Čo je rýchlomer a tachometer? Rozdiel medzi týmito zariadeniami

"Nie je potrebné nič vysvetľovať mi, mám rýchlomera 100 000 km behu" - môžete často počuť vetu o autách medzi odporcov. Ale znenie myslenie je úplne zle. Ak budeme analyzovať Rýchlomer a počítadlo kilometrov, nástroje rozdiel je zrejmý. Ukazuje tachometer kilometrov vozidla, rýchlomer tiež určuje rýchlosť pohybu.

Hlboko v histórii

Najstarší tachometer je spomenutý v prvom storočí. Grécky matematik Heron sa stal rodičom tohto vynálezu. Zariadenie je vo forme bežnej vozík kolesá sú prispôsobené špeciálnym priemeru. Zatáčanie presne 400-krát za 1598 yardov (milliatry). Súprava prevodovky je jednoduchý mechanizmus v pohybe. Meranie rýchlosti slúžil malé kamene, ktoré sú vypustené do zásobníka. bolo potrebné počet spadnutých kameňov počítať počítať prejdenú vzdialenosť. Od tej doby, ľudia vystúpil ďaleko dopredu v jeho vynálezov, ale nápad bol perfektný.

Rýchlomer a počítadlo kilometrov, rozdiel medzi nimi je nielen vo svedectve, a majú iný dátum invencie. Rýchlomer bol vynájdený pred viac ako sto rokmi. Prvýkrát bola tieto zariadenia inštalovaná na auto Oldsmobile v roku 1901. Za desať rokov sa rýchlomer inštalovaný len ako možnosť a myslel, že to trik. Neskôr v továrňach začali založiť to ako záväzné nástroje. V roku 1916, tachometer prešla vylepšení, ktoré prispeli Nikola Tesla. K tomuto dňu prišiel skoro v rovnakom stave, s výnimkou niektorých moderných dodatky.

Čo je tachometer? Zariadení a vymenovanie

Takže každý motorista by mal vedieť, čo chcete, rýchlomer a počítadlo najazdených kilometrov. Rozdiel medzi týmito zariadeniami, samozrejme, existujú. Zoberme si ako prvý počítadlo kilometrov. Aká je úloha, ktorú hrá v nástrojovej lište? Počítadlo najazdených kilometrov - mechanizmus, ktorý je určený na meranie množstva rýchlosti kolesa pri pohybe vozidla. Inými slovami, uzol, ktorý nám poskytuje príležitosť naučiť sa cestu prejdenej vozidlom v kilometroch. Počítadlo najazdených kilometrov možno považovať za pomocou špeciálneho zariadenia na stroji. Tachometer ukazuje, ako denný a počet najazdených kilometrov. Tieto dve váhy sú často umiestnené na tachometer.

Tachometer jednoduchý dizajn, obsahuje nasledujúce komponenty:

• Sám počítadlo udávajúce počet otáčok volantom svojho vozidla.
• Radič, ktorý detekuje a hybnosť je priamo súvisí so samotným pultom.
• Ukazovateľ odvodený na tachometri. Ukazuje cestu, ktorú prejde dráhu vozidla v kilometroch.

Princíp fungovania merače kilometrov

Mnoho automobilových nadšencov, začiatočníci často počuť výrazy "tachometra" a "prejdenej vzdialenosti". Rozdiel medzi týmito zariadeniami nie je známe všetkým. Čo je tachometer, my sme vyriešili a teraz princíp nástroja je, ako to funguje. Počítadlo najazdených kilometrov - elektronické alebo mechanické zariadenia, ktoré umožňuje presne určiť počet otáčok, ktoré robili koleso. Tieto údaje umožňujú vodičovi presne určiť, koľko kilometrov to bolo auto po celú dobu životnosti a mimo nej. Môžete si tiež zistiť, koľko auto riadil po určitú časovú periódu. Údaje sú zobrazené v číselnej hodnoty na indikátore tachometrom v kilometroch.

To je podstatou pracovnej počítadlo kilometrov - koleso vozidla za každý kilometer prejdenej vzdialenosti vykonáva presne definovaný počet kilometrov. Tento ukazovateľ je vždy rovnaký. Vedieť, koľko točí okolo robil, počítadlo vypočíta trasu v kilometrov.

