Aký izolácie kapucňa kúpiť? Izolácia pod kapotou fóliou: recenzia

Na jeseň sa počasie kazí motoristi teplo. Avšak, pred zimnom období s jeho nepredvídateľnosti. Silnými mrazmi v noci - to je normálne situácia. Mnoho majiteľov áut často veľa cestovať po meste, ale auto zostane v chlade po dobu niekoľkých hodín. Keď jazdci vrátil do auta, motor vychladne úplne a zakaždým, keď je potrebné, aby sa zahrial. Ale je možné, aby tento stav napraviť a kúpiť ohrievač kapucňu. Nedovolí, aby sa motor vychladnúť tak rýchlo.

Prečo je nutné izolovať motor?

Mnoho ľudí si neuvedomuje, aké ťažké je motor studený začalo. Ale v celkovom prostriedku takej začínajúcim opustiť svoje ochrannej známky. Tak, pri nízkych teplotách cez palubu zmenu vlastností motorových olejov a palív.

Zahustený v chladnom ochutenie nie je tak efektívne prenikajú do tvrdých bodov. Ak motor nejakú dobu nebude dostávať dostatočné mazanie, bude to mať vplyv na jeho stabilitu. Tak, najmä trpia v tomto prípade, valce a piestu skupiny. Keď olej hladovanie piesty pôsobí v takmer suchých podmienkach. Nesnažte sa ušetriť peniaze na zateplenie. Potom môžete výrazne ľutovať. To znamená, že izolácia kapucňa "Lanos" majiteľ vozidla bude stáť len 1000 rubľov s klipmi. Je to lacné v porovnaní s opravu motora.

Palivá v chladnom a mrazivom dni sa tiež mení svoje vlastnosti. Je to horšie, než sa vyparuje, a to nie je najlepší spôsob, ako ovplyvňuje kvalitu palivovej zmesi. Nabitie batérie poskytuje horšie zimu. Motor sa spustí oveľa ťažšie, a to aj so špeciálnym zimným oleja.

Ale čo pravidelne izolácie kapotou?

Hovorí sa, že v podmienkach ruských zimných schopnostiach tohto materiálu nie je dosť. Je účinný pri teplotách až do -10 °. Z tohto dôvodu je nutné navyše zvoliť správny izolačný materiál na zimu.

Vážnejšie izolácia personálne je nainštalovaný na týchto vozidiel, ktoré sa predávajú v severných zemepisných šírkach. Zvyšok dodatočných finančných prostriedkov nie sú stroje. Často motoristi izolované stroj sami.

Izolácia kapucňa: čo si vybrať?

Mnohí majitelia sa snažia riešiť tento problém pomocou populárne, že prišlo pod ruku. Tak, to môže byť deku alebo plsti. Felt - je v poriadku, ale veľký kus niekedy ťažké sa dostať, a šiť to dosť ťažké. Samozrejme, že do istej miery to pomôže, ale je to tiež nie je príliš efektívne.

Suschetvuet lepšie profesionálne materiály a výrobky pre tento účel. Pre každú konkrétnu značku špeciálnej výstroje. Medzi hlavné výhody týchto profesionálnych riešení - pre ľahšiu montáž a demontáž. Tieto výrobky sú vyrábané v malých sériách a sú zapojené do ich malých súkromných výrobcov. Ak potrebujete práve také profesionálny verziu, potom kúpiť to je dosť ťažké.

Tieto centrá ponúkajú dva typy izolácie. Buď to bude len kapota a motorový priestor, alebo celé auto. Izolovať auto úplne - to je veľmi drahé a ťažké. Preto väčšina majiteľov áut radšej jednoducho telpoizolirovat motor ručne.

výrobcovia

Existuje len málo výrobcov, ktoré poskytujú izoláciu na kapote. Jedná sa o spoločnosť, "Standard-layer", "štandardné" a "Hermes". U tých výrobcov udržuje výbornú povesť. Početné príspevky - všetko pozitívne.

Firma "Standard" je pripravený ponúknuť tech izolačnú clonu "Izofex" a "Tiviplen".

"TiviplenP" má samolepiacou vrstvou, a je vyrobená na báze polyetylénu. Táto trojvrstvová - vrstva lepidla priamo penoplolietilen a predná strana PVC. Fólie na tento výrobok nemá, ale teplo je účinne zachovaná. Môžete si vybrať z niekoľkých typov hrúbky produktu. Je možné zvoliť hrúbku od štyroch do pätnástich milimetrov.

Pokiaľ ide o "Izofex", potom je zvuk pohlcujúce a nie je vhodný pre uchovávanie tepla. Avšak, vzhľadom k vrstvou polyuretánu môžu byť taktiež použité ako izolačná kapucne.

