Úspora paliva na voze: zariadení a recenzie

V posledných rokoch automobilový trh existuje mnoho zariadení, ktoré môžu pomôcť v tejto ťažkej veci, ako spotrebu paliva. Recenzia z nich sú pomerne jednoznačné. A dokonca aj Nezainteresovaný človek je veľmi ťažké pochopiť, v tejto záležitosti. V tomto článku sa budeme diskutovať o najpopulárnejšie zariadení pre úsporu paliva motorových vozidiel a zistiť, ako sú efektívne.

generátor vodíka

Vodík je veľmi ťažké prispôsobiť ako motorové palivo, pretože jeho nedostatky: ťažkosti získavanie, ukladanie a zabezpečenie. Ale to nezastavilo vynálezca, ktorí chcú profitovať na Bozos motoristov. Tak sa zrodil generátor vodíka. To funguje nasledovne: produkuje vodík a pridá sa k palivu, čím sa zvyšuje beh v dôsledku vysokej energie plynu.

Hlavným problémom týchto zariadení spočíva v ich schopnosti. Spôsob výroby vodíka je spojená s vysokými nákladmi na elektrinu. To kladie ďalšiu záťaž alternátora vozidla. To znamená, že stroj strávi na výrobu vodíkového paliva je oveľa viac energie, než to potom môže vyvíjať.

Či úspora paliva je možné autom potom? Samozrejme, že nie. Po vodíkový generátor môže vyvinúť len malé množstvo plynu. Dokonca aj keď sa dostane do palivového systému automobilu (v mnohých remeselných generátorov, to je jednoducho nemožné), by to nebude stačiť na zvýšenie výkonu a zníženie nákladov na pohonné hmoty.

Zariadenia, ktoré vytvárajú vstup vír

Technici sú vždy starostlivo sledovať prúdenie vzduchu do motora. Toto prúdenie môže mať vplyv na kvalitu zmesi vzduchu a paliva na vstupe do spaľovacej komory, a to bude mať vplyv na výkon motora. Ako je uvedené v reklamu, príjem vírenie generované zariadením, sa mení prietok vzduchu tak, že zlepšuje kvalitu zmesi paliva so vzduchom. To zase zlepší spaľovanie paliva a zvýši kilometrový výkon.

Neskúsení majitelia automobilov si neuvedomujú, že je už zastaraná technológia. V moderných strojoch je motor riadený počítačovou riadiacou jednotkou, a prietok paliva je kalibrovaný vo výrobnom závode. Preto je príjem vír iba znížiť účinnosť spotreby paliva, než vylepšiť.

paliva ionizátor

Toto zariadenie je uložené v oblasti medzi vstrekovačom a palivové čerpadlo. Výrobcovia tvrdia, že používanie ionizátoru - skutočný úspory nafty na auto (a samozrejme, benzín).

Princíp fungovania zariadenia je nasledovný: zrazeniny ropné molekuly prechádzajúcej ionizátora, sú oddelené iónovou polia. Pomocou tohto paliva v komore formy spaľovacej A "para" oblaku, čo vedie k rýchlemu odparovaniu paliva.

Popis Reklama na tento typ zariadení je zameraný na zákazníka, ktorý nie je oboznámený s princípmi moderných motorov. Viac injektor vo fáze výroby paliva motora je prispôsobený pre dodávanie presne hmlu do spaľovacej komory kvartérne paliva. Táto technológia je tak pokročilý, že iba veľmi malá časť oleje, ktoré sa nekonzumujú. Dokonca aj keď budeme predpokladať, že ionizátor spôsobí výpary paliva vyparovať sa rýchlejšie, potom to nepomôže ušetriť palivo v aute.

zosilňovače zapaľovania

Takáto skupina zariadenie možno dôverovať pred úžitkovej roky 50. Ale v reklame výrobcovia tvrdia, že tieto zosilňovače umožňujú sviečky spáliť čo najväčšie množstvo paliva. Čím sa znižuje množstvo nespáleného oleja, len odleteli do výfukového potrubia.

Keď práve vydala spaľovací motor, v tomto vývoji, možno to bude mať nejaký zmysel. Koniec koncov, zatiaľ čo mechanické ventily privádzanie paliva do zlyhať valca. Výsledkom je, že nespálené palivo sa potom čerpá do komory. Takéto zariadenie by zlepšenie spoľahlivosti motorov s nízkym výkonom.

