Pneumatiky s hrotmi - zárukou bezpečnosti na zimných cestách

Zakaždým, keď je zima prichádza, na otázku motoristi pripraviť sa na túto "klzké" ročnom období. Závejov na cestách predstavujú nebezpečenstvo úrazu. Ak chcete ušetriť ovládateľnosť vozidla v náročných podmienkach vyžadujú tsya zimné pneumatiky. Pneumatiky s hrotmi konštrukcie a zároveň sa teší najväčšej obľube medzi vodičmi.

podmienky použitia

Zimné pneumatiky s hrotmi sú navrhnuté pre použitie v chladnom období, keď sa snehové záveje a ľad vytvorený na cestách. Vykazujú maximálnu účinnosť pri teplote v rozmedzí od -15 až +7 ° C Táto skutočnosť umožňuje použitie takýchto pneumatík najproduktívnejší v nesurovoy zimných klimatických podmienkach s periodickými topí a v neprítomnosti silnej mrazy. Toto počasie je typické pre centrálne Rusko.

odrody tŕne

Existujú dva hlavné typy: otočil a pečiatkou. Puzdro je typicky opatrený čapom, dvoma alebo troma prírubami pre upevnenie, a vložku z tverdoplavkogo materiálu. tvar výrobku môžu byť rôzne. Predpokladá sa, že najlepší husto zimné pneumatiky vybavená štvorboká hrotmi. Takéto vyhlásenie má svoju vlastnú logiku. Prierez základe údajov uvedených v tomto prípade bude väčší, než je obvyklé, ktorý má kruhový tvar. Celková úžitková plocha pri pohone všetkých kolies zvýši a pol krát. Avšak konvenčné valcové hroty stále populárne s ovládačmi, pretože nižšej hmotnosti.

Ako sa správa na ceste pneumatikami s hrotmi?

Pneumatiky pod mäkkou vrstvou majú vrstvu z tuhého materiálu. Používa sa na upevnenie hrotmi. Vďaka nemu sila dizajnu zisky a nosnosť. Keď tam jazde je ďalší trecia sila. Špicatý koleso lipnú na povrchu, čo zaisťuje predvídateľnosť vozidla. Priľnavosť a je závislá od behúňa kolesa. Napríklad pneumatík s hrotmi R17 by mal mať hĺbku riadku aspoň 5 mm, čo dáva veľmi spoľahlivé ovládanie stroja a prispieva k jeho vysokej priepustnosti. Pokiaľ budeme hovoriť o správaní pneumatík pri jazde na čistom asfalte, potom je tu objavia nejaké nepríjemnosti. Je hluk, ktorý robí tento kaučuk. Husto povrch trenie povrchu vozovky je zvuk, dráždi mnoho ovládačov. Tiež je potrebné poznamenať, že takáto jazda vedie k rýchlemu opotrebeniu pneumatík. Preto sa v teplejších mesiacoch, mali by byť zmenený na letné pneumatiky.

alternatívne hroty

Použitie celoročnými pneumatikami v zime nie je tak vítaný, pretože dosahujú horšie výsledky so snehovou pokrývkou a ľadu. Môžete sa rozhodnúť a trenie pneumatík. Ich pracovný princíp je špeciálny dezén obsahuje pozdĺžne štrbiny - lamely. Trenie pneumatík as pneumatikami s hrotmi, poskytuje dobrú stabilitu na klzkom povrchu. V každom prípade, dajte jej preferencie pre akékoľvek variante by mali byť založené na podmienkach životného prostredia v ich oblasti a pri zohľadnení stredne hodnoty v zime.