Domáce motocyklové Tipy pre výrobnú spotrebu. Ako vyrobiť koleso s rukami?

Mnoho ľudí si často myslia veľa o tom, ako by bolo pekné, aby aspoň pokúsiť sa vytvoriť svoj vlastný bicykel vlastnými rukami, bez toho aby sa uchyľovať k službám krásy, umelcov a tak ďalej. D. Často však táto túžba zostáva nevyužitý a motorovej fanúšikovia z dôvodu neistoty ohľadom úspešnosti projektu pojaté ním. Je preto potrebné zaoberať sa ako urobiť motocykel bez akejkoľvek pomoci.

Prípravky pre montáž motocykla

Po prvé je potrebné definitívne rozhodne, v akej konfigurácii bude mať budúcnosť "oceľové kôň" a vyriešiť problém s všetko potrebné pre obrobky a nástroje. V prítomnosti určité skúsenosti môžu byť niektoré prvky vyrobené nezávisle na sebe, napríklad, frézok a sústruhov alebo zváraním.

Ak sa v procese zostavovania základ stojí starý motocykel, nemali by ste začať s inštaláciou malých častí, univerzálnych kĺbov, brzdové tyče a tak ďalej. N. Najlepším riešením by bolo pristúpiť k tmelu a tankov s farbou a krídel. Ak sa chcete vyhnúť problémom s motorom alebo jeho častí mostného poľa, ktoré musia byť po určitú dobu, aby v petroleji. Pozri domáce kolo bude oveľa výraznejšie a účinnejšie, ak jeho kľukovej skrine motora, kryty, krabice a zapaľovanie bude dobre leštené.

Old motorové vozidlo musí plne vyriešiť, a až potom pristúpiť k inštalácii doplnkov, zloženie, ktoré spravidla skladá z dvoch hlavných materiálov: koža a chróm.

Cyklistika ako základ pre motocykel

Nie je žiadnym tajomstvom, že často základom pre motocykel je iba motocykel, ktorý je vybavený všetkým potrebným vybavením. Premýšľate o tom, ako na bicykli na bicykli, je dôležité pochopiť, čo presne materiály by mali byť používané, rovnako ako poznať ich technické vlastnosti.

Docela často si môžete takúto možnosť zistiť, kedy motorové koleso motocykla je motor z motorovej píly. V tomto prípade je to tiež stojí za to podrobné preskúmanie jej výkonu, hmotnosti a veľkosti.

Možný zoznam materiálov stavať na bicykli z bicykla

Teda otáčaním kolieska v domácej motocykla je najbežnejší forma kitu je nasledujúci:

• motor;
• kladky;
• hnaciemu remeňa a napínacie valec;
• spojovacieho materiálu.

Tak či onak, ale aby sa koleso od bicykla - zábava nie je lacná, takže niekedy je lepšie premýšľať o tom, či je vhodné, aby tento alebo lepšie urobiť si kúpiť novú motorku, alebo dokonca na bicykli motora pripravený.

Motocross koleso s rukami

Cez najvyššiu technické parametre tohto typu motocykla, ako cross-over, prestavať ho vlastnými rukami, je úplne reálna. Samozrejme, že nič nebráni tomu, jednoducho kúpiť ready-made model, ale v skutočnosti nie je vždy vzorky z výroby sú schopné splniť všetky túžby konkrétne motorové fanúšikov, navyše taký nákup pravdepodobne bude nákladné, a domáce kolo ušetrí značné množstvo finančných prostriedkov. Ale tu všetky požiadavky pre inštaláciu je nutné dodržať, inak konečný výsledok môže byť veľkým sklamaním.

Postup pre self-montáž motokrosového motocykla

Správne by sa začať s montážou koliesok, ktoré možno voľne zakúpiť v každom obchode náhradných dielov pre motorky. Existujú dva najbežnejšie spôsoby upevnenia týchto prvkov: nakúpiť ráfika a lúčov vykonať výmenu alebo jednoducho nastaviť športové kolesá z ľahkých zliatin stroj.

Vidlica motocross bike musí byť klasické a majú celý rad úprav. Optimálna veľkosť pre to, aby bol 43 mm.

Na zlepšenie spoľahlivosti brzdovej sústavy, je nutné zvýšiť ich výkon. Alternatívne, niekedy len zvyšuje priemer brzdového kotúča.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať suspenzie, ktorá je namontovaná na vlastnoručne zostavenom motokrosového motocykla. Najvhodnejšie pre jej doručenie bude tlmičmi, ktoré je možné objednať priamo od výrobcu, ale je dôležité upresniť možné váhy zariadenia do príslušných závesných prvkov vybavených pružinami.

Ak budeme hovoriť o motore, to je určite stojí za zmienku, že jeho ťah môže byť zvýšená znížením straty na vstupe. Aby toto bolo zaistené, štandardný filtračný papier v starom motore je nahradená penou, po ktorom je nový motor inštalovaný v budúcnosti motokrosových motocyklov. Okrem toho môžu byť zmenené a karburátor, ktorý by mal poskytnúť dobrý motor na plný plyn.

Ako sa robí cross-country vozidlo motocykla si?

V posledných rokoch sa stali veľmi populárne terénne dizajn, sú vyrobené z klasických motocyklov. Okrem funkcií pre zábavu, ktorý nesie také zariadenie, to je tiež veľmi spoľahlivý dopravný prostriedok.

To znamená, že improvizované ATV motocykla môžu byť rozdelené do niekoľkých kategórií, z ktorých hlavné sú prirodzene terénne vozidlá. Tieto dopravné model, skvele kombinuje mobilitu motocykla a stability inherentnú vo vozidlách. Vzhľadom k tomu, že každý z bicykla ATV má svoj vlastný odpruženie, stroj je schopný prekonať takmer každý, dokonca aj strmé hrbole na ceste.

Ďalšie kategórie - motocykle vybavené obrovskými kolesami. Oni sa neboja absolútne žiadne prekážky, ale ich stabilita je chudobná.

Tretí druh all-terénnych vozidiel motocykla - strojov vybavených pásovom podvozku, s ktorými sa môžete pohybovať v bažinaté oblasti bez ťažkostí.

Ale nezabudnite, že každý, dokonca aj domáce motocykla je vozidlo, vyznačujúce sa vysokou krížom. Preto, s cieľom maximalizovať hodnotu tohto parametra, to bude stačiť len k zvýšeniu priepustnosti štandardného stroja, a že je potrebné pre globálne modernizáciu zmizne sám od seba.