Pneumatika Continental SportContact 5: hodnotenie zákazníkov

Firma "Continental" trávia obrovské množstvo peňazí na vývoj nových a lepších pneumatík. Prostriedky sa vynakladajú na zlepšenie kaučukovej zmesi na dezénu a m. N. Všeobecne, Nemcov a sú známe pre svoju vysokú kvalitu, čo je dôvod, prečo pneumatiky Continental SportContact 5 veľmi dobré. Ale podrobnejšie, budeme uvažovať v tomto článku. Tu nájdete výkon, spätnej väzby od zákazníkov, pozitívne aj negatívne spätnú väzbu.

Vedúce postavenie na trhu

Testovanie pneumatík Continental SportContact 5 (225/45 / R17), ukázala, že tieto pneumatiky sú ideálne pre prevádzku v letnom období. Sú ideálne pre triedu automobilov športových vozidiel a crossoverov s nádychom športu. V každom prípade je možné, aby takéto pneumatiky a obyčajný sedan, emócie z toho nebolo stratené. Výrobcovia trávia veľa času a peňazí pri vývoji tohto modelu. Snažíme sa odstrániť všetky nedostatky u predchádzajúceho modelu a urobiť "päť" dostupnejšie.

V súčasnej dobe sa táto rada nemeckých letných pneumatík na trhu zaujíma popredné miesto. To potvrdzujú početné testy v rôznych klimatických podmienkach. Celkovo vzaté, je skvelou voľbou pre agresívnu jazdu na asfalte, dobre, ale teraz poďme bližšie pozrieť na výhody Continental SportContact 5 R17.

Kaučuková zmes BlackChilli

Nemeckí vývojári prvýkrát používať túto technológiu. Kaučuková zmes sa stala vyrovnanejší. Teraz pneumatiky schopné prispôsobiť sa ľubovoľného povrchu vozovky. Manipulácia na najvyššej úrovni sa uloží bez ohľadu na to, či ste na cestách na rovnej ceste alebo v teréne. Suché i mokré asfalt - je prakticky žiadny rozdiel. BlackChilli technológia funguje takým spôsobom, že gumové priľne na povrchu vozovky, čím sa zabezpečí vysoká úroveň sklzu a mäkšie a hladšie demoláciu, ktorý nebol predchodca.

Použitie kaučukovej zmesi technológie BlackChilli znížila brzdnú dráhu o desať percent. To je veľmi dobrým ukazovateľom pre moderné pneumatiky. Mali by sme tiež upozorniť na nastavenie ostrosti. Pneumatiky reagovať aj na sebemenší otočenie volantu vodičom. Takéto konanie môže byť nazývaný optimálnejší v porovnaní s "kvarteto".

Správanie pri Continental SportContact 5 SUV ceste

Nemci vyvinuli samostatnú linku pre crossoverov a SUV. Tu sú niektoré zmeny. Ona, rovnako ako pravidelná verzia, naznačuje športovej jazdy pri prudkom zrýchľovaní a spomaľovanie, ale odolnejšie a je navrhnutý pre väčšie hmotnosti vozidla.

Stojí za zmienku, že dezén na predné a zadné kolesá je trochu odlišná. Je potrebné prispôsobiť na ceste. Bude jazdiť na prašné zemi alebo na asfalte, na tom nezáleží. "Continental" sa cíti rovnako dobre v každej situácii. Hlavné "trik" linka je vysoká miera priľnavosti k povrchu vozovky. Toto je dosiahnuté pružným behúňom a tuhými bočnými dielmi. Mäkké bloky behúňa snaží Nestlé čo najtesnejšie k asfaltu, a tuhé ramenné oblasť vytvára ďalší tlak na to. To je dôvod, prečo tu v nadmorskej výške nakladania.

Plynule a ticho

To nie je vždy povoliť športovú pneumatiku tichú jazdu. Ale to nie je o Continental SportContact 5. Odpovede naznačujú, že pneumatika je takmer žiadny hluk. Preto je hladina akustického komfortu je na dobrej úrovni. Na dosiahnutie týchto výsledkov sú v dôsledku vysokej pružnosti gumy a jeho zloženie.

