Gélové batérie pre autá: recenzie. Ako sú gélové batérie pre automobily

Gélové batérie dnes - smer perspektíva vývoja autonómnych zdrojov energie. Vysoký výstupný prúd, veľká kapacita, vynikajúce elektrochemické a fyzikálne vlastnosti - to všetko sa týka gélových batérií. Už mnoho motoristov odhadli svoje výhody. Pozrime sa, čo sú a aké vlastnosti sú gélové batérie pre automobily. Recenzia z nich z väčšej časti pozitívne. Ale je to dobré tieto batérie? Poďme si to a zistiť.

Čo je to gél batérie?

Všeobecne platí, že gélových batérií - je to rovnaké prvky olovené. Avšak, existuje niekoľko rozdielov, ktoré spôsobujú všetky výhody týchto batérií. Gélové batérie sú olovené dosky a elektrolyt. Avšak, elektrolyt nie je kvapalina, ale vo forme gélu. Na trhu gélová batéria pre automobil dvoch typov - výrobcu AGM a GEL-technológie. Poďme preskúmať každý podrobnejšie.

AGM-Technology: Vlastnosti

Hlavný rozdiel od bežných batérií kyselín AGM je nedostatok v elektrolytu je v kvapalnom stave. Medzi kladnými a zápornými olovené dosky sú špeciálne podložky-izolačné na základe najlepších skla a papierových vlákien. Je zaujímavé, že tento materiál má póry. Elektrolyt je v ostení. Množstvo gélu vnútri batérie natoľko, že vypĺňa jemné póry. veľké otvory Preto musí byť prázdny cirkulovať vnútri nich by mohli plyny uvoľňované pri prevádzke na batériu.

Gél batérie pre vozidlo tiež zahŕňa systém pre plynovú rekombináciou. V dôsledku chemických procesov produkujú kyslík a vodík. Vďaka tomuto systému sa plyny nemajú čas sa dostať von z batérie, aby znovu a zase do vody. Olovené dosky sú stlačené pevne dohromady.

Výhody gél AGM-batérie

Tieto batérie sú oveľa lepšie analógy odolávať vysokému zaťaženiu. Hlavným problémom bežných batérií je výrazné zníženie prostriedkov v dôsledku vysokého elektrického zaťaženia. Naozaj, v modernej auto elektriny spotrebiteľom výrazne viac než predtým.

Tam je ďalšou dôležitou výhodou, ktoré sa líšia gélových batérií pre automobily. Recenzia majiteľov naznačujú, že batéria je povolené vypúšťať o 40% alebo nižšia. Môžete "zasadiť" batérie dokonca úplne - závažné zníženie zdrojov nebude. Batérie tradičné konštrukcie pri vypúšťaní menej ako polovica vážne poškodená. Kapacita bude rýchlo klesať až o 20%. To nebol obnovený. Ak zneškodniť gélové batérie pre auto v plnej výške, bude to nič. Akumulátor vydrží 200 cyklov v tomto prevádzkovom režime. Pri vypúšťaní v 50% z batérie vydrží až 500 cyklov. Na 30% - až 800. Životnosť batérií je 5 rokov. AGM - je rozpočet medzi batériou gélu. Ale to nie je limit. K dispozícii sú modely, ktoré nestrácajú výkon viac ako 10 rokov. Spätná väzba od používateľov, nie je len potvrdzuje.

Pretože vo vnútri skrine a oddeľovací dosky sú stlačené pevne, zariadenie je oveľa odolnejší voči vibráciám a mechanické rázové zaťaženie, ktoré značne trpia z oloveného akumulátora domácej ceste. V dôsledku toho je životnosť gélové batérie je oveľa vyššia.

AGM batérie sú prakticky netrpia zmenami teploty a môže byť efektívne prevádzkovať aj pri nízkych rýchlostiach. Rozsah prevádzkových teplôt -40 až +70 stupňov. Vnútri batéria nie je voda, ktorá v bežnom zariadení zamrzne a rozširuje. To je dôvod, prečo mnohí vodiči volia gélových batérií pre automobily. Hodnotenia ukazujú, že život je v skutočnosti vyšší. Batérie funguje správne aj v drsných podmienkach severných oblastiach.

Gel-batérie

Tieto batérie sú ešte väčšiu životnosť. V niektorých prípadoch môžu byť účtované / vybitia tisíckrát, prístroj nebude strácať svoju kapacitu. Mnoho ľudí si myslí, že GEL - je hélium. Avšak, to nie je. To je gél. V tejto konštrukcii, ako oddeľovač medzi olovené dosky použité silikagél. Sú stále vo fáze výroby batérie je vyplnený celý dostupný priestor v budove. Keď sa gél vstupuje do najviac pevnom stave, sú vytvorené v póroch. V minulosti a sa uskutoční vo forme gélu elektrolytu.