Ale v moderných motorov nemajú problémy tohto druhu. Vzhľadom k tomu, že motor riadený počítačom, zlyhá ak zapaľovania sa deje. K tomu môže dôjsť iba vtedy, ak existujú vážne problémy s motorom. A, samozrejme, nemôže existovať žiadna spotreba paliva. Recenzia vodiči zapaľovacích zosilňovačov väčšinou negatívne.

Injekcie alkoholu a vody

Táto technológia bola použitá v čase druhej svetovej vojny, keď inžinieri potrebných letectve jednotku pre ovládanie detonáciu v motore. V stíhacie piestové predčasnému zapálenie spaľovací zmesi môže dôjsť k poškodeniu častí motora. Jedným z riešení je zmes alkoholu a vody vstrekuje do prívodu vzduchu. Ochladzuje motor a udržiavať primeranú úroveň paliva zapaľovanie.

V tejto chvíli, výrobcovia automobilov opustili túto metódu, pretože moderné technológie motorov môže výrazne znížiť riziko výbuchu bez dodatočného vstrekovania vody. To znamená, že nie je pozorovaná žiadna spotreba paliva vozidla. V bežnom vozidle, ktorá sa pohybuje v štandardných podmienkach, detonáciu je nepravdepodobné. vstrekovanie vody môže byť užitočná iba vo vysokých (závodných strojov).

úspory paliva Magnety

Čo je zvláštne na týchto zariadení? Podľa výrobcu, spotreba paliva auto magnet vykonáva vďaka lepšiemu spaľovanie paliva. To je veľmi podobný ionizátor, ktorý bol popísaný vyššie. Iba tu molekuly olej sa oddelí pomocou silného magnetického poľa. No, nakoniec lepšie palivo horieť.

Ako ionizátor, magnety pre úsporu paliva sú úplne zbytočné. Jediné, čo pomôže, informovala majitelia stroje rozlúčiť so svojimi peniazmi. V súčasnej dobe, vykurovací olej je populárny, pretože jeho stability. Samozrejme, že nemožno porovnávať s vodíkom v množstve vyrobenej energie, ale to je najviac jednoduchá a bezpečná manipulácia. Okrem toho, že má "tuhý" štruktúru a vysokú odolnosť proti akejkoľvek vonkajších faktorov. A je nepravdepodobné, že tento odpor môže zlomiť nejaké magnety. Aj v prípade, že produkujú silné magnetické pole, bude to okamžite zmení kovovú palivovú nádrž, palivové potrubie a ďalšie zariadenia.

ionizačné engine

Toto zariadenie je zavesený na zapaľovacie sviečky ku stroju alebo distribútor. V tomto prípade, úspory na automobilové palivo je dosiahnuté zlepšenie spotreby paliva prostredníctvom tvorby "iónové korony" okolo motora. Dalo by sa povedať, že toto zariadenie je podobná ionizátor je popísané vyššie. A rovnako ako v predchádzajúcom prípade, je to úplne k ničomu.

Okrem toho výsledky testov viedli k sklamaním záver: je to najhoršie nástroj pre úsporu paliva. Recenzia motoristov, to len potvrdzuje. Počas testovania ionizátor zariadení ukázala ako lúč krásne balené drôty, ktoré by ľahko mohlo viesť k vzniku požiaru alebo skratu, pokiaľ je riadne pripojený.

Vstrekovače paliva para

Schopnosť paliva na spaľovanie závisí na jeho stave: horí pomaly a v kvapalnej forme a v pare - pomocou trhacích prác sadzbou. Obchodníci s ľuďmi manipulovať túto skutočnosť už mnoho rokov, predávať také zariadenia ako vstrekovač palivových výparov. Pre ich použitie, prevádza palivo na paru, než sa dostane do motora. To umožňuje, aby palivo rýchlo a efektívne spaľovať.

