Domáce trailer pre autá: výroba, registrácia

Ak máte auto, budete pravdepodobne často stretávajú s nutnosťou prepravovať všetky druhy tovaru. V tomto prípade nie je možné uskutočniť bez použitia ľahkých prívesov. Jeho, samozrejme, môžete si kúpiť v obchode príslušný tovar, avšak takú konštrukciu, že je možné, aby sa sami.

Práca na ráme

Domáce trailer, rovnako ako model typu výroby, musí mať rám, ktorý je základom návrhu. Jej tuhosť a pevnosť bude určovať trvanlivosť prívesu. Za účelom poskytnutia väčšiu spoľahlivosť, sa odporúča používať prvky, ktoré majú byť prepojené zváraním. Uvedenie do prevádzky je potrebné určiť rozmery prvku, alebo presnejšie povedané, šírka a dĺžka. Veľkosť sa určí vonkajšími hranami komponentov rámu. Aby bolo možné určiť konečnú šírku rámu, je vzdialenosť medzi vnútornými plochami bočných stien, je nutné pridať hrúbku steny vynásobený 2. V prípade, že rám sa nachádza medzi kolesami, skôr než nad nimi, je potrebné vziať do úvahy vôľu medzi skrutkou a pneumatiky.

Ak sa rozhodnete vytvoriť domáce príves, po určitej veľkosti, by mali byť vykonávané montážny rám. Za týmto účelom, kovových profilov treba rozložené na povrchu, pozorovanie kolmosť medzi zložkami. Tieto prvky musia byť navzájom spojené s inými svorkami. Súčasne by ste mali sledovať formulár na tento účel s páskou zmerať uhlopriečka výsledného obdĺžnika. Hodnoty musia byť navzájom rovnaké, odchýlka môže byť od 2 do 5%. Konštrukcia by mala mať rebro, ako štvorec a obdĺžnik sú nestabilné konštrukcie.

Zlúčenina prívesu k motorovému vozidlu

Domáce trailer by mal mať retiazkou. Ak chcete vykonať tento prvok je potrebné si uvedomiť, že menšie dĺžka spojovacej časti naznačuje rýchlu reakciu, keď je vozidlo v pohybe. Aj nepatrný bočné otáčanie hnacích kolies povedie k tomu, že trailer prudko pohybovať. Mohlo by dôjsť k poškodeniu nákladu a jeho pádu. Tým, že domáci príves zvoliť optimálnu dĺžku. - V rozmedzí od 1,5 do 2,5 cm pri výbere materiálu, odporúča sa použiť oceľovú trubku štvorcového prierezu, ktoré tvoria základ rámu a pripojenia. Za posledný prvok potreba rúrky vo výške 3 kusy. Pripojenie rámu k potrubiu pri zváraní, a s vyššou pevnosťou výstuže sa odporúča rohy. Pred zváraním, pán by sa mal pokúsiť o položky tak, aby spojka bola vykonaná na osi konštrukcie. Keď sa vyrába domáci prívesy automobilov, v rovnakom kroku by mala byť nastavená obmedzovač, ktorý môže byť vymenený reťazou. Ak dôjde k túžba v spojovacej oblasti, môžete nastaviť otočné koliesko pre pohodlnú prepravu prívesu bez motorového vozidla.

inštalácia spojku

Domáce auto prívesy musia mať spojku, nastavenie, ktoré môže byť vykonané zvarením alebo skrutkami. Pred konečným upevnenie súčasti na rám, je nutné kontrolovať koincidencii rozmerov rámových trubiek drážok žľabu. Tá by nemala byť väčšia ako je šírka trubice, môže prebytok veľkosť dosiahnuť maximálne 5 mm. Zváraný spoj môže poskytnúť vynikajúce pevnosť, ale v prípade poškodenia demontáž by zahŕňať použitie plynového horáka. pevnosť väzby s skrutku menej. Skrutky by mali byť použité na označenie sily ôsmej triedy. Slabší nebude schopný odolať strihové sily. Pre zlúčeniny pripraviť dve skrutky, použiť väčšie množstvo, nie je nutné, pretože to prispeje k oslabeniu rámového členovi, a objímky vzhľadom k prítomnosti otvorov pre spojovacie elementy.

