Airbus A319. Schéma kabíny a najlepšie miesta

"Airbus" - je dnes jedným z hlavných dodávateľov lietadiel na svete. Globálna spoločnosť má svoju vlastnú výrobu v niekoľkých európskych krajinách: Nemecku, Francúzsku, Španielsku a Spojenom kráľovstve. Spoločnosť má centrálu aviagiganta sa nachádza v malom mestečku pod názvom Blagnac, na predmestí Toulouse, Francúzsko. Personál je asi 50 tisíc ľudí. Aviakontserna vyrába kompletný rad lietadiel, vrátane lietadiel Airbus A319, tento systém umožňuje vnútro, ktorý pojme až 156 miest na sedenie (v rozšírenej podobe), v závislosti na želanie zákazníka a konfigurácie.

Rodina "Airbus A320"

Najpokročilejšie lietadlo v čase, vydanej v roku 1988, sa stal ako prvý na svete osobné parník, ktorý bol použitý EDSU (systém ovládania drôt). Takýto Jednolodný konštrukcie lietadla určená pre stredne dlhé lety a lety na krátke vzdialenosti. "737" hlavný rival z rodiny okrídlených strojoch je séria USA z lietadla. Zvýšený dopyt po týchto lietadiel prinútila vedenie spoločnosti vo februári 2008 k otvoreniu druhej centrum výroby v Hamburgu - "Finkenwerder". Až do tohto okamihu bol len v jednom mieste v Toulouse, kde sa finálna montáž vykonáva Airbus A319. Poháňanie kabíny lietadla bola stanovená "Airbus" model. Najmenší z tejto triedy, "A318", mohol vziať na palubu až do maximálne 138 ľudí a je v jeho rozloženie do rovnakej triedy (ekonomická Y).

skrátená brat

V priemyselnej radu mid-range jednoloďový lietadla je tiež predložiť skrátenú verziu 320-teho - model Airbus Industrie A319. Jazde v kabíne lietadla je skrátená dvoma radmi sedadiel pre cestujúcich na úkor kratšie trupu. Základný model variant je určená na prepravu 116 cestujúcich, ale na žiadosť zákazníka (letecká spoločnosť) kajút pre cestujúcich môžu byť vytvorené individuálne. Budúce prevádzkovateľ zvolí počet palubných tried, ich postavenie a vzdialenosť medzi susednými sedadlá navrhnutého výrobcom odporúčaného rozsahu. "Airbus A319" môže byť zložená z troch tried krásy: Po prvé, podnikanie a ekonomiku. V skutočnosti je najekonomickejší variant, ak sú vybavené strojmi len interiér economy class, 156 ľudí v čase, môžu lietať na palube Airbus A319. Schéma interiér s takom usporiadaní bude mať minimálnu vzdialenosť medzi susednými radmi sedadiel, 28-30 cm (asi 11 palcov).

Tam, kde sú najlepšie miesta?

Standard "Airbus A319" základná konfigurácia Y ekonomickej triede sedadlá 156 má 26 radov troch sedadiel v spoločnom strane centrálneho priechodu (šesť miest v rade). Niet pochýb o tom, že najlepší sedadla v lietadle, sú v prvom rade. Bez vperedistoyaschego sedadlá a zvýšená noha dĺžka potenciálu takých miest je ocenený mnohých, ak nie takmer všetkých leteckých dopravcov, ktorí predávajú vyhradiť im za určitú sumu peňazí. V súčasnej dobe je veľmi ťažké nájsť leteckú spoločnosť, ktorá nebude účtovať dodatočné náklady za rezerváciu také miesto v Airbusu A319. Pri realizácii tohto interiéru lietadiel je konštruovaná tak, že je to len tie najlepšie sedadlá v kabíne, nepočítajúc tie, ktoré sú pri núdzových východoch, ktoré umožňujú na pestovanie, nie všetky skupiny cestujúcich.

Si v pohode?

Sediaci v prvom rade je veľmi pohodlné, aj keď tesnej blízkosti kuchyne a toalety vedľa kabíny. Ale aj tu existujú niektoré cestujúci, ktorí sa sťažujú na to, že namiesto "1A" celkom v pohode, na rozdiel od iných miest v prvom rade. V skutočnosti, ako to je. Pozriete Ak sa na režime lietadla kanáloch možno nájsť takmer po celej miesto, o niečo bližšie k hlavnému výstupu, inštaláciu napájacieho leteckom trhu s tepelného výmenníka, ktorý je zodpovedný za vytváranie klímy v Airbusu A319. Schéma interiér navrhnutý takým spôsobom, že distribúcia chladeného vzduchu mriežky deflektor vychádza z toho, že môže priniesť určité nepohodlie sedí na mieste "1a" cestujúcich.

U núdzového východu

A čo okolia? 10. a 11. riadky sú označené ako vynikajúce miest. Niektoré z najviac "agilné" leteckými podarí účtovať poplatok a výhrady k týchto miestach rovnako. Avšak umiestnenie núdzových východov na druhej strane, na jednej strane je navyše kvôli zvýšenému priestoru pre nohy pre niektoré cestujúci môžu byť mínus, pretože jednoducho nechodia do väzenia. To sa vzťahuje na deti, zdravotne postihnutých, seniorov a tehotné ženy. V prípade núdze, budú cestujúci z týchto oblastí pomôcť letušky, ale vyššie uvedené kategórie osôb, ako pravidlo, že musí byť sprevádzané.

Národný letecký dopravca

Okrem iného má flotilu lietadiel grade 7 Airbus A319. Režim Access ( "Aeroflot" objednal usporiadanie individuálneho závodu) sa skladá z radu 21 a dvoch tried služieb. Business-class 5-series: 4 sedadlá v rade (double kreslo lepší komfort). V hospodárstve kabíne 16 riadkov: 6 štandardné sedadlá (trojité miest na oboch stranách priechodu).