Motocykel Kawasaki Z750R: prehľad, špecifikácie a recenzie

Kawasaki Z750 - rodina japonské motocykle v štýle neykid koleso, ktoré boli vyrobené v rokoch 2004 a 2013. Sú vyrábané v súlade so všetkými modernými požiadavkami. A to stelesňuje štýl svojich súčasných trendov. Kawasaki Z750R, technické špecifikácie, ktoré umožňujú, aby zvážila to prestížne model populárnej motocyklovej nadšencov. Bez ohľadu na to zážitok z jazdy. Je výhodné, aj skúsených jazdcov a začiatočníkov. Modely sú ľahko ovládateľné, manévrovanie, a to napriek vysokej hmotnosti. Sú pohodlne pohybovať po meste a diaľnice. Pohodlné sedadlo umožňuje pocítil seba perfektne pri cestách po ľubovoľne dlhú dobu.

Modifikácia motocykel "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 zostava obsahuje tri základné modely motocyklov:

• Kawasaki Z750, čo je základný model.
• Kawasaki Z750S prijal zmeny návrhu. Tam predné kapotáž, analógové prístrojovej dosky. Sedlo bola nižšia. Tento model je športový jeden.
• Kawasaki Z750R najvhodnejšie street style. Okrem vonkajších zmien, rozdiely ovplyvnená technickú stránku motocykla. Hlavné z nich oceľ radiálne štvorpiestikové strmene a nastaviteľné zavesenie.

História vývoja modelov

Celý príbeh, "Honda-Kawasaki" motocykle môžu byť umiestnené v piatich kľúčových termínoch:

• 2004: vystúpenie na trh základné modifikácie motocykla Kawasaki Z750 "», ktorý nahradil, Kawasaki ZR-7 '.

• 2005: vydanie novej športovej modifikácie Z750S.
• 2007: restyling základná verzia motocykla. Vzhľad sa zmenil. Zátka je inštalovaný typu upside-down. Motor dostal nové nastavenie. Za účelom zvýšenia krútiaceho momentu nastavenia systému vstrekovania paliva. Namontované brzdové kotúče okvetné lístok typ.
• 2011: Vzhľad Kawasaki Z750R modelu. Vzhľad vhodného street štýlu. Športový výkon získa suspenzia, hliníkové kývne rameno.
• 2012: rozhodnutie o ukončení modelu. Nové motocykle dostal označený Kawasaki Z800.

Uvedenie na trh verzia Z750R

V roku 2011 sa rozsah "Kawasaki" pridal nový model Kawasaki Z750R. Bol vyvinutý na základe veľkého bicykli Z1000. Ale tam bola verzia vhodnejšie pre fanúšikov otvorených motocyklov nie je tak veľký výkon. Odborníci tvrdia, že názov by mal byť iný. Podľa ich názoru modelu nezodpovedá (alebo nie je plne v súlade) R. Konfigurácia tohto koleso nemá potrebné vlastnosti.

Táto verzia bola produkovaná po dobu troch rokov (2011-2013). Každoročne aktualizovaný model. Zmenený vzhľad a technické údaje.

Kawasaki Z750R: preskúmanie modelu 2011

Verzia 2011 výroba bola vyrobená s štyri pohonné jednotky a. Štvorvalec, chované v rade a šestnástich ventilmi. On rozdáva sily sto a päť koní. Objem 748 kubických centimetrov, rovnako ako základná verzia "Kawasaki Z750». Ale kapacita motor produkoval neúplne. V čase, dojem pohybu, ktorý má motor s menším objemom. Tam je obdobou, že s rovnakým množstvom výkonom v jeden a pol krát viac (až stopäťdesiat koní).

Výrobca tvrdí, že Kawasaki Z750R zrýchlil na dvesto desať kilometrov za hodinu. Ale nie vždy môže jazdec dosiahnuť tohto baru. Bicykel nie je k dispozícii čelné sklo, čo je významnou nevýhodou tohto modelu.

Od svojho predchodcu "Kawasaki Z750R» vzal novú vidlicu (41 mm). Zavesenie zadných kolies Tlmič je prezentovaný. Pozastavenie dvoch kolách má regulačný odskočiť a pre-tuhosť. Rysy modelu sú tiež radiálne strmene a ľahká kyvná vidlica.

a kontrolný brzdový systém sa zmenil k lepšiemu. Ale účinok je skazený tým, že zvyšuje hmotnosť motocykla, čo je 224 kg. Normálne motor, ktorý má priemerný objem nemôže s istotou "vytiahnuť" takú váhu.

Dve predné dvojkolesia (tristo milimetrov), a štyri radiálne strmeň piest. Zadné brzdový kotúč systém je iný. S cieľom zastaviť disku a dvesto päťdesiat milimetrov na jednom strmeňom.

Rám je vyrobený z oceľových trubiek. Výška kole zo strany sedla osem sto dvadsať milimetrov.

