AutáCars

Schauberger motor - mýtus alebo realita?

Najobyčajnejšie ľudia meno Viktora Shaubergera nehovorím moc. A to je to skromný vynálezca Rakúsku otvorené takmer novú éru v tomto odbore, zanechala za sebou bohaté dedičstvo, obalená aurou tavenie tajomstvo a skrývanie sa vo viac otázok než odpovedí. Povaha jeho objavenie nemôže byť pred koncom riešiť až teraz. A to všetko sa snaží zbierať Shaubergera motor vlastných rúk, alebo v laboratóriu nedosahujú ten efekt, ktorý bol jeho tvorcom.

Viktor Schauberger bol dedičný lesník. Bez špeciálneho technického vzdelávania, ale má prirodzený vtip a pozorovacie schopnosti, pri pohľade na to, ako voda sa pohybuje v lesných potokov, Schauberger prišiel na zaujímavý záver, v skutočnosti re-robiť objav, ktorý pred tým, než bolo známe, že starí Egypťania, Gréci, Inkov. Konkrétne, v horských riekach, v dôsledku prirodzeného skrúteniu voda nie je sám čistí len, ale zároveň získava ďalšiu energiu. Krútenie, voda môže prúdiť smerom nahor. Koniec koncov, napríklad, lososa a pstruha, mieri k neresiskom, ľahko prekonať limity až do 10 m, aj keď to vyžaduje značnú fyzickú silu. To krútia cez vodné ruže, napríklad v paláci Knossos na Kréte , a to bez akýchkoľvek čerpadiel.

Ako výsledok, v roku 1921 vznikol prvý motor Schauberger. To má sacie turbíny, v ktorom voda, krútenie, stúpajúca nahor v smere zbiehavé trysky, a zároveň zvýšiť energiu. Voda je tiež palivo pre tento motor.

A v roku 1930, sa vynašiel prvý vírivý teplo, teplo, ktorý je generovaný otáčaním vodnej energie.

Vývoj rakúskeho učil vynálezca nemohol zlyhať zaujímať nacistami.

V roku 1934 došlo k stretnutiu s Hitlerom Shaubergera. Počas rozhovoru, ktorý sa týka najmä poľnohospodárske problémy, Führer je záujem o prácu na vodnej motorovej Schauberger a diktátor ponúkol spoluprácu aby sa dospelo k neúspechu. Dôsledky tohto stretnutia mať nepríjemné následky pre vynálezca. Po anexii Rakúska Nemeckom v roku 1938 nacisti vynaložila všetko úsilie, aby hľadať Schauberger. Spočiatku, prírodovedec bol umiestnený na psychiatrickej klinike a potom pracoval na vytvorenie disku vírivé motora pod dohľadom SS v koncentračnom tábore Mauthausen, ako hovoríme - v "sharaga".

Prvý motor Shaubergera nazýva Repulsin s priemerom 2,4 m pri skúškach kričal, že život nestojí za takmer jeho tvorca, obvinený zo sabotáže. Ďalším modelom, Repulsin B, bol úspešnejší.

Spočiatku Shaubergera Motor plánuje inštalovať na ponorkách, ale tento nápad bol opustený a nastaviť lietadlo Flugkreisel ( «Lietajúci kolotoč"), ktorý vyzerá ako lietajúci tanier. Prvý prototyp tohto stroja bol letecky prevezený 1943. Zdokonalenie "tanierov" prebiehali až do konca vojny. Po porážke Nemecka motora Shaubergera do rúk víťazov a jeho tvorcom bol prizvaný k práci v kanadskej pobočky britskej firmy AVRO. Ale Schauberger sa rozhodol venovať zvyšok svojho života pomocou vírivú technológie pre mier (vytváranie generátorov, systémov na čistenie vody a vzduchu).

Doslova v predvečer svojej smrti, Viktor Schauberger dostal niekoľko lákavým ponukám na nich, ako hlboko slušný človek, bol odmietnutý, pretože nechcel, aby jeho vynálezy bol vojnu. Je to z toho dôvodu, že vír motor Viktor Schauberger takmer nenašiel široké uplatnenie.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.unansea.com. Theme powered by WordPress.