Práca na osi

Pred registráciou domáci príves, musí byť plne pripravený na prevádzku. Platí pravidlo, že os prívesu sa nachádza vo vzdialenosti 40% dĺžky štruktúry zo zadnej strany. Potom, čo bolo možné zmerať vzdialenosť, je potrebné určiť umiestnenie osi. Je možné nainštalovať umiestnením rámik na povrchu. Používajte teda potrebovať dve 4x4 bloku, vreteno musí voľne visieť. V predpokladanom mieste nápravy namontované povrchu rámu chcete odstrániť farbu. Krok medzi puzdier, ktoré majú byť rozdelený do dvoch častí, výsledná značka je označená na povrchu.

Domáce walking príves môže byť vyrobený s rovnakou technikou, ale rozmery budú oveľa menšie. Za účelom kontroly veľkosti, potrebovať viac času na meranie šírky ráme. Potom master môže pokračovať až po konečnú montáž. Tieto prvky sú spolu spojené zváraním. Odporúča sa použiť suspenzia pružiny odpruženie na základe toho, že zabezpečuje pôsobivejšie mäkkosť, aj keď nie významne odlišné sily.

Práca na stabilizáciu zdviháky

Keď robil domáci príves s rukami, to je dôležité zabezpečiť, aby vodorovnej polohe štruktúry. V rohoch rámu slúži ako najvhodnejšieho variantu. Je možné inštalovať iba jednu stranu konštrukcie. Ak je zariadenie v otázke z hľadiska výťahu, je odporúčané použiť mechanizmus skrutky. To tiež môže byť použitý k výmene kolesa.

sčítanie

Domáce Záves pre motoblok, rovnako ako pre autá budú môcť rozšíriť svoje príležitosti. Druhá možnosť môže byť použitá pre prepravu tovaru, bez ohľadu na nastavenie, ktoré môžu vlastniť. V tomto prípade, tam je absolútne žiadne riziko poškodenia zariadenia. Napriek tomu, že sa príves môže mať svoje špecifické vlastnosti, odporúčania vyššie uvedené sú spoločné pre všetky varianty. Ak dôjde k túžba, trailer samorostlý na lodi alebo auto môže byť vybavený brzdovým systémom, rovnako ako osvetlenie. Avšak, riešenie týchto problémov, odborníci odporúčajú dôveryhodné profesionálov.

trailer Register

Ak uvažujete o tom, ako s prívesom, potom by ste mali mať záujem o problematiku zápise. Konštrukcia musí zložiť skúšku, čo All-ruská spoločnosť motoristov, skrátene BOA. Každý región má svoju spoločnosť. Pre úspešné zloženie skúšky je nutné, aby sa ubezpečil, že zariadenie zodpovedá existujúcich štátnych noriem. Môžete sa zoznámiť s štátnych noriem v dokumente GOST 37001. 220-80. Pred registráciou domáci príves, mali by ste si byť vedomí toho, že vyššie uvedená norma sa vzťahuje na všetky druhy nákladných vozidiel, ktoré sú určené pre ťahanie dodávkových a osobných automobilov na cestách o celkovej siete. Norma sa nevzťahuje na týchto zariadení, ktorého dizajn bol vykonaný pred prijatím technických špecifikácií uvedenej normy.

záver

Než začnete, aby sa príves, mali by ste sa zoznámiť so štátnymi normami, takže nemusíte vyrábať návrh prerobiť. Hmotnosť zariadenia by nemala byť vyššia ako je povolené výrobcom. Hmotnosť by nemala presiahnuť pohotovostná hmotnosť vozidla. Toto číslo je 1,800 kg. Dĺžka zariadenia by nemala byť väčšia ako 1,5 dĺžka vozidla alebo hranice 8 metrov. Tieto požiadavky je potrebné vziať do úvahy vo fáze projektovania prívesu, inak nebude možné použiť konštrukciu.