Auto "Hyundai H1": popis, špecifikácia, recenzie

"Hyundai H1" - minivan široké spektrum aplikácií, ktorý je ešte známy ako veľkého Starex. Prvá generácia bola vydaná v roku 1996. A posledný, druhý pokračuje byť produkovaný a do dnešného dňa, počnúc rokom 2007.

najstaršie vozne

História kórejských dodávkových automobilov a minivanov začala v roku 1987. Vtedy začala vyrábať model, ktorý sa stal známy ako Hyundai Grace. A potom, po 9 rokoch v súvislosti sa začali objavovať autá Starex. Je pravda, že Grace aj naďalej vyrábať. Dopyt bol veľmi vysoká, a to ako v jednom a v druhom modeli.

Jednalo sa o najvýkonnejší verzie 2.5 CRDi LWD. Tieto vozidlá boli vybavené výkonným 140 konských síl motora. Boli vydané v rokoch 2000 až 2004. Slabšia verzia modelu bola Starex 2.4 LWD. Pod kapotou bol motorom s objemom 135 litrov. A stále majú motory, ktoré produkujú 110, 100 a 85 hp Najslabší jednotka bol ten, ktorého sila bola 80 hp

Je zaujímavé, že u prvej generácie pohonu všetkých kolies verzii. Boli k dispozícii s motormi 110, 100, 140 a 80 hp Avšak, už neprodukujú také modely "Hyundai H1". Pohon všetkých štyroch kolies bol preč, a teraz je len zadné.

O druhej generácie

Špecifikácie sa príliš nezmenili. Zostali turbo 2,5 litrové motory, dokonale preverený skôr. Až, bolo rozhodnuté o ich zlepšenie v súlade s modernými požiadavkami. Výsledkom je, že trendy v roku 2007 boli ponúkané s motorom o výkone 99, 116 a 170 koní. A napriek tomu tam bol benzínový motor so 172 kW

Tiež zmenil interiér vozidla. Stal sa viac atraktívne, praktické a ergonomické. Salon skutočne vybavená tak, aby sa všetci cítia pohodlne v ňom.

Zadné sedadlá možno sklopiť, nakláňať a pohybovať sa v rôznych kombináciách. Známa funkčná konfigurácia budú vyzdvihnúť bez akýchkoľvek problémov. Predné sedadlá sú príliš veľmi pohodlné. Okrem vodiča, môže tam ubytovať ďalších dvoch ľudí.

Pri pohľade na interiér, jeden môže okamžite pochopiť, že tvorcovia identifikovali auto ako rodinný automobil. V okruhu 2 zóny "klímy", je tu stále posuvné okná. A stoličky môžu byť upravené.

ďalšie podrobnosti

Viac možno povedať, že auto "Hyundai H1" druhá generácia sa stala dynamickejšie, na rozdiel od modelov minulých rokoch od vydania. Avšak, vzhľadom na to, že hrana kapoty je príliš nízka, niektoré manévre vykonávať dosť ťažké.

Maximálna rýchlosť, ktorá môže byť rozptýlený na 170 konských síl motora vozidlá vybavené, 183 km / h. Minimálna spotreba paliva by krajine je 11 litrov na 100 km. Na trase trvá menej - asi 7 litrov. Palivová nádrž môže byť naplnená 75 litrov paliva.

Na zadnej strane, ako aj predné namontované kotúčové brzdy. Zavesenie - torzné a multi-link. Svetlá výška je 19 centimetrov, ani nie tak pre Rusko (najmä pre minivan), ale prijateľné. Hlavná vec - spomaliť, akonáhle sa zorné pole objaví jamy a výmole.

nový model

Tí, auto "Hyundai H1", ktoré bolo vyrobené v neskorej 1990 a čoskoro 2000s, neboli k dispozícii v Rusku, rovnako ako v našej krajine, ktoré nie sú exportované. Ale správy v posledných rokoch vstúpil na miestny automobilový trh. A stal sa populárny. Mnohí ľudia potrebujú viacúčelové vozidlá, ale nie každý si môže dovoliť minivan od Volkswagen AG a Mercedes-Benz. Ale viac či menej rozpočet "Hyundai" - tak celkom.

Dizajn novinky ukázalo stredne závažné a umiernený. Okamžite upútal pozornosť opuchnutých podbehov kolies a ďalšie vyshtampovki vo veľkom množstve. Etnický pôvod možno nazvať univerzálne. Taký stroj zvládne úlohu rodiny a služobný automobil. Stojí za zmienku, že nový "Hyundai H1" k dispozícii v niekoľkých karosárskych, ale ruskí kupci sú k dispozícii len jeden - pasažiera, je pre 8 osôb.

brejle

Veľa zaujímavých vecí povedať a o tom, že hlavná časť "Hyundai" auto. Nová "H1" je určený pre potenciálnych zákazníkov s tromi rôznymi motormi. Medzi nimi - dva motorovej nafty a s objemom 2,5 litra. Jeden generuje 116 koní, zatiaľ čo druhý - 170 koní Vozidlá môžu byť tiež doplnená benzínovým motorom 2,4 litra. Jeho výkon je 174 koní

PPC môže byť tiež vybraný. K dispozícii 6-Step "mechanika" a 5-band "automatické". Napriek skutočnosti, že tento automobil patrí k triede minivanov, líšia sa celkom dobrú dynamiku. Vznetový verzia s "mechaniky" zrýchli na 100 km / h len za 12 sekúnd. Hoci cestovný pas je napísané, že v 14,5. Avšak, skúšobnú jazdu preukázal oveľa pôsobivý výkon. A to je naozaj skvelý výsledok, pretože van váži 2,4 tony.

