Audi A6 Allroad Quattro: špecifikácia, recenzie vlastníkmi. cars

A6 audi Allroad Quattro - auto, v ktorom svetoznámy nemecký spoločnosť stelesňuje svoje najnovšie nápady. Ktoré? A tie sú pri vykonávaní už existujúcich modelov terénnymi vlastnosťami. Ako základ, bolo rozhodnuté, aby sa, ako to bolo možné pochopiť, Audi A6. Čo sa stalo s vývojármi? Worth vyšetrovanie.

Stručne o modeli

Audi A6 Allroad Quattro príliš nezmenila vzhľad. Rozmery - taky. Dĺžka vozidla trochu nedosahuje až päť metrov - to je 4938 milimetrov. Šírka pôsobivý - 2086 mm. U výšky vozidla dosahuje 1534 mm. K dispozícii je tiež krátka verzia. Jeho výška je 1474 mm. Rázvor náprav je tiež pomerne pôsobivý - 2905 mm. Voľný priestor pre túto triedu dobrým prostriedkom - môže sa pohybovať v rozmedzí od 125 do 185 mm. Pohotovostná hmotnosť modelu je 1945 kilogramov, čo je pomerne nízka stroja, obdarené výkon off-road. Polomer otáčania je 11,9 m.

Teraz, o tom kufra. On je určite pre milovníkov cestovania a časté premiestňovanie, pretože objem môže dosiahnuť 1680 litrov. A konečne, nádrž. Rozsah tejto časti stroja je rovná 75 litrov. Takže, ako vidíte, Audi A6 Allroad Quattro Ukázalo sa tak, ako bolo zamýšľané výrobcom. Čo do veľkosti a objemu - pre istotu.

exteriér

Audi A6 Allroad Quattro dostať slušné. To sa môže pochváliť vzduchovým odpružením, vybaveného schopnosťou meniť svetlú výšku - to, mimochodom, vplyv na výšku stroja. Decentné index váženie bolo dosiahnuté dvoch elektrární z čoho vyberať. Ovplyvňujú toto číslo príliš.

Čo to auto "Audi" sa líši od rovnakého modelu, ale v zadnej časti "univerzálny"? Po prvé - pohon všetkých štyroch kolies. Po druhé - špeciálna mriežka chladiča s vertikálnymi chrómovými prúžkami. Postavenie lampy, ako aj ich formu, zostala nezmenená, ale transformovať osvetlenie zariadenie bolo rozhodnuté. Dokonca aj vývojári urobili ďalší štýle bočné nárazník výklenky. Ale bývalý ochrana proti podbehnutiu vľavo, rovnako ako podložky na podbehov kolies.

Strecha bola ozdobená dvomi pozdĺžnym strešným nosičom, ktorý je vybavený dvojitými stĺpmi - je ešte jedna vec, o tejto verzii. Za možno vidieť ochranný nárazník kit a zaujímavá forma výstelke výfukového systému.

interiér

Audi A6 Allroad Quattro Saloon v príliš nezmenila. On zostal prakticky rovnaký ako u vozidla. Tam bol zaujímavý trojramenný multifunkčný športový volant (ktorý nahradil chetyrehspitsevy) s nápisom Allroad. Ďalšie interiér ako štandardnou funkciou v kombinácii s látkou.

Palubná doska je veľmi pohodlné, a to zobrazené všetky potrebné parametre. Akýkoľvek ukazovateľ teploty oleja, vonkajšej teploty a chladiacej kvapaliny, otáčkomer (s elektronickým hodinami a digitálnym displejom), výstražné svetlá, voltmeter, kontroly a tlačidlo nastavenie hodín, digitálnym displejom indikujúca periodicitu TO palubný počítač, a dokonca aj tlačidlá resetovanie čítanie. Všeobecne možno povedať, ako možno vidieť, prístrojová doska je skutočne vybavená všetkým možným.

Ale to nie je všetko, sa môže pýšiť interiéru Audi A6 Allroad Quattro. Vnútri je všetko: elektrické ovládanie okien spínač svetlometov, bočné vetracie hubica, prístrojová doska stmievače, pádlo spínače podložky a čističe, tácky, airbagy, navigačný systém, rádio, zapaľovač, popolník, slnečná clona, nika vrecká - a to ešte nie je všetko! Všeobecne platí, že tento automobil "Audi" naozaj "full mleté mäso", ako sa hovorí. A to môže byť zrejmé z vyššie uvedeného.

Audi A6 Allroad Quattro: špecifikácia, novinky

Táto off-road verzie môžu byť vybavené dvoma motormi - sú pre "Avant" model, predchodca je najvyššia. Takže novinka špecifikácie sú takmer identické.

