Kedy mám meniť topánky? Kedy zmeniť zimné zimné pneumatiky

V procese používania auta prichádza obdobie, kedy sú obuvi jednoducho nevyhnutné z dôvodu silného opotrebenia alebo poveternostných podmienok.

Pravdepodobne najdôležitejšou vlastnosťou pneumatiky na koleso je jej stupeň priľnavosti k povrchu vozovky a tento faktor do značnej miery závisí od teploty okolia. Chemické zloženie materiálu pneumatiky priamo ovplyvňuje adhézne vlastnosti. So zmenou teploty a sezóny stratí sezónny kaučuk svoje vlastnosti, ktoré ovplyvňujú riadenie vozidla.

Prečo meniť pneumatiky?

Vzhľadom na to, že v legislatíve chýba presný dátum, keď sa pneumatiky predávajú, motoristi často musia prechádzať vlastnou cestou na poveternostné podmienky. V čase výmeny pneumatík by mali byť vodiči zvlášť opatrní. Vzhľadom na to, že súbor letných pneumatík na zasnežených a zamrznutých úsekoch cesty môže spôsobiť vážne nehody, to isté platí pre zimné pneumatiky na horúcom asfalte.

Zároveň sa značne zvýši brzdná dráha vozidla, pneumatika, ktorá nezodpovedá sezóne, je rýchlejšie opotrebovaná a spotreba paliva sa zvyšuje.

Kedy znovu naučiť gumu na zimu

V jarných a jesenných obdobiach nastáva situácia, kedy motoristi urobia inštaláciu pneumatík, ktoré budú zodpovedať sezóne. Zvyčajne má náhradné časové obdobie širokú škálu a majitelia automobilov sú zapojení do tohto procesu ako voľný čas a dostupnosť náhradnej súpravy. S týmto prístupom k podnikaniu sa môžete dostať do nepríjemnej situácie, pretože počasie sa môže okamžite zmeniť a priniesť veľa problémov.

Moment, kedy sa mení z gumy zo zimy na leto, nie je tak dôležitá ako naopak. Prvý mladý sneh často spôsobuje, že milovníci jazdia na letných pneumatikách, aby vyprázdnili svoje vrecká na prebytočné palivové a karosárske opravy svojich áut, a to v najlepšom prípade. Vzhľadom na kompozitné materiály letných pneumatík, keď je teplota znížená na plus o sedem stupňov, tento typ gumy vytvrdzuje a stráca svoje vlastnosti priľnavosti s povrchom vozovky. Aj keď sa domnievame, že povrch vozovky je suchý a bez snehu, brzdná dráha sa výrazne zvyšuje a manipulácia s vozidlom sa stáva obtiažnym a riskantným.

Preto sa pýtať na otázku, kedy sa má guma meniť v zime, najprv treba odpudzovať z ukazovateľov teploty vzduchu v priemere za deň. Problémy s náhradou možno pripísať a dlhé prestoje vo frontoch staníc pneumatík. Existujú situácie, keď sa vodiči dostanú do konca s "opätovným výcvikom" svojich áut a na poslednú chvíľu, zvyčajne keď padne veľa snehu na jednu noc, všetko sa spěchne na pneuservis. V tomto prípade sa vytvárajú viaceré fronty a cena procesu opätovného prepojenia sa výrazne mení.

Preto je otázka, kedy sa majú meniť pneumatiky, predbežne naplánované, a až po prvý sneh a znateľné za studena, auto by malo stáť na zimných pneumatikách.

Ak z nejakého dôvodu nebolo možné vymeniť pneumatiky včas a nie je možné dosiahnuť najbližšiu službu v aute, odporúča sa využívať služby mobilných pneumatík. Tento typ poskytovaných služieb je v dnešnej dobe pomerne bežný a je populárny medzi vodičmi a koľko stojí za zmenu gumy sa dá naučiť tým, že volá tím. Špecialisti služby prichádzajú k vám v čo najkratšom čase, rýchlo a presne vykonajú proces výmeny priamo doma. Ak to chcete urobiť, jednoducho zavolajte na dispečerskú službu mobilnej pneumatík a telefonujte špecialistov. Pri tejto službe zmizne problém, keď je lepšie zmeniť gumu na zimné obdobie. V opačnom prípade môže vyťaženie auta, ktoré nie je pripravené na sezónu, spôsobiť veľa problémov.

Kedy zmeniť leto gumu

Po prvé, čas zmeny zimných pneumatík na leto závisí od poveternostných podmienok. Ako je známe, jarné obdobie sa líši v nepredvídateľnosti teploty a zrážok. Ak v noci je na ulici kladná teplota a sneh už dopadol, potom v noci môže teplota klesnúť na mínus, zatiaľ čo pri silných dažďoch.

Nespěchať sa k zmene auta na jar s prvým rozmrazovaním nie je nutné, ale neodporúča sa to ani oneskorenie. Vzhľadom na mäkkosť zimných pneumatík sa rýchlo vymažú na asfaltovom povrchu a ak sú pneumatiky vybavené kovovými hrotmi, potom sa zhoršujú v pomerne krátkom čase.

