"Ford Capri" - legendárny vozy z 70. rokov

Od roku 1969 do roku 1986 vo svetle produkoval ohromujúci auto ako "Ford Capri". Developerom tohto projektu bolo Filip Klark, jeden z najdôležitejších ľudí v celom koncerne. Skutočnosť, že to patrilo k nemu myšlienku vytvorenia takéto vozidlo, sa stala známou až v roku 2010.

O modelu

"Ford Capri" sa stala neuveriteľne populárny a úspešné auto. U všetkých čias výroby (čo je 17 rokov), na ktorý bol prepustený asi 1,9 milióna kópií. Stroj bol tak populárny, pretože jeho nádherné vzhľad, kvalita zostavenie, pohodlie a väčšie vzhľadom k tomu, že sa ponúka s rôznymi motormi. Kupujúci bola skvelá voľba.

Zaujímavé je, že projekt schválil sám v roku 1956. Teda 13 rokov pred okamihom, kedy bolo vozidlo prepustený v sérii. Dizajn, mimochodom, bol zapojený do divízie Ford Británie. Ich hlavnou úlohou bolo vytvoriť stroj, ktorý by celý jeho vzhľad ukazujú, že - auto nového desaťročia. No, to treba povedať viac podrobností o ďalších nuáns v súvislosti s modelovať Ford Capri. Prehľad, recenzie, rysy - to všetko je naozaj zaujímavé.

predchodca

Prvá vec, ktorú by som vám rád povedal o návrhu auta, ktorá sa objavila pred "Ford Capri" classic. Bol to model "konzula". Spočiatku bolo vyrobené pre export. To bolo volané - Ford Capri Consul. Avšak, to nestalo sa populárny. To všetko kvôli tomu, že telo modelu sa ukázalo ako príliš nákladné a zložité na výrobu. Vzhľadom k tomu, auto trvalo len dva roky. V roku 1963 bol odstránený z výroby.

Ale vystúpenie bolo veľmi zaujímavé. Priťahuje pozornosť predné 4-Farnham optiky, stierače, vybavené premenlivou rýchlosťou, kotúčové brzdy na predných kolesách. A vnútro bol atraktívny. Blatník návrhári vybavený zapaľovače a podsvietenie stmievanie.

Pod kapotou vozidla bola 1340 ccm agregát, uvedie do pohybu rozsah-4-CAT. Toto auto v 60. rokoch sa začal zaujímať v časopise s názvom Motor. Redakcia rozhodla vykonať svoje vlastné osobné testovaciu jazdu za článok. Bolo zistené, že maximálna rýchlosť modelu - 127,1 km / ha zrýchlenie na "stovky" trvalo 22,6 sekundy. Spotreba, mimochodom, bola cena - len 7,7 litrov na 100 km v kombinovanom režime.

Prvé modely

Dokonca aj úplne prvý znaky Ford Capri boli pôsobivé. Navrhované americký model so zdvihovým objemom 1,3, 1,5 a 1,7 litra. Tieto automobily, ktoré boli vyrobené pre európskych zákazníkov, osadený s inline "štyri". Tam boli dve jednotky - 1,3 a 1,6 litrov. Avšak, na rozdiel od nich, dokonca ponúka model s V4- s objemom 2 litre a V6 motory.

Navyše, tam bolo viac športových vozidiel "Ford Capri" na konci roka 1969. Boli vybavené karburátora 2-komory motory, sila, čo bolo 125 a 138 konských síl. Ku koncu 60. rokov to bolo naozaj prielom. Okrem toho sú vozy sú už v tom čase mohol honosiť zavesenie predných kolies "McPherson". Stál za nápravou na listových pružín.

ďalej výroba

Následne motory pridal ďalšie 3-litrový jednotku. Stroj rýchlo získal popularitu - model dokonca začala vyvážať do Japonska. Avšak, existuje "Brody" boli k dispozícii len pre motory v objeme 1,6 až 2,0 litrov.

V roku 1971 bol automobil s motorom 2,6 litra, ktorého výkon bol 150 konských síl. Navyše, tento prístroj bol vybavený vstrekovaním Kugelfischer. Vozidlo sa zdala byť lepšie odpruženie, prevodovky, panely karosérie sú ľahšie, a kolesá sa začali nastaviť vetrané kotúčové brzdy. Voz sa naozaj stal mocným. Teraz jeho rozptýlenie na "stovky" trvá len 7,7 sekundy.

Na konci roka 1971 vydal osobitné (ako sa hovorí, top) verzii. Všetky tieto vozidlá vydali 1200 kópií. Tento exkluzívny auto bolo ľahko rozpoznateľné svoju jedinečnú farbu priehľad oranžovej. Aj tento model mal spojler zadného okna lamiel a kúrenie, tlačidlové rádio, inerciálnej pásy, rovnako ako vinyl strecha čierne.

druhá generácia

Tieto modely sa začali objavovať v roku 1974. Potom spustila druhú generáciu "Ford Capri". Vývojári sa rozhodli, aby bol nový výrobok pohodlnejšie a praktickejšie, aby sa zmestili pre každodenné jazdu v meste. Hood skrátená, pridal priestor kabíny, takisto zvýšilo množstvo batožiny. Bol 630 litrov. V Nemecku tento model navrhnuté motory s 1,3, 1,6 a 2,0 liter objemu (55, 72 a 99 l. C v tomto poradí). Tam bol tiež špeciálna verzia s motorom V6 2,3 litra, vytvárajúca 108 "koní". Ponúkaný ako verzia s 4-step "mechaniky", a 3-band "automatické".

Zmenili ste niečo v kabíne? Áno, "Ford Capri" tuning utrpel v tomto ohľade. Volant sa stala kompaktnejší, palubná doska bola zmenená na moderné.

V roku 1975 začal mimoriadne vydanie seriálu, ktorý sa stal známy ako John Player Special. Tieto stroje boli k dispozícii len v čiernej a bielej farbe. Hlavným "vrcholom" vozidiel boli považované za zlaté kolesá a luxusný interiér pre tie časy béžovej tkaniny.

Nedávne modely

Od roku 1978 do roku 1986-th v svetelného výstupu tretej generácie vozidiel "Ford Capri". To sa zmení vzhľad. Tam bol zadný spojler, čierna mriežka a zadné svetlá našli zaujímavý tvar. Vzhľadom k tomu, predaj druhej generácie boli výrazne nižšie ako u prvého modelu, sa skupina rozhodla pokúsiť sa vrátiť auto do svojej bývalej popularite. Do istej miery je to vôbec možné. model tretej generácie vo Veľkej Británii boli najviac odcudzený v celom štáte. Zostali tak od počiatku 80. rokov až do 90. rokov.

V posledných rokoch, vyrábané iba autá s pravého kolesa, a to najmä pre UK trhu. V roku 1986 bola dokončená "Capri" model výroby.