Designer Vladimir Pirozhkov: biografia, tvorivosť, najlepšie diela a recenzie

Meno Vladimir Pirozhkov, svetovo presláveného priemyselného dizajnéra, a bolo pravdepodobné, že pri rokovaní na dlhú dobu: riaditeľ "ASTRAROSSA dizajnu" plánuje mnoho ďalších ambicióznych projektov, ktoré by chcel realizovať. Medzi nimi - pojmy dostupné každému lietadiel, kozmických lodí dizajn a mnoho ďalšieho.

Vladimir Pirozhkov: životopis, detstvo

Vladimir Vyacheslavovich Pirozhkov sa narodil v roku 1968 v Kišiňove. Ako školák, bol zamilovaný do výkresu. Rovnako ako každý chlapec, objekt kresby boli väčšinou automobilov. Sovietsky automobilový priemysel bol veľmi nudný a monotónny, a možno by svet nevidel vynikajúce talent Vladimir, keby sa neobjavil v čase v živote potom školák "America" časopis, ku ktorému bol pripojený katalóg amerických áut s cenami a funkcií. Chlapec bol práve zasiahnutý množstvo veľkostí a farieb, a potom sa jeho kresby načrtol zbierku bol doplňovaný z brožúry a modelov automobilov zo zahraničia, čo môže niekedy byť videný na ulici.

študentov

Keď sa otázka prijatie na univerzitu, špeciálne hádzanie pri výbere špecialita nebol. Šéfkonštruktér "AvtoVAZ" a rodinný priateľ Mark V. Pirozhkov Demidovtsev vidí raz maľované auto Volodya, naznačil, že môže robiť to profesionálne. Takže Vladimir Pirozhkov prišiel v roku 1985 vo Sverdlovskej Architectural Institute na špeciálny "priemyselného dizajnu", kde úspešne absolvoval v roku 1992.

V roku 1993, mladý odborník dokázal vyhrať súťaž o štipendium na Art Center College of Design (Švajčiarsko) a učil tam už.

Služba v ozbrojených silách

V druhom roku, Vladimir Pirozhkov dobrovoľne išiel slúžiť. Podľa neho to slúžilo chlapci vyzeral hrozne moderné a užil určitý úspech s dievčatami.

Slúžil mladosti v Royal Engineers v NDR. Ako umelec, jeho špeciálnej vrták vrták nie je napätý. Doba bola celkom nuda, dôstojníci sa bavili lovom, postrelivaya gaziel z nevzhľadných pušiek. Na žiadosť chcú, aby sa stal Pies meniť ich dizajn na zahraničných modelov. Pušky boli zdobené, lakované, a nakoniec dostali.

Avšak, v praxi Pyrozhkov ako projektant v armáde na zbrani ešte neskončila. V meste, kde mal príležitosť slúžiť, bolo asi päť tisíc mužov a žiadne ženy. Akonáhle to úplne náhodou padol do rúk časopis Playboy. Muž sa rozhodol práve kvôli zážitku čerpať jednu z dievčat vyobrazených tam. Výsledkom nehody prišiel do očí spolupracovník to, a spýtal sa Vladimir fotografie Žena ju nakresliť rovnakým spôsobom. Portréty Pirozhkov Vladimir schopné urobiť v blízkej budúcnosti stále viac a viac muži začali pokrývať svoje požiadavky a fotografie vašej obľúbenej. Vidieť popularitu svojich činností, ten chlap začal brať peniaze za to, a pri návrate domov suma bola dosť kúpiť rodičia práčku a veľa darčekov.

Stáže vo Švajčiarsku - nielen odvážny sen

Na štvrtom ročníku mladý návrhár a jeho priateľ Sergej Streltsov objavil neuskutočniteľné v tej chvíli nápad: k napísaniu slávneho Luidzhi Kolan list s prosbou odovzdať svoju stážistu. Využitím pomoci učiteľa angličtiny a nejako mykanej listu, mladí muži sa stretávajú s problémom - adresa nemeckého dizajnéra dostať nedalo. Vladimir Pirozhkov sám hovorí, že jeho celoživotné všeobecne obrovské šťastie. Šťastie v tej dobe: už spomínaný Mark V. v roku práve išiel na konferencii v Ženeve, som zistil, Colani a zistil jeho adresu. List bol úspešne odoslaný. O šesť mesiacov bolo ticho, ale nakoniec prišla odpoveď, v ktorej sú študenti vyzvaní, aby prišli na dva mesiace. Po uplynutí prvej vzrušenie, obvyklý ruch začal s dokumentmi, všetky druhy povolenie, víza, okrem prvej mladíci odmietol k ceste do Švajčiarska, čo je dôvod, prečo bolo nutné, aby sa vyhla ministerstvo ZSSR zahraničných vecí a Ministerstva školstva ... Ale sen sa pomaly stáva realitou.

Nie dva mesiace a dva roky pracoval s Colani

Keď Vladimir a Sergej prišiel v Berne, kde sa nachádza štúdio Colani, zrazu sa ukázalo, že jednoducho zabudol na ne. Dokonca napísal telegram designer nie je presvedčený o tom: ako papier možno ľahko kované. Chlapci stáli pevne na svoje, s jedným z dôvodov, prečo na ich stanovenie bol prostý nedostatok peňazí na cestu. Ako výsledok, Colani vzdal koláče s ďalším vľavo do práce v Európe, ale namiesto navrhovaných dvoch mesiacov zostal tam po dobu dvoch rokov.

