Aká je životnosť motora? Aká je životnosť naftového motora?

Vyberá ďalšie auto, mnohí majú záujem o kompletnú sadu multimediálneho systému s komfortom. životnosť motora - to je tiež dôležitým parametrom pri výbere. Čo je to? Pojem ako celok určuje prevádzku jednotky pred tým, než prvý vo svojom živote opravy. Často toto číslo závisí na tom, ako rýchlo opotrebuje kľukový hriadeľ. Ale to je napísané v referenčných knihách a encyklopédiách.

životnosť motora - čo to je?

Medzi motoristov v rámci tejto koncepcie Priemerná doba motora pracovať efektívne. To znamená, že keď sa prístroj začal spotrebovávať viac paliva, zníženie energie, tam boli rôzne údery a iné cudzie zvuky počas prevádzky, motor sa začal spotrebovávať viac ropy, to všetko naznačuje, že životnosť motora vyčerpaná, a on bol v blízkej budúcnosti bude potrebovať väčšie opravy.

Že motor môže pracovať efektívne, je potrebné vlastník v súlade s prevádzkovým poriadkom. Je to oveľa jednoduchšie, aby sa zabránilo možným problémom v predstihu, než ich riešiť bezodkladne.

Prispieť k zlepšeniu kvality zdrojov motorového oleja a chladiacej kvapaliny. Tiež by ste mali sledovať stav vzduchových filtrov. Vozidlo musí podstúpiť pravidelnú údržbu. Je nutné, aby sa zabránilo neštandardných prevádzkových režimov jednotky.

vznetový motor

Pri nákupe dieselový automobil, chcem vedieť, čo sa životnosť motora. Všeobecne platí, že o diesely hovoria, že majú najvyšší počet hodín pred prvou opravou. Mnoho dieselových motorov sú zahrnuté v "milionára" zoznamu.

Z toto číslo závisí?

Na tomto obrázku je veľmi silne ovplyvnený objemu spaľovacej komory. A čím viac skóre, tým viac pozitívne ovplyvňuje dĺžku života. Dôležitú úlohu zohráva aj stav valcov a piestov. Napríklad, integrita prstencov nepriaznivý vplyv na podmienky použitia. Sadze a prach môže ovplyvniť časti brusiva a tým zničiť. Tiež sa opotrebovávajú rýchlejšie a hornú časť valca - to lisované plyny a vnútorný krúžok, lubrikant môže byť nedostatočná.

Samozrejme, aby sa zistilo životnosť naftového motora môže len výrobca. Rôzne autá a rôzne modely motorov môže mať rôzny výkon. Čím vyššia je hodnota motoru, takže je lepšie. Je tiež dôležité, pre aký účel používa auto. Ak pretekárske auto je jedna vec, ale ak je prístroj používaný ako rodinný automobil - je úplne iná.

benzín zdroje a vznetové motory

Predpokladá sa, že životnosť dieselového motora je viac ako 2 krát vyššia ako v rovnakom obrázku pre zážihové jednotky. Ale v praxi to nie je vždy potvrdená. Samozrejme, že japonský benzínový motor bude trvať dlhšie, než to, ale zhromaždil v Číne. Ale aj ak vezmeme do úvahy príslušné vozidlo s rovnakým motorom, dieselové pohonné jednotky cez zdroj.

Čím sa vznetovými motormi uvedených zdrojov?

Problém je v tom, že ako materiál pre výrobu dieselových motorov zvoliť odolnejší materiál. To znamená, blok valcov nie je z hliníka, a železa. Okrem pevnosti tolerancie sú značne vyššie. Ako je vyrobený a piest skupina - každá položka má vyššiu pevnosť v ťahu. A pracovať tieto motory omnoho dlhšie.

Na automobily so vznetovými motormi sa počet pracovných otáčok je 1,5 krát menšia než benzín. Spolu s tým sa zníži aj počet zdvihov a znižuje opotrebenie. Počet otáčok kľukového hriadeľa a piestu nafta bude v rozmedzí od 1500 do 3000 otáčok za minútu., Kým benzín bude vyššia ako táto hodnota zdvojnásobila.

Ako zmeniť naftu zdrojov?

