WWII lietadla. Vojenské lietadlá z druhej svetovej vojny

Druhá svetová vojna v mnohých ukazovateľoch bola bezprecedentná udalosť nielen vo svetovom poriadku všeobecne, ale aj v chápaní umení vojny zvlášť. Vojenské bojové taktiky, útok a obrana sa rýchlo vyvíja, ťažká technika sa rýchlo zastarala a na jeho miesto prichádza s novým dopravníkom. Zvláštne miesto, samozrejme, patrí k letectvo, ktorý v krátkom čase, Sovietsky priemysel urobil pre seba prielom.

Jej Veličenstvo Aviation

WWII lietadlá - jedna z hlavných postáv v oblasti vojenskej techniky. V tom čase Sovietsky zväz sa len začína rozvíjať toto odvetvie. Ako veľmi zaostával Rusku najprv ukazoval silný nepriateľský nálet. Sovietski vojaci neboli pripravení k útoku. Luftwaffe od prvých minút po vojne ukázala veľmi silným uchádzačom, ktorý nebol ľahko striasť ruskej oblohe. Zničil väčšinu sovietskych lietadiel, a to ani vzlietnuť.

Avšak, učenie realitu vojny deje rýchlo. Odborníci sú jednotní v názore, že sa začali počas lietadiel z druhej svetovej vojny sú pravdivé vzkvétání letectva, ktorá sa ďalej odráža v civilnom letectve. Vytváranie vojnového lietadla, Sovietsky zväz získal právo byť nazývaný silný vzduchový výkon.

Luftwaffe desil svojou nízkou brum, svetlé sfarbenie a technické vybavenie. Sovietski návrhári musel silný a rýchly impulz k rovinám druhej svetovej vojny sovietskej mohli nielen konkurovať, ale tiež riadiť nepriateľa z oblohy.

Tento test je prvý oheň

Prvé letné chata pre takmer všetky začiatočníkov vojenských pilotov v tej dobe sa stal slávnym "corncob" U-2. WWII lietadiel a dodnes zostávajú modely vojenskej techniky, ale dvojplošník sa stal legendou, vzhľadom k tomu, čo je to významný príspevok urobil tak k pozdvihnutiu víťazstvu. Bolo ťažké používať iným spôsobom, než tréningového modelu. To bolo kvôli svojej malej vzletovej hmotnosti, dizajn, minimálnu kapacitu.

Medzitým návrhári boli schopní pripojiť v tlmičov lietadiel a držiaky pre ľahké bômb. Vďaka miniaturizácia, stealth, to sa zmenilo celkom nebezpečné nočné bombardér a bol použitý v tejto funkcii až do konca vojny.

Palma prevaha bojovník

Fighter je skutočne znakom leteckého arzenálu všetkých účastníkov bojov. Najnebezpečnejšie vojenské lietadlá v tej dobe patrila, samozrejme, že Luftwaffe. Bolo nutné vytvoriť lietadlo, ktoré by mohli bojovať za rovnakých podmienok. I-16 na vlastnostiach výrazne nižších nemeckých stíhačiek. Víťazstvo, víťazí to, je veľmi nákladné a záviselo skôr na zručnosti a odvahe pilota, skôr ako z lietadla.

To bolo potom, že MiGy - v zásade nové slovo v sovietskom letectvu, ktoré k tomuto dňu všetky modifikácie a zlepšiť ich bojové vlastnosti. Nemci hodní súperovi v boji o sovietskej neba urobil tretiu modifikáciu - MiG-3, ktorá bola uznaná ako skutočne najnebezpečnejší lietajúci stroj vojnového obdobia. Maximálna rýchlosť presahujúcu 600 kilometrov za hodinu, nadmorskej výšky až 11 kilometrov. To sa stalo jeho hlavnú výhodu v obrane.

yak

Vojenské lietadlá musia mať hmotnosť bojové vystúpenia, ktoré zvlášť v dobe, to bolo ťažké, aby sa zmestili do jedného auta. MiGy nemohol konkurovať Nemcom v nižších nadmorských výškach. Na úrovni piatich kilometrov, ale stratil rýchlosť. A tu je to vynikajúca náhrada za Yaque, ktorý sa rýchlo mení. Poslednou možnosťou boja - Ako-9 - bola vybavená výkonným munície pri relatívnej ľahkosť samotného lietadla. K tomu, on sa stal prednostným vozidlá nielen pre sovietskej vojakov, ale aj spojencov. Napríklad, že je veľmi rád francúzskych pilotov "Normandii - Neman".

Hlavnou nevýhodou ktoré boli sovietske WWII lietadla, je slabá bojová technika. Oni boli guľomety zriedka dal 20 milimitrovuyu zbraň. Tento problém je stále rozhoduje na návrh predsedníctva obchodníka, z ktorej vzišla bojovník La-5 s dvoma zbraňami ShVAK.

air brnenie

BOB lietadla v rôznej miere, majú rovnaký princíp konštrukcie: rám z dreva alebo kovu, ktoré je zdobené s kovovou, handričkou alebo preglejky, inštalovaný vo vnútri motora a bojové brnenie set. V návrhu Ilyushkina Bureau reviduje princíp rozloženie hmotnosti, ktorá nahradí časť mocenských štruktúr v brnení lietadiel. Výsledkom toho bolo vytvorenie IL-2. Lietadlo ako Stormtrooper vydesená nielen v nebi, ale na zemi. Konečná konfigurácia na palube vznikla pištole ráže 37 mm, ktorý mu je zabezpečený vysoký stupeň deštrukcie. Nemecká lietadlá druhej svetovej vojny sa konečne stretol s pravou uchádzač.

Ďalšou neoddeliteľnou členom leteckej klietky - bombardéry. Pe-2 bol pôvodne byť silný bojovník, ale nakoniec vyšiel z nebezpečného lietadla KB, význačný účinnosti ponoru. Táto zmena sa objavila v tej dobe. Upustil bombu to bolo počas vrcholu, a potom vyšiel z neho a nechal vo vysokej nadmorskej výške.

Avšak najväčšou počet modifikácií vlastnil TU-2. To bolo používané ako zved bombardéra, Interceptor, útoku.

Nemecká lietadlá druhej svetovej vojny prekvapil sovietskej obrany. Sú vydesení. Medzitým sovietska úrad prijal výzvu a pomerne rýchlo odpovedal.