Tvrdá a široká oblasť ramien vytvára dodatočné zaťaženie na nápravu. To uvoľní podvozok vozidla a vďaka manipulácii na gumu ústretovejšie. Plynulá jazda, bohužiaľ, je stratený, pretože nosí. Práca tohto kaučuku je takmer nepočuteľný, to je veľmi často spomína. Ale tu je potrebné si uvedomiť, že čím viac s nízkym profilom pneumatík, tým viac je hlučný, a neexistuje žiadny dostať okolo neho.

Potešenie nie je lacná

Nemôžeme povedať, že každý si môže dovoliť takú pneumatiku. Continental SportContact 5 pneumatiky sú prémie. Minimálny priemer, ktorý možno nájsť na predaj, - R17, a stojí okolo 10 000 rubľov za kus. Aj keď veľa záleží na rýchlosti indexu. Napríklad R15 98Y stojí 54 tisíc rubľov za set. V rovnakej dobe, R15 91Y stojí asi 25.000 rubľov (4 kusy).

Maximálna veľkosť v predloženom rozsahu - R21. Tu obzvlášť nemajú z čoho vyberať veľkostí, ako je tvorený iba jeden - 245 / 35R21 96W - stojí asi 85.000 rubľov za set. Ako vidíte, nie je to lacné potešenie. Pre športovú jazdu existuje veľa cenovo dostupnejšie pneumatík. Oni, samozrejme, sa opotrebovávajú oveľa rýchlejšie, ale cenovka na nich, nie toľko.

Mal by som mať Continental SportContact 5 SSR?

Tento model je pozoruhodný tým, že je určený pre samonosné technológie Runflat. Jeho podstata spočíva v tom, že po prerazení pneumatiky stále udržuje určitý časový tlak. To platí najmä pre nízkoprofilovou kaučuku, ak je defekte určený nie naraz. Križovanie SSR pneumatiky prevŕtaný v stave je asi 80 kilometrov a maximálna povolená rýchlosť je v tomto prípade - nie viac ako 80 km / h.

Ak ste dopadol na bicykel, a to nie je možné zmeniť a zariadenia, to je ideálne. Okrem toho je možné opraviť bočné horizontálny rez. Väčšina z pneumatiky v takom prípade nie je Lathan, ale jednoducho vyhodiť. Ak je rez alebo prepichnutie sa stalo v tuneli, potom môžete bezpečne odovzdať a zostať na mieste, kde nebude prekážať s priechodom ostatných účastníkov cestnej premávky. V celku, to je vynikajúcou voľbou, vzhľadom k vysokej udržiavateľnosť pneumatiky.

Negatívne hodnotenia motoristi

Napriek vysokej hodnote týchto pneumatík je veľmi bežné v zápornej strane "Continental". Časté sťažnosti sú redukované na najnižšom podielom pneumatiky. Často rozhodujúce pre nosenie to beží asi 25 000 kilometrov. To je extrémne malý, aj keď veľa záleží na štýle jazdy. Počnúc sklzu a náhle spomalenie vedie k predčasnému opotrebovaniu behúňa. Ale ako autobusových Sports, malo by byť možné, aby odolávať opotrebovaniu i v kritických situáciách.

Zatiaľ spotrebitelia často chybovať na veľkom počte falzifikátov. Čeština či portugalskí pneumatiky dlho nevydrží, to je už dlho známy fakt. To je dôvod, prečo je žiaduce uprednostňovať len nemecké pneumatiky. Z tohto prostého dôvodu, že má zmysel spojiť zvýšené opotrebenie na falšovanie. Aj keď to je cenovka ani na "Continental", vyrobený v Českej republike, nie je nižšia, než je autobus z Nemecka.

pozitíva

Napriek tomu, že pravidelne stretáva s negatívnou, napriek tomu spokojných zákazníkov oveľa viac. Rubber Continental SportContact 5 (205/55 / R16) beží takmer nehlučne na túto tému mnohí zdôrazňujú. Je tiež celkom istý, správanie na asfalte. Aquaplaningu na gumu prakticky žiadne nebezpečenstvo, ak samozrejme, neprejdú hlbokých kaluží príliš rýchlo.

