"Liana, Suzuki": technické špecifikácie, fotografie a recenzie

Výroba vozidla "Suzuki Liana," trval šesť rokov. Prvý model vyšiel v roku 2001, a druhý opustil výrobnú linku v roku 2007. Tento model bol populárny nielen doma v Japonsku, ale aj v USA a v Európe, kde sa organizovali dodávky. Je zaujímavé, že v priebehu štyroch rokov bolo použité aj v preslávenej automobilovej prevodovky Top Gear. Okruh s názvom "Star v rozpočte aute." Avšak, toto nie je jediný fakt vedieť o tomto stroji.

dizajn

Je zaujímavé, že pôvodný model "Suzuki Liana", bol produkovaný v zadnej časti hatchback. Ale čoskoro tam bol tiež sedan.

Obraz modelu úspešne harmonizovať priestrannosť minivan a kompaktný vlastnú vozov golfového triede. Vonkajšie vziať živé a jasné. Predná časť je zdobená elegantné mriežkou a svetlami veľké. Tiež je potrebné upozorniť na bočné a rohové lišty, zadný stierač, masívne dverové kľučky, veľká koncové svetlá a originálny dizajn dverí batožinového priestoru.

Vo všeobecnom vzhľadu otočil aerodynamický. Voz vyzerá elegantné a telo akoby "pohybujúce sa von." A obaja zadné a predné. Tento malý funkcia zvyšuje odpor vzduchu, ktorý má pozitívny vplyv na spotrebu paliva a hluk.

salon

Vo vnútri vozidla "Suzuki Liana" je pomerne priestranný. A je to veľmi príjemné. Hoci dizajn nie je nič zbytočné. Prístrojová doska, ťahané veľké oblúky a skončil s mäkkého plastu, zdobené v avantgardnom štýle. Tmavé hľadí vybavený indikátory zvýraznenie krásny oranžový odtieň. Originalita dodáva digitálny rýchlomer a otáčkomer, ktorá je zariadená v grafe.

Ergonómia na nadmorskej výške. Ovládacie prvky sú na dosah ruky, všetky páky sú umiestnené tam, kam patrí. Tlačidlo Seat vykurovanie, napríklad, je videný v tuneli vedľa posedením. Ľahké kľúče a stierače umiestnené na spínači stĺpiku riadenia. Úpravu zrkadlo páka tesne pod a na ľavej strane volantu.

Čo iné je vnútri?

Zvlášť pozoruhodné sú sedadlá sú pohodlné. Ako vodič a jeho pohodlie cestujúcich nebude zbavený. Veľa priestoru vnútri, všetky sedadlá sú vybavené bočným vedením. Sedadlo pre vodiča je nastaviteľné a to aj v rôznych smeroch. Rovnako ako stĺpika riadenia, mimochodom.

Je nemožné, nehovoriac o kufor. Je to model "Suzuki Liana" veľké, to môže byť naložené 480 litrov nákladu. A ak sa vám zložiť zadných sedadiel sa objem batožinového priestoru sa zvýši takmer o polovicu. Mimochodom, aj v interiéri tam sú malé kontajnery na drobné predmety v krabici na tuneli a vreckách predných dverí.

technické charakteristiky

Najvýkonnejším motorom "Suzuki Liana" načrtol 110 "koní" v objeme 1,5 litra. Tento motor bol injekčne a systém vstrekovania paliva. Modely s týmto motorom pod kapotou by mohol byť rozptýlený na najviac 170 km / h. A "chuť" na jednotke bolo celkom mierne. 100 "mestské" kilometrov trvalo 10 litrov paliva, a dráha - asi 6 l.

Niet divu, že najobľúbenejšie boli len také verzia vozidla "Suzuki Liana". Universal, mimochodom, rovnako ako sedan, a to nielen ponúka 5-step "mechaniky", ale aj so 4-speed "automatické".

Ďalšie vhodné poznamenať, že predné aj zadné, so sídlom nezávislé zavesenie "McPherson". A ešte kotúčové a bubnové brzdy, resp.