V skutočnosti je tento prístroj šetriť pohonné hmoty (negatívne recenzie o ňom), a to nielen plní svoju hlavnú funkciu, ale tiež škodlivé do výfukového systému. Výfukový ukazovateľ ukazuje hladinu kyslíka vo výfukových plynoch zo stroja. Na základe tohto ukazovateľa je možné posúdiť, či je vzduch-palivová zmes do motora dostane dosť. A tento "zázrak" -inzhektor tvoriť ďalšie páry spôsobí, že motor má určitú spotrebu príliš veľa paliva v akútnym nedostatkom vzduchu. Preto stroj počítač nakonfiguruje vstrekovače, takže motor prišiel do zmesi s optimálnym pomerom paliva a vzduchu. To znamená, že pri dosiahnutí najlepšieho výkonu motora bude rovnaká ako bez vstrekovače par. V najhoršom prípade nesprávne namontovaný zariadenia narušiť prevádzku motora v dôsledku kontinuálneho odstraňovaní počítača nerovnováhou zmesi vzduchu a paliva.

Prísady do oleja

V automobilových obchodoch teraz plný "magické" zmesi fľaše a plechovky, ktoré obsahujú prídavné látky, ktoré zvyšujú výkon, znižujú opotrebovanie a zvýšenie výkonu motora. Aplikovať je jednoduchá - naliať (nalejte) obsah palivovej nádrže alebo olejovej nádrže. Vzhľadom k svojej nízkej cene, ale sú najčastejšie prostriedok pre úsporu paliva v aute. Ale práca nie je ten prípad, ako je uvedené v reklame.

Motory moderných automobilov sa objavili vďaka tvrdej práci mnoho rokov inžinierov. Navyše, každý rok prichádza ich zlepšenie. Samozrejme, že časti motorov opotrebujú v priebehu doby, ale tieto technici vykonať testy a skúšky, s ktorými je nepravdepodobné, že bude čeliť počas skutočnej prevádzky motora. Preto v svetelného výstupu z long-running, multi-funkčné a spoľahlivé motory, ktoré nebudú môcť mazať a liečiť nejaký "zázrak" -dobavkami v prípade opotrebenia.

prísady do pohonných hmôt

Podľa výrobcu palivového aditíva v palive spustenie katalytickej reakcie, zvýšenie jeho oktánové číslo odstránením škodlivé nečistoty. Z tohto dôvodu, a tam je spotreba paliva vozidla. A dokonca aj niektoré z prísad, sú odstránené pred škodlivými baktériami paliva. Zdá sa, že váš motor nie je chrípka!

Užitočnosť týchto zariadení je veľmi ťažké odhadnúť, a to aj s pomocou špeciálneho zariadenia, meria chemické zmeny prebiehajúce v ropných produktoch. Ale aj bez takéto experimenty možno s istotou povedať o absurdite takých vynálezov, pretože všetky moderné motory sú optimalizované pre prácu s najbežnejšími palív. Zmena paliva môže mať škodlivý vplyv na stav motora, pretože ten nemôže byť nakonfigurovaný tak, aby s ním pracovať. Preto, aj keď čistý prísada benzínu, takže je lepšie zhorieť, neznamená to, že motor bude účinná, výdavky, čo zvyšuje kilometrový výkon.

záver

Takže sme zistili, že všetky tieto úspory paliva zariadenia do automobilov sú ... k ničomu. To znamená, že v tejto chvíli nie sú k dispozícii žiadne nástroje, ktoré by to urobiť. Teraz sa poďme diskutovať o skutočné spôsoby, ako ušetriť palivo v aute:

1. "chuť" vášho zariadenia je závislá na štýle jazdy. Ak použijete tlak na pedál plynu, zvýši spotrebu ropných produktov o 15-25%. Takže doporučujeme obmedziť jeho nadšenie.

2. auto spotrebuje nevyhnutný minimálny palivo len vtedy, ak je plne funkčný. To znamená, že kompresie vo valcoch motora by mal byť vylepšený. V systéme prívodu paliva nie sú žiadne zlomy. Ložiská na kolesách stroja možno ľahko otočiť, a brzdové čeľuste pri jazde sa nedotýkajte brzdových kotúčov.

3. Ďalším spôsobom s úsporou paliva - plniace skvapalnený olej v prevodovke a kľukovej skrine. Iba by malo byť skvapalňovanie v rozumných medziach.

4. Nepreťažujte generátor stroja. Napríklad, vyhrievané sedadlá, maximálna hlasitosť rádia, pracujúcich bez nutnosti použitia svetla, a tak ďalej. D. To všetko sa výrazne zvyšuje spotrebu paliva.

Teraz viete, ako spotrebu paliva vozidla. Držať tipov uvedených vyššie, a vaše náklady na ropných produktov výrazne znížila.