Klady a zápory chip-tuning motora. Chip-tuning: čo to je, funkcie, hodnotenia

Skôr, aby sa nejakým spôsobom zlepšiť výkonnosť vozidla, motorista musel predať alebo odovzdať kovového šrotu, a namiesto toho kúpiť to, čo zaujíma. V súčasnej dobe, pokiaľ ide o zlepšenie situácie je zaujímavá. Vďaka technológii pre všetky vozidlá vybavené počítačmi, môžete zmeniť nejaké vlastnosti. Tiež, veľa z nich sa snaží zlepšiť výkonnosť vozidla, bez investície do tohto procesu znamená. Na tento účel je použitý čip ladenie. Čo to je a aké sú jeho výhody a nevýhody? Tieto otázky sú predmetom záujmu mnohých majiteľov áut dnes.

Chip-tuning - čo to je?

Najnovší typ zmeny v charakteristike motora, ktorá sa dnes nazýva čip ladenie, nie je tak nová, ako je zvykom hovoriť. Technológia vznikla v polovici 90. rokov. Kým hlavnou výhodou tejto úpravy bolo možné zvýšiť výkon motora bez nutnosti zásahu do svojej mechaniky.

Tieto manipulácia s technickými parametrami pohonných jednotiek možný vďaka vzniku elektronických súčiastok, ktoré riadi prevádzku vozidla a jeho motora. ECU, všeobecne povedané, nie je nič iné ako špeciálneho počítača, ktorý riadi prevádzku všetkých systémov vozidla. Pokiaľ tento počítač je založená na čipe alebo čip. Že čip - podporné programy, ktoré sú zapísané a montujú v továrni, kde sa o jeden alebo iný autá.

Tento spôsob ladenie - v skutočnosti zmeniť rôzne nastavenia programu a počítačové jednotky. K tomu, existuje veľa rôznych softvérových nástrojov. Výsledkom je, že po uskutočnení zmien s cieľom zlepšiť výkonnosť pohonných jednotiek, a niektorí majitelia automobilov tvrdia, že je možné plne využiť plný potenciál motora.

Kto robí čiptuning motorov

Robia to nie mechaniky a programátorov, ktorí sú schopní pochopiť podstatu práce a počítačových algoritmov pre rôzne značky a modely áut a sú schopné vykonať potrebné k zlepšeniu výkonu, zmenu.

Klady a zápory chip-tuning motora do značnej miery závisí na tom, kto ju vykonáva. Výsledkom tohto postupu nie je závislá na technológii funkciách a muža, ktorý sa zaoberá úpravou firmware. Keby nerozumie nuansy určitý motor a že výhody takéhoto postupu nebude, a majiteľ vozidla dostane pevné nevýhody.

Ako vykonať zmeny počítačového softvéru

Prvá vec, ktorú treba pripraviť špeciálne softvérové produkty, ktoré sú schopné vykonať zmeny v práci hardvéru a softvéru alebo počítač. Akonáhle sú vybrané nástroje, uvidíte tabuľku dát na monitore počítača. Pre komfort a pohodlie pri práci s nimi, oni priniesli v známom grafickom zobrazení.

Potom sa zmena v parametroch a prepísať čip. Klady a zápory chip-tuning motora a iné systémy môžu byť pozorované po skutočnej skúške. Vykonať zmeny v systéme môže sledovať toxické emisie v procese pohybe v prevádzke zapaľovaní a prívod paliva môže byť zmenený algoritmy. Možnosť obmedziť otáčky motora.

Motor chiptuning: klady a zápory

Odborníci, ktorí sa zaoberajú takými úpravami, argumentujú tým, že medzi výhody postupu zásah do firmware - možnosť zvýšenia kapacity, dostať ovládače z nutnosti radiť často možnosť uskutočniť bezpečné predbiehanie. Pri vozidlách s automatickou prevodovkou, môžete vykonať prechod hladko. Samozrejme, že je to veľké plus.

Avšak, pozorní čitatelia si všimnúť, že ak bude motor pracovať pri vysokom výkone a spotreba paliva sa zvýši a žiadna ekonomika nebude. Odborníci hovoria, že zvýšenie spotreby pohonných hmôt by sa nemali báť. Rast výkonu nezvyšuje "chuť" motora.

Ide o to, že podľa odborníkov kvôli modifikácii motora bude môcť rozptýliť vozidlo s akoukoľvek rýchlosťou, bez toho aby museli písať. To je to, čo je schopná poskytnúť motora chiptuning. Výhody a nevýhody (VAZ-2170 nie je výnimkou) - zvýšenie produktivity pri obvyklej rýchlosti prietoku paliva.

