Auto opraviť vlastnými silami: výmena olejového tesnenia kľukového hriadeľa

Ak stroj zistí únik oleja, a to sa deje prostredníctvom žliaz v kľukovej hriadeli, musíme najprv vykonať nasledujúce kroky:

• preskúmať kľukovej skrine ventilačného systému pre zablokovanie;
• skontrolujte, či pinch hadica krátera ventilačného systému;
• eliminovať chyby.

Ale to sa stáva, že prijaté opatrenia sú nedostatočné. Potom je nutné vymeniť tesnenie kľukového hriadeľa oleja.

Hlavným znakom, ktorý odkazuje na povinné výmeny - keď olej začne prúdiť po olejového tesnenia pery. Rotujúce remenice kľukového hriadeľa spreje IT v rôznych smeroch, rozmazaniu a promaslivaya takmer celej prednej časti motora a pás na jednotke na načasovanie. Samozrejme, že výmena predstojnej žľazy - nie je to najťažšie, ale to vyžaduje určitú zručnosť a vhodných nástrojov.

operácie

U kľukového hriadeľa olejového tesnenia má predné aj zadné. Ich odstránenie a nahradenie sa vyskytuje v určitom poradí. Tak, výmena predného olejového tesnenia kľukového hriadeľa je nasledujúci:

- z "mínus" terminálu na batérie vypnutým drôtu;

- poloha piesta v prvom valci je nastavená na TDC kompresného zdvihu;

- tým, že meria hnací remeň odstránené;

- na ozubené koleso kľukového hriadeľa kladky sa odstráni a stopa a dištančný krúžok;

- potom jack olejové čerpadlo. Z nej sa skrutkovačom a odstrániť upchávku;

- výmena kľukového hriadeľa olejového tesnenia je vyrobené starostlivo a s náležitou starostlivosťou.

Je dobre preveriť jeho pracovnú hranu. Hrana rovnenko byť viazaný na povrch nemusí byť preliačiny, natrhnuté alebo so zvýšeným zahusťovanie gumové uzly (výrobné chyby). Je potrebné zabezpečiť, aby na jar na žľazy bolo normálne, nie je napnutá stav, žiadne poškodenie:

- Pred inštaláciou tesniaci brit je mazané motorového oleja;

- tesnenie sa umiestni späť do hniezda, potom jeho pracovná hrana by mala zastrčiť úhľadne na miesto svojej kľukového hriadeľa, pomáha sa pomocou skrutkovača alebo tyče, ale nedošlo k poškodeniu gumovú upchávku musí "nalisovaná" až do konca, kým sa nezastaví (to môže byť vykonané výberom vhodného tŕňa );

- pre návrat do miesta všetkých častí predtým odstránené mechanizmus, avšak v opačnom poradí;

- výmena kľukového hriadeľa dokončí žľazu nastavovacie napätie remeňa na kompresor klimatizácie a generátor, mal by tiež nastaviť čerpadlo na servoriadenia.

doplňujúce informácie

V spojkové lamely môžu blyští v prípade, že vyplýva z olejového tesnenia na vstupnom hriadeli alebo olejového tesnenia prevodovka zadnej na kľukové hriadele. Klasifikovať to môže byť pach oleja - vôňa motora sa líši od prevodovky. Skúsený vodič alebo mechanik je rozdeľuje ľahko. A určiť, na čo presne defekt žliaz. Ďalšie malý trik: obyčajný kaluže, ak neexistuje žiadny iný praktický obal pre vodu odkvapkať tečie olej. Prevodovka raspolzotsya cez vodné plochy pre vytvorenie dúhové film. Motor zostane rovnaká vo forme kvapkovitý obilia.

A opäť o ventilačným systéme kľukovej skrini. Výmena kľukového hriadeľa olejového tesnenia nepomôže v prípade, že systém je poškodený čistota. Jej upchatie vedie k zvýšeniu tlaku v kľukovej skrini. A olej začne prúdiť, aj keď čelné tesnenia oleja v poriadku.

Teraz nástroje. Holými rukami, aby sa všetky potrebné práce nebude fungovať, rovnako ako skrutkovač. Pri opravách automechanik alebo vodiči môžu potrebovať tlačidiel na "10" až "36", čo je špeciálny kľúč, navrhnuté špeciálne pre otočné matice pri montáži kolenvalnom kladka o skrutkovačom už bolo spomenuté. No, v prípade, že spätné háčiky Panel nástrojov, montážne páku a kladivo - aj ony budú zapojené do procesu.