Môžete ľahko zvýšiť alebo znížiť životnosť motora, či už naftu alebo benzín ju. Na obrázku je ľahko meniť pomocou mazacieho systému. Akosť a úžitkové vlastnosti oleja do značnej miery závisí na tom, ako dlho a ako efektívne bude motor v chode a celý automobil. Olej hrá pomerne významnú úlohu.

Ak chcete zvoliť správne mazivo je ťažké. Každý motor je použitý v rôznych podmienkach. Niektoré práce na e nákladu, ostatné - pri vysokých teplotách.

Ak chcete znížiť životnosť je možné pomocou tepelného šoku. Tepelné preťaženie vplyv na výkon motora, ešte väčší ako tlak. S vedomím toho, že je možné zvýšiť silu pomocou preplňovania, pri zachovaní a teplota, a životnosť.

Životnosť motorov "Reno"

Pri výbere auto od tohto výrobcu pre mnoho kupujúcich rozhodujúcim faktorom je ich trvanlivosť. Podľa európskych majiteľov áut, životnosť motora "Reno" robí asi 750 000 km Táto postava -. Je najvyšší zo všetkých ukazovateľov sedany B-Class Samozrejme, že toto číslo je relevantný len vtedy, keď je vozidlo postarané správne Pri správnej starostlivosti, táto suma môže .. zvyšovať.

Pokiaľ sa jedná o nový automobil, je dôležité správne zlomiť v ňom. Tiež nejazdite na zlých cestách, kde sa bude motor bežať na plný výkon. Nemalo by byť prehriatiu a odpočinúť taky. Je tiež dôležité meniť rozvodový remeň na čas - veľa záleží na ňom. Výrobca kontrola pás odporúča každých 15 tisíc kilometrov.

Podliehať všetkým pravidlám používania jednotiek zdrojov majú dostatočne vysoký a môže dať šancu na staršie zahraničné vozidlá.

"Nissan"

Táto japonská autá, motory, teda i Japonska. Japonsko bolo vždy rozmanitý rozvoj a riešenie high-tech. Čo sa týka automobilových motorov, je zdrojom nie vždy pôsobivé. Tu, napríklad, "Nissan Nout". Dodáva sa s 1,4 litra alebo 1,6 litra s benzínovým motorom. Podľa výrobcu, bude zdroj trvať 7-8 roky prevádzky. Na obrázku je 300 000 km. To nie je príliš veľa.

Ale séria VQ motorov od rovnakého výrobcu sú považované za jedny z najspoľahlivejších. To znamená, že šesť-valec a VQ25DE VQ35DE istotou koná riadnu údržbu viac ako 500 tisíc kilometrov. Všeobecne platí, že životnosť motorov "Nissan" je úplne dostačujúca pre väčšinu motoristov, tým viac jednotiek, ktoré sú vyrábané v Japonsku.

WHA

Vozidlá tejto značky pred iným domácich zdrojov 130 tisíc kilometrov. Ale teraz sa situácia postupne mení. AvtoVAZ sú nové motory, ktoré sú viac hladký a tichú prevádzku.

Napriek tomu všetky vozidlá tohto segmentu - ekonomickej triede, takže očakávať, že tu niečo jednoducho zbytočné. Pri výrobe sa snaží, aby sa výstavba lacnejšie. Lacné materiály, montáž, príslušenstvo - to všetko výrazne ovplyvňuje životnosť.

Ale zároveň nových motorov VAZ, celú dobu životnosti, ktoré, na uistenie inžinierov, 500.000 km, je v súčasnej dobe pracuje. Možno, že táto suma by mala byť o niečo menšia, asi 300 tisíc, a to iba s režimom pokojné pohonu, ale toto je výsledok.

Postava, ktorá odráža životnosť všeobecne nie sú tak dôležité ako kvalita a pravidelnú údržbu jednotky a vozidlá. Bez ohľadu na to, ako vysoký index spoľahlivosti, je to ľahké znížiť nekvalitné olej, zlé palivo, zlý servis. Nezáleží na tom, čo životnosť motora. Je dôležité, aby riadne a včas sledovať stav jednotky. a opraviť to nie je nutné v blízkej budúcnosti.