Podľa hodnotenia, postup chip-tuning, vykonaná správne, znižuje množstvo paliva, ktoré vstupuje do motora, a výkon sa zvýši hnacieho ústrojenstva zvýšením účinnosti spaľovania paliva.

Druhy chip-tuning: tuning software

Produkovať zásah do počítačového firmvéru dvoma rôznymi spôsobmi. Prvý variant - softvérový zásah. O ňom už bolo povedané - je to najúčinnejší. Klady a zápory chip-tuning motora je už jasné. Jeho podstatou je to, že kalibrácia, ktoré sú vyrábané v továrni na zásobovanie palivom, zmeniť na požadovaný výkon. Musím povedať, že existujú tri typy kalibráciou. Štandardné chip-tuning, klady a zápory, ktoré sú zaujímavé pre mnoho motoristov, čo umožňuje vytvoriť rovnováhu medzi efektívnu prácu motora a jeho chúťkam. Táto kalibrácia je továrenské nastavenia. Dynamic čiptuning umožňuje značný rozsah zvýšiť výkon a jazdnú dynamiku. Ale bez zvýšenie účinnosti jednotkových nákladov bude tiež výrazne vzrastie. Tu motoristi musieť premyslieť všetko, čo dáva ladenie čipu motora, Klady a zápory z nej. Tu je voľba je jednoduchá: buď vozidlo bude rýchly a hospodárny. K dispozícii sú aj kalibračné zamerané na efektivitu. Táto metóda je úplne opačný k druhému. Jeho podstatou je to, že "apetítu" rezu motora.

mechanický zásah

Tento pohľad - starší. Je využívané amatérov. Ak si myslíte, recenzie, je vhodný aj pre staršie vozidlá, kde nie je vstrekovanie paliva. V tomto prípade sa práca vykonáva ručne, bez použitia elektroniky. Počas procesu mení jednotlivé časti a systémy, ktoré môžu mať vplyv na účinnosť (časovanie zapaľovania).

Klady a zápory chip-tuning motora s využitím tejto technológie - je to skutočná príležitosť na zvýšenie kapacity, zníženie výkonu, ale z mínusy hodnotení zdôrazniť skutočnosť, že budete potrebovať veľa skúseností v oblasti opráv automobilov a závažné množstvo peňazí.

Interferencie v práci dieselových motorov

Pre vznetové motory v nových vozidlách, sú tiež veľmi dôležité také úpravy. Prvý zo všetkých zásahov programu môže zlepšiť výkon rýchlosť a trakcia vozidla. Okrem toho existujú nové príležitosti pre predbiehanie. V prípade, že majiteľ vozidla vozov s dieselovými motormi budú chcieť zapnúť klimatizáciu, výkon motora na ňom takmer nie je ovplyvnená. A ešte jedna vec: ak sú nastavenie už nie je splnená, vždy nastavenie ECU môže byť vrátená do pôvodného stavu.

To je to, čo dáva modernému driver čiptuning dieselový motor. Klady a zápory tejto technológie všeobecne, sú rovnaké ako u benzínu atmosférický. Vzhľadom k tomu, výhody - zvýšená účinnosť, menší - zvýšenú spotrebu počas agresívny štýl jazdy.

tuning Chip a zdroje dieselové motory

Vysoko kvalitné čiptuning vytvorený na základe firmvéru. Samotný proces je len kalibrovať program, ktorý riadi chod motora. Vlastnosti zvýšiť na 40% - to je dobrá čiptuning. Plus - rast produktivity, žiadne mínusy. Všetky komponenty používané pri výrobcom regulované podobe vozidla, nenosí von predčasne.

Dôsledky chip-tuning

To všetko znie viac než lákavá. Odolať pokušeniu, aby sa čip ladenie motora, výhody a nevýhody, ktoré sú opísané v tomto článku, to je nemožné. Ale zvýšenie výkonu - to je vážne riziko. Prírastok príklad výkonu turbo dieselový motor otáča v dôsledku väčšieho množstva vzduchu dodávaného do elektrizačnej sústavy. Turbína musí pracovať pri vysokom tlaku a vysokej fluktuácie - obežné koleso jednoducho nie je schopná toto.

Ale veľmi to nie je len vo vzduchu. Ďalšie palivo prechádza tých trysiek, ktoré sú nastavené výrobcom. Toto sériové riešenie, ktoré nie sú určené pre takéto použitie. Horák v tomto prípade bude klesať na piest, ktorý v tej chvíli sa deje dole. Pozri mechanika viac piestov taveniny a filtre tuhých častíc, katalyzátory posechennyh lopatky kompresora a popraskané blokov motora. Takže pri rozhodovaní o takejto operácii, je potrebné na to myslieť.

Takže sme zistili, že takáto chip-tuning a aké sú jeho výhody a nevýhody.