.

Naval múzejná komplex "Balaklava": opis

Je to obrovská budova, ktorá sa nachádza hlboko pod zemou bola schopná ochrániť proti jadrovému výbuchu - napríklad s porážkou atómovej bomby, veľmi nie menej ako sto kiloton. V tomto prípade všetky munície, ponorky a zamestnanci pracujúci by tam zostal nepoškodený.

Dnes námorné múzeum "Balaklava" Sevastopoľ je otvorená všetkým prichádzajúcim. To bolo založené v roku 2003, kedy sa počet objekt 825 bol odtajnený. Prehliadky so sprievodcom sú k dispozícii pre skupiny dvadsať ľudí. tour čas - asi hodinu.

prehliadka

Ponorka múzeum v Balaklava možno zobraziť v jednom z dvoch navrhnutých trás. Základná trasa - chodec-hodinová prechádzka bludiskom hôr Tavros. V tomto sprievodcovi zahŕňa návštevy tajnej objektu prístrešie lode, lodný kanál, arzenálu jadrových zbraní, ktorá je teraz premenený na priestranných výstavných siení.

Druhá cesta je kratšia: pol hodiny si môžete prezrieť Balaklava podzemné múzejná komplex, cestovanie na lodi, výlet cez podzemné kanál, pozri seminár pre obsluhu ponorky nájdete na sto metrov suchý dok, ktorý je hĺbka osem metrov a pozrieť sa na skutočné more bane, ktorý je určený na ničenie nepriateľských námorné účely a bol schopný zničiť všetko v okruhu 100 m.

factory vzor

To je obrovský dopravný koridor vedúci do výrobných zariadení. Jeho dĺžka - 296 m, výška štyroch a pol metra, šírka - štyri. Táto miestnosť bola použitá pre prepravu torpéda z FPM a dodávky zariadení a materiálov v dielni. Okrem toho, že bol vybavený prístrešie pracovníkov.

podzemí dock

Vo všetkých, kto najprv navštívi námornej múzejná komplex "Balaklava" Zvlášť pôsobivé je to miestnosť, v ktorej bola oprava vykonaná lodí. Jeho dĺžka je 505 metrov, šírkou šesť až dvadsať až dva metre (na rôznych miestach). Aj v podzemí, a bol založený na suchom doku - kanálového úseku Gated ktorého je sto a dve metrov.

Pred vstupom na loď v suchom doku, bola naplnená vodou. Keď sa loď klesá, bola voda odčerpaná a začal opravy, ktoré trvali dva až šesť týždňov.

arzenál

Naval múzejná komplex "Balaklava" dnes môže ponúknuť turistov k návšteve arzenál, kde sa držal hlavice hlavy na torpéd a rakiet, vrátane jadrových. Táto miestnosť bola rozdelená do dvoch častí - technickej a miestne, v ktorých je najviac tajné miesto základne. Tam boli skladované a zmontované hlavice. Prihláste sa tu môže byť len odhady, skladajúci sa z dôstojníkov a práporčíkov.

zaujímavosti

• Lode v kanáli boli iba v noci, a v Balaklava v čase, keď odrezal elektriny.
• Steny a strop pokrýva arzenál betónovú vrstvu, ktorej hrúbka dosahuje niekoľko metrov.
• Po vstupe do lodi k dokovacej stanici, znížená voda z neho. Obrovské množstvo zostávajúceho na dne rýb pracovníkov dopestovaného a údenín. Celom kraji voňavého dymu zaváňali cez ktorú miestni obyvatelia jasne stanovené, že ďalšie loď sa začala opravovať.

Naval múzejná komplex "Balaklava": kontakty

Múzeum sa nachádza na nábreží Tauris, 22. Otvorené denne od 10:00 do 19:00 hod. Pre-registrovať na turné v správcu múzea.