Chcel by som sa spomenúť, že verzia ponúkol pre potenciálnych kupcov, a ostatné motory, čo bolo len dva. Jeden - 1,3 l 90 kW, 106 a druhý vypracoval "koňa" v objeme 1,6 litra. A modely týchto jednotiek bol pohon predných kolies. "Suzuki Liana" s 110-silná jednotka bola modelom so štyrmi aktívnymi kolesami. Čo bolo ešte jeden dôvod, prečo táto zmena teší najväčšej popularite.

zariadenie

Car "Suzuki Liana", ktorý poskytol fotografii hore je ďalší definitívny výhodu. A to je moderné, vysoko kvalitné zariadenia a elektroniky.

Všetky verzie sú vybavené silným suspenzií, absorbuje mnoho ciest nedokonalosti, zliatinové kolesá, výkonný systém klimatizácie, ABS, full-size náhradné koleso, audio balíček so 4 reproduktormi, imobilizér, plný výkon a vyhrievané sedadlá. Tieto all-kolesá verzie pohonu, dokonca aj vonkajšie spätné zrkadlá sú vykurované. A to všetko ako štandard.

Viac by mali vedieť, že modely Suzuki Liana sú vybavené neštandardným rozvodového remeňa. Sú vybavené samonatyagivayuscheysya tichého reťaze.

Tiež by som sa chcel zmieniť, že existujú tzv športová verzia. Suzuki Liana Šport vyzerá dynamický a agresívne, a to všetko vďaka štýlových aerodynamických body kit a liatych diskov.

ovládateľnosť

To je ďalší dôležitý aspekt, ktorý treba uviesť pozornosť. A najlepšie zo všetkého je, že môže vyjadriť iba na ľudí, ktorí vlastnia auto "Suzuki Liana".

Recenzia sú väčšinou pozitívne. Ľudia hovoria, že tento automobil je naozaj určený pre jazdu na mestských cestách. Je veľmi obratné, ale vzhľadom ku kompaktným rozmerom reštrukturalizácie v iných radoch, predbiehanie, postupujúcou a parkoviská sú vykonávané rýchlo a bez problémov.

Predvídateľnejšie vozidlo. Chová sa hravo nepostrehnuteľné rýchlosť nastavenú na trati by mala znieť. Ak je rýchlomer ihla prechádza na "stovku", stroj, ak pritlačí k povrchu vozovky a rýchlejšie rúti vpred.

Ale samozrejme, nie je bez nevýhod. V tomto prípade je záporný bod je nízky predný nárazník presah, pre ktoré je integrita každého vodiča zažíva, Breezing na cestách. Ale tento problém rieši inštaláciou mnohých vysoké gumy.

Čo ešte povedať majitelia?

Ľudia, ktorí jazdia na Suzuki Liana, všimnite si prítomnosť je výhodná multifunkčný volant, rovnako ako vysoké pristátie, vďaka čomu nastupovanie a vystupovanie z vozidla ako pohodlný ako je to možné. Motoristi peresevshie na tomto modeli s inými strojmi, že sedadlá podobné tým, ktoré sú v ňom neexistuje. Oni sú naozaj pohodlné, môžete prispôsobiť tak, ako chcete. A žiadna bolesť v chrbte nedôjde ani po niekoľkých hodinách nepretržitej jazdy.

Ďalšie majitelia sú pozitívne o prácu s pohonom všetkých kolies, ktorý je v meste a vo dvoroch naozaj šetrí. Zadné kolesá sú automaticky pripojí keď preklzu prednej strane.

tam sú nevýhody protizávažie. Patrí medzi ne nízka svetlá výška, pomalý zrýchlenie a problém výmene oleja. Zakaždým, prevedením tohto postupu je potrebné odstrániť ochranu, pretože tam nie je žiadne odvodňovacie otvory.

Avšak, títo sú nevýhody, ktoré môže byť uvádzané na trh. Zvyšok stroja je považovaný za dobrý a spoľahlivý. Niet divu, že mnoho ľudí stále ešte nie sú proti tomu, aby obsadiť.