Výhody technológie GEL

Vzhľadom k tomu, tieto batérie takmer celý priestor medzi doskami sa silikagél, riziko ubúdanie sa zníži takmer na minimum. To má pozitívny vplyv na životnosť. Ešte viac - vďaka tejto konštrukcii výrazne zlepšil všeobecné charakteristiky akumulátora, ktorý je dobre odráža v podiele a počte nabíjacích / vybíjacích cyklov. Tiež, že batéria je odolnejší voči hlbokému vybitiu.

Všeobecne platí, že nominálna podmienky fungovania takýchto batérií sa príliš nelíši od AGM-verzie, ale počet cyklov je vyššia o viac ako 50%. Hovorenie v popise, batéria vydrží až 350 nabíjanie / vybíjanie na výtlačné 100%, 550 cyklov - na vypúšťací polovice a 1200 - s hĺbkou vybitia na tretí. To je veľmi dobrým ukazovateľom, že opakovane potvrdila hodnotenie. Vďaka svojmu dizajnu dát batérie menej náchylné k sulfatácii. To znamená, že batéria môže zostať nabitý po niekoľko dní alebo viac. Všetky tieto výhody môžu byť potvrdená tými, ktorí už využívajú gélových batérií pre automobily. Hodnotenia ukazujú, že je batéria plne napĺňa svoj stanovený zdroj 5 rokov. A pokiaľ ide o značku kvality, prevádzková doba môže byť vyššia.

Gélové batérie: Výhody a nevýhody

Medzi výhody takýchto batérií môžu byť identifikované vysoké zapínacie prúdy, tesnosť, nepotrebuje údržbu, životnosť. K nevýhodám patrí nízky odpor voči prenosu náboja, zlá odolnosť voči nízkym teplotám, relatívne vysoká cena, nutnosť mať vysokú kvalitu v elektronike vozidla.

Takže, či už na nákup gélových batérií pre automobily? Výhody a nevýhody sú veľmi atraktívne a menej nevýhody. Ale nie každý akumulátor je schopný odolávať drsným ruskej klimatické podmienky. Inštalovať autoelektrikár batérií by mal podporiť osobitné režimy nabíjania. Pre domácich vozidiel je závažný problém, pretože aj pri správnej regulačnej relé napätie skočí 13-16 V. Avšak, ak je batéria inštalovaná v novej zahraničné auto, to je dobrá a správna voľba.

Ako nabiť?

Zatiaľ tu nie je tak bežné gélové batérie na trhu. Väčšina vodičov kupujete produkt, ktorý nevie, ako nabíjať gélové batérie vozidla. A pretože z tohto zdroja záleží priamo. Ak chcete nabiť batériu, musíte mať špeciálne zariadenie určené na presne pracovať s gélovými batériami. Pri nabíjaní je dôležité, aby maximálna hodnota bola pozorovaná na napájacom napätí batérie. Ak prekročíte limit, môže dôjsť k poškodeniu batérie.

Dokumentácia výrobca batérií udáva prípustné napätie pre konkrétny batérie. Napríklad, gélové batérie pre auto Bosch možno nabíjať s maximálnymi hodnotami 14,3 až 14,5 V. Táto podmienka musí byť prísne dodržiavať, inak nebude môcť vyskúšať všetky výhody batérií.

chargers Funkcia

Nabíjačka musí byť zakúpená, ktorý zodpovedá typu batérie. Nabíjačka pre NiCd akumulátory nie sú vhodné tu. Nabíjacie napätie pre každú misc batérie. Z tohto dôvodu vysoké napätie na valnom zhromaždení, provokovať varu.

Teplotná kompenzácia pamäť musí zodpovedať danej batérie. Ak nie je nabíjacie zariadenie teplotná kompenzácia, môže to mať za následok prebíjanie a znížiť zdroje. ZU musia vydať platný prúdy. Dokonca aj silné gélové batérie pre autá 90a sú veľmi citlivé na náhle zmeny v napätí. Nabíjací proces je potrebné sledovať a pokračovať iba za dobre definovaných hodnôt.

záver

Batérie sú rôzne. Gél - spoľahlivejšie, ale nebojí sa nízke teploty a dlhá doba môže byť v stave hlbokej vybíjanie. Ale cena batérie je trikrát drahšie ako analógy konvenčných kyselín. Cez toto, moderné motorista zvolí gélových batérií pre automobily. Ako slúžiť záleží na tom, ako ich využiť. Ale život je oveľa viac, než bežné batérie. Je potrebné poznamenať, že záruka len výrobca je 5 až 10 rokov.