Začali sme s práčkami. O niekoľko týždňov neskôr obdržal "dielo o odbornosti": mladosti umožnené podieľať sa na vytvorení nového modelu športového vozidla.

Počas svojho pôsobenia sa Colani študenta vykonáva príkazy firmami ako Yves Saint Loran, Ferrari a Adidas a dostal nezabudnuteľný zážitok. Zároveň Pirozhkov Vladimir rozhodol pre seba, že sovietsky "Žiguli" sa nevráti na čokoľvek.

Kariéra v Európe

Udrel do Art Center College of Design, Vladimir zápasia s problémom bývania v samotnom Švajčiarsku je dosť drahé, respektíve musieť nájsť dobre platenú prácu. Projektanti navrhli hľadať sponzorov. Nasledoval radu a takmer okamžite reagovala Porshe a Citroen.

Pracoval Vladimir Pirozhkov (priemyselný designer) s Citroen od roku 1994. Jeho prvá tvorba bola rekonštruuje Xantia X2 modelu.

Záznam stopy Pyrozhkov že obdobie boli vyvinuté ním C5, je koncept C3 Lumiere, C3 vzduchu, C6 Lignage, C4 Volcano, rovnako ako Pozmenený Xsara interiéru.

V roku 2000 bol povýšený na senior designer Toyota dizajn centrá v Nice, Vladimir Pirozhkov. Galéria jeho práca pre toto obdobie pomerne slušné. Podieľal sa na tvorbe modelov Yaris, Corolla, Auris, Avensis, IQ, RAV4, rovnako ako koncept auta MTRC a UUV.

spiatočný

V roku 2007, Vladimir prišiel k práci v Rusku. Je doslova uprostred noci telefonátu z príjmu Germana Gref, vtedajší minister hospodárskeho rozvoja a obchodu, a bol pozvaný na stretnutie na rozvoj priemyselného dizajnu v Rusku.

Na stretnutí, ktoré sa konalo 2. marca Koláče som sa rozhodol nebyť rozvláčny, ale jednoducho požiadal Gref skúmať Toyoty Design Center v Nice. Dorazila delegácia navštívila uzavretá zahraničných laboratóriách, dizajn štúdio a počúvali prezentáciu Vladimir. Potom, čo minister požiadal rozumnú otázku: "Je možné usporiadať niečo také v Rusku?" Vladimir rozhodol sa to skúsiť, najmä preto, že podpora zo zhora zdalo byť dobrou pomôckou.

"Malé, ale veľmi zlé spoločnosť"

Po návrate do Moskvy, koláče multiotraslevom začal pracovať v srdci priemyselného dizajnu a inovácií "ASTRAROSSA dizajnu." To zahŕňalo len desať ľudí, niektorí, ako Vladimir, žil dlhú dobu v zahraničí. Tento "malý, ale veľmi zlé spoločnosť" (v slovách projektanta) bol veľmi, veľmi efektívne. Debutovať s vývojom štýle lietadiel Superjet 100, spoločnosť začala prijímať veľké objednávky na oveľa pevnejšie sumu - celkové príjmy počas niekoľkých mesiacov práce vo výške 10 miliónov dolárov.

"Dizajn ASTRAROSSA" pracoval s mnohými ruských spoločností: stavba lodí, lietadiel stavebných podnikov s Kamov konštrukčnej kancelárie, slúžil restyled sedan Volga Siber, spolupracoval s "KAMAZ", projektovanie restyled kabín pre nákladné automobily. Spoločné projekty boli a RSC "Energia", niektoré z nich sú stále vo fáze vývoja - design kozmické lode-a 3D-dopravy prístupné všetkým.

Aj vďaka podpore na základe nust Míša sa podarilo vytvoriť inžinierske centrum prototyping, v ktorom Vladimir Pirozhkov v súčasnosti zastáva funkciu riaditeľa.

Pirozhkov dostal tú česť zvláštneho druhu: bol poverený riadením návrhársky tím vyvíjať pochodeň relé v Soči 2014 olympijských hier. S master zveril úloha je riešený výborne, hladké krivky a farby pochodňou bol zhromaždený veľmi obratne.

Pirozhkov Vladimir - návrhár, ktorého práce sú v súčasnej dobe vo vysokej dopyte. Môžeme s istotou povedať, že dizajn je asi polovica auta stojí v dopravných zápchach v Moskve, pri bol čas navrhnutý Pirozhkov. Jeho talent je nepochybne, ale stále existujú ľudia, ktorí si myslia, že jeho myšlienky sú príliš naivné a nemožné: 3D mobily a sonda nie je tak pevne zakorenené v mysliach ľudí. Ale Vladimir je optimistický ohľadne budúcnosti a verí, že v prípade, že stojí za to investovať do niečoho, tak nech je to niečo, čo stojí za to aj úplne nové.

Vladimir Pirozhkov: recenzia z jeho diel

Recenzia diela Vladimíra Pirozhkov veľmi pozitívne: jeho genialita ako priemyselného dizajnéra je nespochybniteľný. Niektoré z jeho výtvorov dramaticky zmenila vektor vývoja dizajne ako ruské a zahraničné automobilový priemysel. Teraz sa pozerám Pyrozhkov ašpirácie do budúcnosti, a väčšina z toho je právom považovaný za inovatívne projekty.