Kúpiť b / s "Mitsubishi Pajero - Sport" mesto - na čo sa zamerať?

Mnoho ruských vodičov verí, že japonská SUV "Mitsubishi Pajero - Sport" dynamika charakteristík rozvinutejšie, ale nie je tomu tak. V skutočnosti, predpona "Sport", hovorí, že auto je nižšia ako štandardná triede "Pajero". O tom svedčí aj jeho zníženú cenu. V súčasnej dobe je tento stroj je veľmi populárny v bývalom Sovietskom zväze, sa v uliciach možno vidieť aj 20-ročný model. Náklady na ne samozrejme lákavé, a na kvalite Japoncov, kým sťažnosti neboli. Ale tu je to, čo sa zamerať pri nákupe z druhej ruky "Mitsubishi Pajero - Sport" city viac ako 100 tisíc kilometrov? Odpoveď na túto otázku, sa dozviete v tomto článku.

telo

V tomto prípade, ak je vozidlo v histórii zneužívanie nikdy sa podieľali na dopravnej nehode, budúci majiteľ nemôže starať o stave tela. Dávajte pozor najmä na "Mitsubishi Pajero-A-Sport" mesto, ktoré bolo vydané v roku 1990. Táto generácia vozov má veľmi silnú farbu, ktorá opakovane potvrdili názory vlastníkov. A dokonca aj v prípade, že telo má malý škrabanec, je to SUV budú chránené proti korózii, ako kov je veľmi trvanlivé a odolné proti korózii. Hoci to je lepšie byť v bezpečí a základným náterom povrch je poškodený - takže vaše telo "subkompaktné" určite bude nezraniteľná voči vode.

Pokiaľ hovoríme o "Mitsubishi Pajero - Sport" s rozsahom 150-200 tisíc a veku 5-6 rokov, mali by sme byť veľmi opatrní. 2000s generácia SUV má menšiu vysoko kvalitné farby, a ak je telo nie je jeden hrdza, buďte si istý, že tento automobil bol překreslil.

Aký obavy by mohli byť skrýva pod kapotou?

Väčšina z týchto off-road vozidlá na ruskom trhu pracujú s dvoma motormi. Medzi nimi, 3-l benzínový motor a turbo 2,5 litra. Ak ponúkate do iných jednotiek, teda motorom o objeme 197 "koní" a s objemom 3500 kubických centimetrov, viete, že to nie je skutočný "japonský", a jeho kópie v USA pod názvom "Montero". Táto pohonná jednotka menej spoľahlivé v porovnaní so skutočnými motormi japonskej výroby. Mimochodom, môžete nájsť kópiu veľmi časté na našich cestách. A bez ohľadu na to, kde ste si kúpili "Mitsubishi Pajero-Sport" - v Moskve a Jekaterinburgu.

Zavesenie a šasi

Podvozok SUV je úplne spoľahlivé, ale to nemôže byť nazývané meradlom. Napríklad, silentbloky im nepodarí každých 80 tisíc kilometrov, takže nákup "Mitsubishi Pajero - šport" mesto, byť pripravený na neočakávané výdavky. Pokiaľ ide o pozastavenie, bolo to na jar, a potom technici nahradili ju na jar až do roku 2000. V každom prípade, ak obidva detailov bude poklesnuté, ich reprodukčné náklady budú veľmi vážne. Ak chcete zistiť presný dátum jarný služby je nemožné, ale byť istí, - ak si kúpite "Mitsubishi Pajero-Sport" s dosahom 200-250 tisíc kilometrov, sa suspenzia najskôr požiadať o opravu.