Tiež stojí za to venovať pozornosť frekvencii používania auta. Ak sa auto používa pomerne zriedkavo, potom nie je potrebné spěchať s náhradou, ale je lepšie čakať na stabilné letné klimatické podmienky. V takomto prípade bude opotrebovanie kolies prakticky nevnímateľné a bude tu tiež možnosť vyhnúť sa nárazu na staniciach pneumatík. Typicky, o tom, kedy zmeniť leto gumu, hovorí priemerné denné teploty na jar, ktorý by mal byť o desať stupňov plus.

Pri nástupe otepľovania alebo počas prechodu na zimu sa môže stať ďalším trikom. Aby ste opäť nemohli nosiť zimné pneumatiky a nemali by ste riskovať v lete, môžete nastaviť pre obdobie demi-sezóny na autách celoročné pneumatiky. Toto riešenie tohto problému môže ovplyvniť váš rozpočet, ale ak sa na to pozeráte z druhej strany - v budúcnosti táto možnosť pomôže výrazne ušetriť.

Zimná guma v lete

Veľa majiteľov áut na konci sezóny sa vôbec nepýta na to, kedy zmeniť svoje pneumatiky na leto. Tento faktor je spôsobený tým, že korčule sú už opotrebované a už nie sú vhodné na ďalšiu zimnú sezónu. Na rozdiel od letných pneumatík v zime nie je zákonom zakázané pohybovať sa v zime. To je to, čo vodiči používajú na záchranu pri kúpe novej sady letných pneumatík, ale vo všeobecnosti je to len oneskorenie nákupu nových kolies.

Jazda s touto voľbou je veľmi zložitá: pri vysokých rýchlostiach vozidlo dobre drží cestu, účinnosť brzdenia sa značne znižuje, kontakt gumy s povrchom cesty je sprevádzaný zvýšeným hlukom, dochádza k výraznej nadmernej spotrebe paliva. Preto pred použitím tohto triku by ste mali starostlivo zvážiť všetky výhody a nevýhody takýchto "úspor".

Legislatívna základňa

V domácej legislatíve neexistuje konkrétna definícia letných a zimných pneumatík. Kedy zmeniť zákony autobusu na určitú sezónu, nemôže povedať žiadny motorista, pretože to nie je ustanovenie na určité časové obdobie. Dôvodom je najmä neustále zmena klimatických podmienok a nepredvídateľnosť počasia. Spravodiči sú spravidla zodpovední za jazdu v zime v sezónnych korčuliach. Z tohto dôvodu neznalosť odpovede na otázku: "Letné a zimné pneumatiky: kedy sa mení podľa zákona" nevedie sama o sebe za dôvod na zodpovednosť. Náhradný postup je viac operatívnou potrebou a meradlom bezpečnosti premávky.

Nákup súboru korčúľ

Po prvé, nové korčule musia spĺňať technické požiadavky vozidla. Pri nákupe novej gumy je potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že na jednej ose môžete namontovať iba pneumatiky s rovnakým vzorom behúňa. Aj keď považujete povolenie na inštaláciu kolies s rôznym behúňom na rôznych osiach, odborníci to stále neodporúčajú. To je spôsobené tým, že zloženie materiálu použitého v rôznych pneumatikách môže byť veľmi odlišné a preto sa bude držať líšiť. Súčasne v čase brzdenia a zatáčania môže vozidlo ísť na šmyk alebo ísť na blížiace sa jazdné pruhy. V tomto ohľade odborníci odporúčajú, aby v čase riešenia problému "keď re-topánky gumy" na vozidle inštalovať súbor štyroch pneumatík s rovnakým vzorom dezénu.

Je dôležité skontrolovať akvizíciu v prípade porúch rastlín, ako aj množstvo značiek. Označenie, výrobca a rok výroby výrobku musia byť rovnaké pre všetky pneumatiky.

Čo potrebujete vedieť pri výmene

Pri výmene gumy je dôležité vyznačiť odobratú súpravu v súlade s jej predchádzajúcou inštaláciou na vozidle. Je to spôsobené nerovnomerným opotrebovaním korčúľ na osiach a pri zmontovaní musia byť namontované na svojom mieste. Štandardné pneumatiky sú označené bežnou kriedou a samotné označenie je veľmi jednoduché. Ak bolo koleso inštalované na prednej náprave na pravej strane, potom je označené písmenami "PP", ak je naľavo, potom "PL". Kolesá zadnej nápravy produkujú rovnakú operáciu - "ZP", "ZL".

Cenová politika montáže pneumatík

Otázka, do akej miery stojí za výmenu gumy, je spravidla závislá od vzdialenosti zostavy pneumatiky, od polomeru kolesa az práce vykonanej v čase výmeny. Všeobecne platí, že celý proces výmeny, vrátane roztrhania a vyvažovania, môže stáť od 10 do 20 dolárov. Ale ako už bolo uvedené, všetko závisí od veľkosti kolesa.

záver

Či sa zmení pneumatika na zimné pneumatiky - táto otázka pomôže odpovedať na štatistiky dopravných nehôd, ktoré sa vyskytujú v zime. Percento mimoriadnych udalostí v dôsledku rozdielu medzi sezónnymi pneumatikami predstavuje 40% všetkých nehôd. Preto, aby sa nedostal do tohto zoznamu, sa odporúča ušetriť na kúpu kvalitnej sady zimných rajidov.