Výrobca "Standard-layer" ponúka len tepelne izolačné výrobky. V tomto podniku pôvodne išiel k vytvoreniu univerzálne riešenie. Výrobky sú nielen vynikajúce udrží teplo, ale tiež má vynikajúci zvuk pohlcujúce vlastnosti.

Avtoodeyalo

Takáto izolácia pod kapotou možno nájsť v obchodoch ľahko. Výber modelov - obrovský. Ale s zručnosťami a materiálov je ľahké deky vyrobené vlastnými rukami.

Deka má zvláštnu štruktúru založenú na špeciálnom mulit vlny. Tiež, tam sú modely plnené sklenými vláknami. CSF možno nájsť v žiaruvzdornom štítu. S týmto izolačného materiálu, priemyselného plynu a ropovodov. Táto izolácia má nízku tepelnú vodivosť a nehorí. CSF ľahko odoláva vysokým teplotám a je odolný voči účinkom rôznych technických materiálov a kvapalín.

Tento výrobok znižuje dobu zahrievania s vozidlom 15 minút až 5. Okrem toho sa tepelné byť zachovaná. Pre krátke zastávky s týmto produktom nebude stroj vychladne. Prikrývky sú drahé, ale táto úspora tu - to stráca účinnosť.

izolovať kapucňa

Avtoodeyalo ideálne pre ochranu motora. Ale čo keď potrebujete ohrievač pod kapotou?

Mnoho ľudí odporúčame použitie expandovaného polypropylénu fólie. Môžete ľahko nájsť v obchodoch pre domácich majstrov. Je dobre udrží teplo a chránia motorový priestor od chladu.

Tento materiál nie je zničený ani pri veľmi vysokých teplotách, takže je takmer ideálny pre auto. Pokiaľ ide o hrúbku, najoptimálnejšie veľkosť - to je 20 mm. Môžete si vytvoriť ohrievač s rukami nad hlavou. Budete musieť znížiť potrebný kus tak, že je možné a kopíruje tvar povrchu vašej kapotu auta. Fix materiálu pomocou špeciálnych svoriek. pre spracovanie rebier je nutná ďalšia časť materiálu.

Stojí za zmienku,

Dôležitým bodom - pred použitím tepelnoizolačná vrstva by mala byť dobrá umývanie a odmastiť zadnú stranu veka kapoty. Tým je zaistené, že materiál nebude klesať počas jazdy náhle alebo iný nevhodný okamih.

Teraz, motor nebude báť aj tých hrozných mrazoch. Môžete použiť stroj bezpečne, že motor vychladne. Ďalšou výhodou - je úplný nedostatok ľadu alebo námrazy na kapote. Zároveň je k dispozícii. Fólie izolácie, ktorého cena v obchodoch pre domácich majstrov je veľmi nízka, takmer rovnako dobré ako profesionálny prikrývok a ďalších materiálov.

Porovnanie a testy

Testy boli vykonané rôzne izoláciu. Takže, súťažili medzi sebou továrenské výrobky, fólie penofol, rovnako ako deka a cítil. Súťaž je tiež testovaná izolácia "Lanos" digestor, ktorá ukázala priemernú výsledok. Výsledky odstráni po troch pokusoch. To znamená, že meraná doba ohrevu jednotka na prevádzkovú teplotu, čas na celkovú zániku a nebezpečenstvo vznietenia.

Teplota pri teste bola asi -20 stupňov. Počas 10 minút sa stroj zahreje ohrievačom bez neho.

Výsledkom je, že motor avtoodeyalom úplne chladí po dobu 6 hodín. Personál izolácia kapucňa zobrazené výsledky v 4 hodiny. Izolon fólie sa na treťom mieste so skóre 3,5 hodiny. A to aj bez ohrievača motora úplne ochladí v priebehu 3 hodín.

Felt bol v samostatnej súťaži - výsledkom 5:00.

Pokiaľ budeme hovoriť o nebezpečenstve vznietenia, maximálny výsledok iba avtoodeyala. Fólie izolácie, ktorého cena je veľmi nízka (poryaka 200 rubľov), môže byť nákladné pre majiteľov. Ak je ku skratu v prípade fólie sa nedotýkajte kontaktov batérie, materiál vypukne takmer okamžite.

záver

Je to tak jednoduché a lacné, aby sa pripravili na zimu, ktorá v našej krajine vždy prichádza náhle. Nečakajte, ale lepšie kúpiť potrebné materiály, aby sa vzormi, alebo použiť bežný alebo továrenské riešenie. To zlepšuje účinnosť hnacieho ústrojenstva v chladnom a mrazivom zimnom období. Od izolácie zlepšiť prácu motora, bude spotreba paliva bude na úrovni pádu. Jednotka bude pracovať v režimoch úspory energie, ktoré sa preč potrebu generálnej opravy.

Takže, my sme vyriešili, ako si vybrať tú najlepšiu izoláciu na kapote auta.