Pokiaľ ide o cenu, mnohí považujú za veľmi rozumné pre taký kvalitný výrobok. Pneumatiky pomerne mäkké, čo poskytuje väčšie pohodlie pri jazde nielen na hladkom asfalte, ale aj na poľnej ceste a iné druhy povrchov. Napriek tomu, že je hoden z gumy, ale to kúpiť, ak nechcete ísť v športovom spôsobom, nemá zmysel, pretože jeho potenciál zostáva nevyužitý.

znalecké posudky

V prostredí motoristi výjazdu Continental SportContact 5 vytvorili veľa hluku. Preto okamžite začalo intenzívne testovanie, ktoré overené podľa špecifikácií výrobcu. Výsledkom je, že pneumatiky dostal skóre 9,2 z 10 bodov. To je veľmi slušné číslo, ktoré potvrdzuje vysokú kvalitu.

Samostatný odsek isolated správanie na mokrej a suchej vozovke. Rovnako ako v prvom a v druhom prípade, bez problémov. je zaistená vysoká miera stability, a to bez ohľadu na stav vozovky. To je ďalšie plus v pokladnici nemeckej firmy.

Nemecké vydanie AutoBildSportcars dať gumovú Continental SportContact 5 (225/50 / R17), na prvom mieste v rebríčku. Je potrebné poznamenať, že vysoko výkonná pneumatika s vysokou mierou bezpečnosti, pokiaľ ide o aquaplaningu. Ovládanie zostáva jasné ako mokré a suché ploche. Zhruba rovnaký reagoval aj švajčiarska vydanie TCS, nazvaný "Continental" medzi najbezpečnejšie pneumatiky v tomto cenovom segmente.

Mal by som mať?

Táto otázka je naozaj znepokojujúce pre mnoho motoristov. Bohužiaľ, definitívnu odpoveď v tomto prípade je ťažké dať. Na jednej strane, veľké množstvo pozitívnych názorov svedčí o vysokej kvalite nemeckej gumy. Na druhej strane, to nie je bez nedostatkov a zároveň má veľmi vysokú cenovku. Že náklady sa často zastaví spotrebiteľa. Aj keď, ak budete mať analógy takých spoločností ako "Dunlop" alebo "Nokian", nebude to výrazne ušetriť.

Na druhú stranu je dôležité posúdiť potrebu kaučuku. Ako už bolo spomenuté vyššie, vezmite si ju pre normálnu jazdu na mesto nie je moc zmysel. Stojí to draho, a všetky tie najlepšie vlastnosti sa prejavujú iba pri extrémnej jazde. Ale ak ste jazdy fanúšik, tieto pneumatiky nesklame. Zaisťujú vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach v zákrutách. Posun ide veľmi hladko a predvídateľne. Všeobecne platí, že sa jedná o jeden z najlepších riešení v tejto cenovej kategórii pre športovú jazdu.

Aby sme to zhrnuli

Športové pneumatiky Dunlop "" alebo "Pirelli" s podobnými vlastnosťami, ešte sme sa zaoberali. Zdá sa, že to má určitý dôvod. Avšak "Continental" vykazuje veľmi dobré výsledky. Len preto, že guma nedostane vysoké známky z rôznych vydavateľstvách a autá počas testovania. Napriek tomu v prípade problémov s opotrebením stojí mimo kontroly zarovnania a tlak v pneumatikách a potom súdiť nemecká kvalita. Skutočnosť, že je často pneumatika spĺňa poradí 25 000 kilometrov aktívneho riadenia. Ale existujú názory, kde je takmer úplne zrušili pre 5-8 tisíc beh. Je veľmi malý, s ohľadom na cenovku.

To je teraz vydal novú modelovú SportContact 6, ktorá sa stala robustnejšie a menej podliehajú opotrebovaniu. Je pravda, že tí, ktorí zostali nespokojný s "päťka", je nepravdepodobné, aby prijali. Ale sú tu aj stúpenci nemeckého kaučuku, ona jednoducho musí ochutnať. складывается весьма положительное впечатление. Všeobecne platí, že ako Continental SportContact 5 (225/45 / R17) vyvíja veľmi pozitívny dojem. Zvlášť spokojný s vysokou manipuláciu na mokrej vozovke než nemôže pýšiť mnohých výrobcov. Aby však bolo možné dať poradie 25-50 tisíc za sadu nie každý je pripravený.