"Suzuki Jimny": preskúmanie modelu

Japonské vozidlá boli vždy zvláštne česť od ruských motoristov. Majú SUV "Suzuki" - potom cítiť kráľ na ceste. Developéri Firma dúfajú, že ich nová tvorba - terénne vozidlo "Suzuki Jimny" - osloví milovníkov ruskej cestovania. Rovnako ako u iných off-road triedy vozidiel, ale tento model - výkonným pohonom všetkých kolies vozidla s výkonným motorom a zosilneným rámom. Cez svoje skromné rozmery, "Jimny" možno bezpečne staviť v teréne s takými renomovanými SUV ako "Grand Cherokki" a "Pajero".

Vonkajšie Japanese jeep

SUV nemôže pochváliť nápadný vzhľad. Vonkajší povrch prístroja je jednoduchý, ale elegantný. Pri pohľade na "Suzuki Jimny" Prvá vec, ktorá prekvapila - jedná sa o harmonické telo. Nič viac. Nenápadný dizajn, ale zároveň chytľavé. "Suzuki Jimny", fotky, ktoré už ocenili fanúšikovia terénne vozidlá, zostáva od roku 1998 prakticky bezo zmeny od doby, kedy som prvýkrát uzrel svetlo sveta. Počas celej tejto doby sa konalo len menšie facelift, ktorý vyústil v SUV získal svoju konečnú podobu.

Navonok "Suzdzuki Jimny" v ostrom kontraste s modernými modelmi SUV. Zostal rámovú konštrukciu, ktorá je prakticky zmizol z väčšiny z jeho spolužiakov. Spar frame "Jimny" spolieha na závitových nápravách. Takto získaná suspenzia však nemal na jar, ale na jar vyrovnať aj so všetkými "prekvapenie" v off-road život.

Vnútorné vybavenie "Suzuki Jimny"

Keď sa dostanete do salónu japonskej džípu, zdá sa, že inžinieri nedal veľa myslel o niečom takom ako pohodlie. Vnútorné vybavenie "Jimny" Spartan jednoduchý a výstižný. Stĺpik riadenia nie je pravidelný iruetsya ani výška, ani počas letu. Bedrové vankúš na sedadle chýba. Operadlo jeden. Jediná vec, ktorá nezabúda tvorca, je to vyhrievané sedadlá, ktorý je riadený len jedným tlačidlom. Ak sa pokúsite použiť ventiláciu, tu môžeme okamžite čerpať analógiu s domácim automobilovom priemysle: všetko riadi bežným ventilom. A aby počúvať rádio, je nutné, aby predložila teleskopickú anténu rádia. Áno! Nie je business class!

špecifikácia SUV

Jediná zmena vybavené jeep objemu pohonnej jednotky s tromi dvierkami 1,3 litra a napájanie 85 "koňa". Ale prevodovka ponúka výber z dvoch typov: štvorkolky "stroj" a päťstupňovej "mechaniky". Je jasné, že to nie je nutné čakať s týmto motorom ohromujúci dynamiku. Aj cez všetky triky inžinieri razgonochnye úsilie džípe opustiť veľa byť požadovaný. Hoci naše motoristov, vykonala technické tuning "Suzuki Jimny" riadiť 15-20 "koňa" pre zvýšenie trakčný motor schopnosti.

Skúšobná jazda na Rusku yskih cesty

Testované a spúšťať v SUV v jeho elementu, to znamená v neprítomnosti ciest. Prvá vec, ktorú si všimnete okamžite pri jazde - to je kompletný neschopnosť pozastavenie vyrovnať sa s nepravidelností povlaku. Na rozbité poľnej ceste k zahusťovanie a trasúce sa zúrivým pridal krížovou kývne.

Ale na chodníku a na udržiavaná poľnej ceste "Suzuki Jimny" beží veľmi rýchlo. Ak tomu tak nie je prekonať jám a strží, pre výlety stroja je veľmi vhodné. Áno aj terén je ťažko pretekár: blatisté priepasť prekonáva hračkou. V porovnaní s off-road schopnosťami tuhšie odpruženie jeep zdá byť nie viac ako nešťastné nedorozumenie.