Spotreba paliva je päť litrov na sto kilometrov. Pred stovkami motocykla akceleruje za dvanásť sekúnd.

model 2012

Kawasaki Z750R 2012 výroba veľa ako majstrovské dielo vo svojej triede. Bicykel je odlišná premyslené podvozok upravený brzdový systém, spätnej väzby pre vodiča.

Nové kolesá sú oveľa ľahšie ako ich predchodcovia. Skutočnosť, že trubkový štvorcový profil základnej verzie, z ocele, bol nahradený otočným ramenom kyvadla z hliníka. Táto zmena nielen znižuje hmotnosť motocykla, ale tiež mu dáva štýlový vzhľad. kyvadla sám o sebe je podobné zodpovedajúcim prvkom "Kawasaki Z1000» modelu. Sú identické s ľavej polovice. Ale pravidlá sa líšia. Inštalované prvky zlepšujú zadného priľnavosť kolies povrch vozovky.

Napájacia jednotka je štyri a kvapalinou chladeným dva vačkové hriadele. Objem motora je rovnaký 748 kubických centimetrov. Palivo je dodávané prevádzky elektronickej riadiacej jednotky.

Prístrojová doska je kompaktný a ľahko ovládateľný, obsahuje všetky potrebné informácie. Senzory môžu byť rozdelené do dvoch typov: klasické a moderné. Prvá časť sa skladá z tachometer usporiadaný na čiernom číselníku. Druhá časť je displej s tekutými kryštálmi. To možno považovať prakticky akékoľvek informácie týkajúce sa fungovania motocykla: rýchlomer, otáčkomer, palivomer, meter výletu, teplotu chladiacej kvapaliny, hodiny, a ďalšie možnosti.

Charakteristika motocykel Powertrain

Motocykle "Kawasaki Z750R» Všetky modely majú podobné špecifikácie. Karburátory majú štvordobým štvorvalcový motor, usporiadaný v rade. Každý valec s priemerom 68,4 mm, má štyri ventily. zdvih piesta je 50,9 mm. Chladiaca kvapalina.

Lamelová spojka. Zapaľovania sa aktivuje digitálnym systémom. Spustenie el. Prevodovka so stálym šesťstupňovou. reťazový pohon.

funkcia frame

Rám je vyrobený z vysoko pevnej ocele. Predná teleskopická vidlica s priemerom štyridsať jeden milimeter. Jej priebeh sto dvadsať milimetrov, čo samo o sebe nie je zlé.

Zadné zavesenie je reprezentovaná jedným tlmičom s priebehu sto tridsať milimetrov a uhla dvadsať štyri a pol stupňa.

Brzdový systém na prednom kolese je vytvorený ako dvojitý priemer sedmokráska disk tristo milimetrov. Navyše, radiálne strmene majú štyri piesty. Na zadné koleso má iba jeden disk s priemerom dvadsaťdva milimetrov.

Pneumatiky na zadných a predných kolies je odlišný. Ale to je rovnaký priemer na (sedemnásť palcov).

Rozmery motocyklov

Motocykel "Kawasaki Z750R» má dĺžku 2,1 metra, šírka 0,79 metra a výšku 1,1 metra. Ak je výška meria na sedadle, dostanete hodnotu 0,83 metra. Rázvor je 1440 mm. Najnižšia svetlá výška 165 mm. Objem nádrže na osemnásť a pol litra. Pri takých rozmeroch, motocykel má hmotnosť 224 kg.

Kawasaki Z750R: cena a recenzie

Majitelia si už kúpili a úspešne jazdiť na motorke tento model, opustiť iba pozitívnu spätnú väzbu. Samozrejme, že nikto hovorí o úplnej absencii vád. Ale nie sú kritické a môžu bezpečne zavrieť oči.

Agilné, svižné a spoľahlivé - tieto vlastnosti získal Kawasaki Z750R.

Cena za pätnásť tisíc dolárov, len veľmi málo ľudí prestane. Motocykel sa cíti dobre pri jazde v uliciach mesta. Dokonca aj pri prevádzke medzi strojmi ľahko jazdiť. Veľa hmotnosti v tomto prípade je kompenzované malým rázvorom.

Ale na diaľnici jazde nie je vždy pohodlné. Rýchlosť až sto dvadsať kilometrov za hodinu na bicykli drží skvele. Ďalšia akcelerácia je ťažké vzhľadom k silnému "plachtu". Autoskla stále chýba. Zatáčanie stále perfektne. Aj pri vysokých rýchlostiach. Zostať pohodlné a komfortné.

Spotreba v meste okolo sedem litrov na sto kilometrov. Po ceste - asi päť a pol roka. Ale motorový olej sotva trvá. Naplniť často nie je nutné.

Tam sú niektoré nuansy v práci prevodovky. To funguje dobre, ale je potrebné, aby sa na to zvyknúť. Prvý môžu byť problémy s prepínania rýchlosťou.

Ďalšie malý negatívny - vibrácie na prístrojovej doske. Ale nie je to ľahké nevenujú pozornosť.

Motocykel "Kawasaki Z750R» - dobrá voľba pre cestovanie po meste i mimo neho.