Olej pre dvojtaktné motory: charakteristiky značky, použitie

Lode používané na výlety na lodiach a rybárčenie. Existujú rôzne možnosti, a to od drahších variantov objemný duralových na malé gumy. Pre väčšie pohodlie, tieto lode sú vybavené motormi najčastejšie nakupovaných dvojtaktný.

Prívesný motor, je zložitý mechanizmus, s ktorou sa vyskytuje trenie, nie je bez motorového oleja. Jeho výbere treba brať s veľkou opatrnosťou, pretože má vplyv na životnosť prístroja.

rozdiely motory

Hlavný rozdiel medzi dvojtaktné aj štvortaktné mechanizmov je, že tento používa zmes benzínu a oleja. Preto tuk by mal byť v súlade s inými normami. V spaľovacom procese by malo byť pridelenie veľké množstvo spalín, aby sa zabránilo ich usadzovaniu na vnútorných komponentov. Tiež po rope dvojtaktných motorov by mal byť úplne miešateľná s benzínom a spáliť súčasne. Ak dôjde počas prevádzky budú generované veľa dymu a sadzí, následne motorových zdrojov a výkonových charakteristík bude klesať, a spotreby, ale naopak zvýši.

typy

Existujú dva hlavné typy oleja: syntetické a minerálne. Ten sa vyrába v procese rafinácie. V porovnaní s syntetické, má nižšie náklady. Kvalitatívne charakteristiky sú tiež na nižšej úrovni. Vlastnosti výmeny oleja pri vysokých teplotách, štruktúra sa stáva menej hustý, je tu možnosť rozbitie motora.

Syntetický olej pre dvojtaktné motory, napríklad Motul Prívesný, neobsahuje žiadne nečistoty, nosič nebezpečenstvo mechanizmu, ale líšia sa dostatočne vysokú hodnotu. To je odôvodnené tým, bezpečnosti a dlhodobé použitie prípravku ako olej zachováva pôvodné vlastnosti aj v horúcom počasí a keď je motor intenzívne používanie.

Každé mazivo vhodné pre rôzne situácie a potrieb majiteľa. Používatelia priority môžu byť rôzne: niekto rozhodne spoľahlivosť a niekto chce ušetriť.

prísady

Napriek množstvo obchodov zastúpených v moderných motoroch, lode sa často vyskytujú u mechanizmy veku 30-40 rokov. A efektivita nie sú horšie ako nových variantov: poskytujú manévrovanie v nebezpečných, náročných oblastiach a rýchlu akceleráciu. V tomto prípade sú zdroje väčšina z nich sa postupne vyčerpanej existujú malé praskliny vo valcoch, nepostrehnuteľné pre oko. Napriek malej veľkosti, ktoré zvyšujú hluk počas prevádzky, zvýšenie spotreby pohonných hmôt a viesť k zníženiu výkonu.

V takýchto situáciách sa stáva nepostrádateľnou dvojtaktný olej, ktorého cena nepresiahne 600 rubľov, so špeciálnymi prísadami. V porovnaní s mazaním sa vyznačujú vyšším stupňom viskozity, čím sa povrch opatrený prísadami hladšia. Vzhľadom k vlastnostiam opotrebované motory sú lepšie. Samozrejme, skôr alebo neskôr, to bude ešte potrebovať opravu, ale ako predbežné opatrenie nie je vhodnejšie alternatíva. Stojí za zmienku, že existuje predstava, že prísady poškodiť motor, ale nie je to nepodložené. Olej pre dvojtaktné motory s prísadami Quicksilver optimálne hodí pre priemerného používanie motora.

Pre každý motor - ropy

Moderný rad olejov zastúpená nielen minerálne a syntetické prostriedky, ale aj možnosti pre štvortaktné a dvojtaktné motory. Ktoré nemajú dostatočné vedomosti, majitelia dvojtaktné motory oleje pre dvojtaktné motory sa stáva nepohodlné. Jeho použitie vedie k tomu, že, keď sa piest pohybuje jeho častice sú zachované a obrátil v popol. Mechanizmus pokračuje v práci vo veľkom množstve popola, čo následne vedie k vážnej a nákladné opravy. Preto je prísne zakázané používať nesprávny typ oleja.

Malo by byť tiež dbať na dodržiavanie stanovených rozmerov. Pre prevádzku v štandardnom režime, podiel by mal byť 50: 1 (benzín a dvojtaktný olej, v tomto poradí). Novým motorom je potrebné zaobchádzať opatrnejšie a zmeniť pomer strán obrazu na 25: 1.

výber

Nebyť mylný s výberom, budete potrebovať aspoň prečítať manuál, ktorý je k dispozícii na kanistra s kompozíciou, alebo požiadať o radu odborníka. Je žiaduce, aby prvé dostupné olej. Tak môže poškodiť aj ruský nenáročný mechanizmus. Napríklad, ak je štandardné minerálny olej Boat aplikovať dvojtaktné "Yamaha" spoločnosti pre komplexné motorom, prvýkrát nebudú žiadne problémy, ale v priebehu času, motor zastaviť často a veľmi sa zníži. Dôvodom je, že po zrútení minerálne Typ oleje zostáva veľké množstvo popola, čo je dôvod, prečo sa stáva spaľovacej komory upchatý. Výsledkom je predovšetkým zníženie výkonu. Tiež motor môže byť poškodený, ak oneskorené ošetrenie a dlhotrvajúce používanie nesprávnych zloženie. Preto je prevádzka lodí so zahraničným motora nie je za záchranu, to je lepšie kúpiť dvojtaktný motorový olej Mannol alebo Makita do vyberavé zariadení.

kde kúpiť

Nákup ropy je doporučené v špeciálnych predajniach zaoberajúcich sa predajom motorov lode a dielov pre nich. Možno sa budete musieť zaplatiť o niečo viac. Napríklad obal Mannol zloženie liter náklady nie menej ako 400 rubľov, pričom trh možno nájsť 300-350 rubľov. Ale nie len preto, že mnohí pochybujú o pôvod produktov predávaných na trhu, a jej kvalitu.

V priebehu roka, dvojtaktný olej nie je spotrebovaná v tak veľkom počte, aby sa pokúsili zachrániť. Je lepšie získať dôveru v spoľahlivosť motora a nie sa báť pri intenzívnom používaní. Voľba oleja sa odporúča starostlivo preštudovať pokyny, a ak je to potrebné, požiadať o radu z poradcov alebo skúsených jachtárov. Tiež nezabudnite o existencii falzifikátov, ktoré sú najviac často nájdené v obchodoch netestované. V tomto prípade bude výlet loďou prinášajú len radosť.