Takže tento model je vybavený vznetovým a zážihovým motorom. Obaja sú preplňované a majú presne rovnaký objem tri litre. Verzia benzín dodáva energiu do 333 konských síl dieselové rovnaké - 245 litrov. a. Prevádzkovať motor riadený 7-rýchlostná automatické riadenie vybavený hnacím systémom Quattro. To možno pochopiť z názvu vozidla.

Maximum, ktoré môže dosiahnuť tohto vozidla je 250 kilometrov za hodinu. Model, ktorý je vybavený vznetovým agregátom nemôže vyvinúť takú rýchlosť. 236 km / h - to je jej hranice. Benzínová verzia je urýchlený až sto kilometrov za menej ako šesť sekúnd. Diesel rovnaké - 6,6. Je potrebné poznamenať, diskutovať o preskúmanie Audi, že tieto čísla sú celkom slušný pre off-road strojov. Nie každý sa môže pýšiť. Koľko benzínu alebo vznetový motor vyžaduje Audi A6 Allroad Quattro? Spotreba paliva sa líšia. Verzia diesel potrebuje 6,6 litra na 100 kilometrov a benzín - 8.

brzdový systém

To je veľmi dôležitý bod. Brzdový systém v tomto modeli vytvoril dostatočne. All-kolesové výrobcovia diskov vetranej majú vybavenú stroja. Parkovacej brzdy elektricky. Riadiť stroj je veľmi citlivá, a uľahčiť proces riadenia modelu doplnené o tak dôležitých systémov, ako sú ASR, BAS, ESP, ABS, EBD a samozrejme funkcie pomoc pri rozjazde do kopca. Takže proces riadenia stroja bude venovaná každému vodičovi bez akýchkoľvek problémov.

Vo veci samej

Audi A6 Allroad Quattro získala pozitívne recenzie. Áno, to je o niečo menší ako jeho predchodca vozidlu na dynamike. Avšak v rýchlosti sú jeho výhody. To je - vynikajúci automobil vo svojej technickej časti. A táto skutočnosť preukázať testovacie jazdy, ktoré už boli vykonané veľa. Stroj je zostavený veľmi tvrdo, vodič cíti v nej s istotou a bezpečne - tieto pripomienky nechať ľudí už sedí za volantom nemeckého modelu. Mnohí dokonca tvrdia, že navonok auto nevyzerá to, čo je vnútri. Z tohto stroja nechce ísť - a tak je to pohodlné. Je pravda, - vývojári robili všetko úsilie na vytvorenie len interiér a vybavenie, ktoré by vyhovovalo aj tie sofistikované kupca. Už predtým bolo možné pochopiť základy popisu zariadenia a dostupnosti rôznych elektroniky.

Okrem toho výrobca ponúka potenciálny kupca verzii s ďalšími možnosťami - samozrejme platí. Vo všeobecnom, štandardným vybavením a nie chudobných, ale za pár tisíc výrobca stále ponúka jedinečný dizajnový balík, ktorý vám umožní vytvoriť interiér a exteriér vozidla podľa vašich predstáv.

Na náklady a údržbu

Koľko zvládne tento model v aktualizovanej verzii v roku 2015? Cena tohto vozidla začne s tromi miliónmi 51.000 rubľov. Samozrejme, že je to stále je odhadovaná cena. A samozrejme, bez akéhokoľvek ďalšieho vybavenia. To - benzín verzia. Doteraz neexistuje žiadny dôkaz, ktorý by mohol vysvetliť, koľko to bude stáť variant diesel.

Teraz pár slov na tému, ako opraviť a údržba. Aj keď to môže byť posudzovaná iba na verziách publikácie až do roku 2015. Tie by nemali zakryť skutočnosť, že údržba a opravy môžu byť nákladné. Koniec koncov, je to "Audi"! Je však nevyhnutné, aby v súlade s dôležitým upozornením. Ak je správne zaobchádzať so strojom, ktorý je čistý, môže to trvať večne, rovnako ako švajčiarske hodinky. Napriek tomu je to nemecká montáž - tieto vozne nemajú rozobrať po niekoľkých rokoch a desaťročiach ísť.

možné problémy

Výziev, ktoré označujú vlastníkmi, môžeme zaznamenať problém s pozastavenia. To môže byť zabitý pravidelné útoky na jamy a "spomaľovacích prahov" a skákanie na chodníkoch. Je potrebné spomaliť rýchlosť pri výskyte týchto prekážok. Nech tento "Audi" a obdarený kvalitami SUV, ale stále je to absolútna priepustnosť nie je.

A tento model má rada olej. Asi 3000 litrov za kilometrov, takže hladina musí byť udržiavaná pod kontrolou. Všeobecne platí, že najlepšie poslúži oficiálnymi predstaviteľmi. A samozrejme, v súlade so všetkými odporúčaniami a sú úplne ignorovať bezpečnosť.