Aj napriek svojej hmotnosti, je stroj dosť rýchlo vstupuje do zákruty a predbiehanie vystupuje dopredu. Avšak, tam je mínus nový minivan "Hyundai H1". Hodnotenia ukazujú, že riadenie vozidla nemôže zvládnuť záťaž. Volant príliš rýchlo stáva "ťažký". A ak idete, napríklad, serpentín, alebo dokonca prestane fungovať. V každom prípade, tam je taký pocit. Ale na všetkých kolesách sú umiestnené kotúčové brzdy.

Čo pozastavenie? Front stojí nezávislý, ktorý je vybavený hydraulickými teleskopickými tlmičmi. multi-link vzadu dizajn je nastavený.

Konfigurácia a cena

Nová "Hyundai H1" k dispozícii v troch stupňoch výbavy. Ale rozdiely sa týkajú predovšetkým technický plán. Čo môžeme povedať o zariadení? Dokonca aj v základnej verzii je pomerne bohatá. K dispozícii sú airbagy, riadenia stability vozidla, ABS, pomoc pri štarte, kožou potiahnutý volant, posuvné okná (pre cestujúcich na zadných sedadlách), Nastavenie volantu, hmlovky a vyhrievané predné sedadlá.

hodnoty vozidla v novom stave je asi 33 tisíc dolárov. Mimochodom, ak chcete ušetriť nejaké peniaze, môžete hľadať ponuky na použitej / y. Postavenie týchto automobilov bude prakticky nová, a náklady - niekoľko sto tisíc menej.

majitelia Komentáre

Mnohí Rusi majú túto minivan. A nielen nový model. Dokonca aj v tých dňoch, keď je skupina nevydal v Rusku ich viacúčelové dodávkových automobilov, ľudia budú kupovať v zahraničí a sem priviedol. Vzhľadom k tomu, Starex - je lacný, pohodlný a priestranný automobil s bohatou sadou.

Hoci niektoré nevýhody majitelia tiež poukazujú pozornosť. modely prvej generácie, napríklad, sú náchylné k záveje kvôli príliš svetla vzadu. Ale majú veľmi pekné, mäkké odpruženie, čo sa odráža v hospodárení. Auto doslova pláva na ceste. Ďalšou výhodou, ktorá sa vyznačuje tým, majitelia - prítomnosť zadných parkovacích senzorov ako štandard. Stroj je veľký, celkovo, takže je to veľmi užitočným doplnkom.

Čo motora "Hyundai H1"? Dobrý, pekný, spoľahlivý. Avšak, s postupom času sa spotrebuje viac paliva. Ale vzhľadom k tomu, že je nevyhnutné, aby zaplnil van nafty skôr než benzín, tento negatívny môže zatvoriť oči.

A samozrejme, každý majiteľ "H1" poznamenáva pozornosť vynikajúce vnútornej transformácie. Druhý rad môže byť nasadený na všetkých proti pohybu. Všeobecne platí, že dobré auto pre obchodné účely, alebo veľkú rodinu.

Náklady b / Modely

Nové vozne "Hyundai H1 Stareks" sú dosť drahé. Hoci oveľa lacnejšie než konkurencia od známych nemeckých výrobcov. A to je dôvod, prečo sú ľudia, ktorí potrebujú pohodlné a priestranné dodávke hľadal B / U možností pre tie modely, ktoré boli vydané skôr, ale nie v 2015/2016.

výroba automobilov v roku 2002 s 2,5 litra 103 koní dieselovým motorom bude stáť asi 300 tisíc rubľov. Samozrejme, že auto bude fungovať, ale za túto cenu kúpi model v dobrom stave. Aj s alarmom, elektrické ovládanie okien, kolesá z ľahkých zliatin a radením beží ako na drôtiku.

Drahšie bude stáť verzii 2005 vydanie s motorom 140 hp Asi 450 až 500 tisíc rubľov. Ale to nevyžaduje investície. V roku 2010 spoločnosťou model bude stáť asi 900 tisíc rubľov. Ale s prémiovou zväzku.

Všeobecne platí, že ak sa pokúsite, môžete nájsť dobré ponuky - a to ako v cene a kvalite. Iba negatívne je, že prvé modely volant na pravej strane. Ale len málo ľudí sú zmätení tým. Na Ďalekom východe, napríklad, väčšina vozov majú volant na pravej strane.