Nová mapa metro Moscow s CIT: Bude jednoduchšie pohybovať?

Moskva metro sa neustále mení. Budovanie nových staníc a liniek. To umožňuje kombinovať rôzne časti mesta a jeho predmestia do jednej dopravnej siete. Metro vám umožní rýchlo dostať z jednej oblasti do druhej, bez toho, aby stála po celé hodiny v dopravných zápchach, ktoré v Moskve - nie sú neobvyklé. Jedným z hlavných smerov je kruh, ktorý až do roku 2016 bol jediným metrom, ktorá pretína so všetkými ostatnými riadkami. V tomto roku otvorila CIT (Moscow Ring železnice). Prekrýva s druhým diaľničného okruhu a v severnej Moskve prechádza nad ním. Tento článok vám vysvetlí, čo je k dispozícii CIT, vyzerá ako nový metra schémy "Moskva s CIT," zvážiť ďalšie dôležité body.

Moskva metro

Metropolita Moskvy je jedným z najnáročnejších okruhov na svete. Skladá sa z 14 liniek a 203 staníc, a to ako v podzemí a povrchu. Väčšina liniek metra prejsť mestom. K dispozícii je tiež krátke línie, ktoré majú vo svojom zložení iba 2-3 staníc a spájajúce neprekrývajúce vetvy. Tiež sú tu 2 krúžky, z ktorých jeden je nie celkom tradičné podzemí. Na ňom bude ďalej diskutované.

Nový krúžok riadok: vyzerá

Moskva kruh železničnej predstavuje železničné väčšinou otvorený typu povrchu. Beží na rovných plochách na cestách a obtiažnych úsekov prechádzajúcich cez most. V novej stanice prstencové potrubie 31, medzi ktorými sú obaja oddelené a prekrývajúce sa s inými líniami podzemných.

Pred CIT jednotke nie je obyčajný prostriedky metro a vlak skôr ako vlaky. Tieto vlaky sú nazývané "lastovičky". Sú vybavené oveľa lepšie než jednoduché kompozície, beží v podzemí metra. Oni sú väčšie, priestrannejšie, ktoré poskytujú väčšie sedenie. Majú tiež toalety, paravány, priestor na prepravu detských kočíkov a bicyklov. Vozidlá dokonca sľubujú vybaviť výstupy pre dobíjanie gadgets, ale sieť Wi-Fi, je otvorenou otázkou. Aby ju chcú, ale kedy a ako efektívne, je stále neznámy.

Nový krúžok riadok: ako to funguje

Metro schéma Moskva s CIT ukazuje, že mnoho staníc kruhovej linky budú mať prechody pri stanici metra. Tieto stanice bude 17. Pri presádzaní sa 11 stanicami prechod na podzemné chodby bude uzavretý: metrostroiteli inžinieri nazývajú tento princíp "suché nohy". C 10 CIT stanice môžu preniesť na vlaky. As vynikajúci pozemnej doprave sa plánuje prepojiť jednotlivé zastávky. To už bolo urobené, ale ešte nie je plne implementovaná. Ak chcete získať z jednej stanice do druhej, budete potrebovať 2 až 5 minút.

Hnacie ústrojenstvo s 5-6 minútových intervaloch v špičkách (ráno a večer) po dobu 10-15 minút pri iných časoch. Pracovná doba sa nijako nelíši od zvyšku metra - od 6 hodín ráno až do rána.

Cestovné pre CIT je rovnaký ako v metre - 50 rubľov. To isté cestovné ( "tri", "90 minút", a tak jemná. D.). Je to, že pri prechode od stanice metra do stanice CIT bude musieť znovu použiť kartu alebo zaplatiť cestovné s jedinou cestovným lístkom.

Ako teraz vyzerá metra schémy

Aktualizované mapa metro Moscow začalo vyzerať širšie a kompletne CIT. Metropolitan začal pokryť oveľa väčšiu oblasť, a aby sa z jednej stanice do druhej (čo predtým nutné, napríklad po transplantácii 3) je teraz možné prenášať 1 alebo č.

Výhody a nevýhody CIT

CIT, ako každá inovácia vo veľkomeste má svoje výhody aj nevýhody. Venujme najprv zvážiť výhody:

1. Skrátenie doby potrebnej na cestu z bodu A do bodu B na moskovského metra. Jazda s novými stanicami, vyššie uvedených, to vám nemusí byť rýchlejší prechádzať, ale aby sa cesta bez zbytočných transplantácie sa stanú skutočnosťou.
2. Zníženie pohyb cestujúcich v prvom okružného vedenia a v dôsledku toho jeho vykladanie.
3. Nová dopravná schéma moskovského metra s CIT pokrýva odľahlých oblastí v Moskve a jej okolí.
4. rozvoj infraštruktúry a stavba prázdnych plôch v blízkosti novej stanice CIT.

nevýhody:

1. Mnohí nepáčilo moskovskom metre aktualizovaný. Vodičské nové stanice sú zmätení tým, ako pre turistov i miestnych obyvateľov. Ale veríme, môžete si na to zvyknúť.
2. Nasmerovanie k CIT sa platí oddelene od štandardného Subway. E. Ukazuje sa, že je prospešné riadiť na nové cesty len pre tých, ktorí dotované cestovanie alebo kto ide priamou.
3. Nedostatok času možno nazvať, že ešte nie je všade tam, kde je nová mapa metro Moscow s CIT, takže budete musieť spoľahnúť buď na starom okruhu, alebo v mobilných aplikáciách a tlačených kariet. Ale to sa zmení počas niekoľkých mesiacov.

výhľady do budúcnosti

Do budúcnosti sa plánuje dokončiť všetky prechody do susedných staníc metra, zobrazovacie výstupy s CIT na verejnú dopravu. Kým mapa metro Moscow s CIT nie je príliš dobre známa nielen Rusov, ale aj pre Moskovčania. Z tohto dôvodu už existuje výmena informačných tabuliach s režimom v metre a na uliciach. Prúd ľudí na CIT stále nie je tak veľký, ale očakáva sa, že postupne zvyšovať počet cestujúcich a zodpovedajúce zvýšenie zisku.

To je tiež v blízkosti staníc CIT plánuje stavať nové bytové komplexy, napr. A. Predtým nedostupné územia prestalo byť. Tak, napríklad, navrhol plán pre rozvoj územia bývalého závodu ZIL. Všeobecne sa očakáva, že CIT bude vdýchnuť nový život do odľahlých oblastí a dopravnej infraštruktúry hlavného mesta.