V prípade, že vodič má potrebu sa určuje vzdialenosť z bodu A do bodu B, potom to môže vždy vynulovať počítadlo. Vďaka tejto akcii je tiež ľahko všimnúť spotreby paliva nad určitú cestu. Je prirodzené, že takáto operácia nie je možné vykonávať len pri voľnobežných tachometrom.

typy tachometrom

S ohľadom na počítadlo kilometrov a tachometer (rozdiel medzi nimi je, v štruktúre), na určenie typov tachometrom. Existujú tri hlavné typy:

• Mechanical. Najstarší typ progenitorové ním bol vynájdený staroveký Heron. Ak chcete vytiahnuť prejdenej vzdialenosti, to môže byť vykonané akoukoľvek gombíkom to. Digitálna čítač je bicykel rýchlosť zachovanie mechanické komponenty. Pod vplyvom mechanických síl počítadlo číta dynamiku a prevádza ich na počte najazdených kilometrov. Mínus tieto čítača je, že keď určité čísla automaticky vynuluje.

• Elektro-mechanické zariadenie. Pokročilejšie verzie tachometra. Ak chcete vykonať také korekcie počítadla už je nutná aplikácia CAN-krutilok. V tomto prípade, je čítacie pult hybnosti kolesa pomocou mechanického spojenia, informácie sú následne prevedené na signály. Tieto digitálne zobrazí na prístrojovej doske.

• Digitálne počítadla kilometrov. Konajú na základe mikroprocesora. Najmodernejšie zariadenie. Všetky potrebné parametre sú v tomto prípade sú čítané v digitálnom formáte. Ak chcete korekciu tachometra, to vyžaduje použitie špeciálneho vybavenia. Digitálny tachometer - časť palubného počítača vozidla.

presnosť tachometra

Každý vie, že akékoľvek moderné zariadenia vo svojej práci nejaké nepresnosti. Existujú určité štandardy, ktoré umožňujú chybu. V mechanických zariadení, napríklad nechá Podiel 5%. Ak je vozidlo použiť v ľubovoľnom drsnom prostredí, toto číslo môže zvýšiť na 15%. V takých prípadoch, zľava je opotrebenie rôznych súčasťou príslušenstva (napr preklzovaním). Formálne, v tomto prípade je otáčanie kolies (údajne tam je pohyb), ale preto, že spôsob, akým v kilometroch sa nezvyšuje.

Určité chyby na displeji môže a tachometrom a rýchlomerom (rozdiel medzi týmito zariadeniami je teraz jasné). Tiež pri čítaní ovplyvnené rôznymi medzerami, útlm kábla, zlú priľnavosť, slabé pružiny. Elektromechanický Soup čítať signály, ktoré naznačujú, regulátora otáčok po určitú dobu. V týchto prípadoch znížiť presnosť, vyššiu presnosť. Vozidlá s elektromechanickými zariadeniami, a to aj veľmi staré, len zriedka viac ako 5% chybu. Digitálne prístroje najpresnejšie, nezahŕňa mechanické spojenie. Ak takýto Polievka má chybu, je priamo napojený na kolesá opotrebenie.

Čo je rýchlomer

Rýchlomer - nástroj, ktorý meria okamžitú rýchlosť vozidla. Odpočet výstupu v km / h (kilometre za hodinu), alebo - v Amerike - mph. Tachometre sú dva typy: mechanický (analógových), digitálne. Ako funguje a ukazuje tachometer? Y je pohon zadných kolies vozidla rýchlomer výstupná kontrola rotácie hriadeľ prevodovky, pričom v tomto prípade je rýchlosť vypočítaná na to. V súlade s tým rýchlosť čítania, bude závisieť od veľkosti pneumatiky, prevodovým pomerom zadnej nápravy, ako aj z vlastnej chyby zariadenia. V predných kolies, je rýchlosť pojazdu meria pomocou ľavého kolesa. Ak chcete pridať k chybám zaokrúhľovania rýchlomer ceste. Zvažovali sme nad tachometrom a rýchlomerom (rozdiel, aké sú princípy činnosti). Teraz sa dozvedáme, príčiny chyby v tachometra.

Prečo lož rýchlomer

Ak vezmeme do úvahy rýchlomer vozidla, to nie je ťažké uhádnuť prečo klame. Prečo ukazujú Urýchlenie? Po prvé, vodič je menej pravdepodobné, že prekračujete rýchlostný limit, dostanete pokutu. Po druhé, ak je rýchlomer ukázal na nižšej rýchlosti z real, potom s najväčšou pravdepodobnosťou, že vodiči by sa prestali žalovať automobilky, ktoré preukazujú jeho nevinu v povolenej rýchlosti. Musím rýchlomer musí ležať? Skutočnosť, že toto zariadenie je zložitejšie určiť všetky supertochnye svedectvo, pretože rýchlosť je závislá na otáčanie kolesa na svojom priemere, a to je veľmi nestabilná parameter.

Chyba tachometra pri rýchlosti 60 km / h, je úplne minimálna, je prakticky nie. Pri rýchlosti 110 km / h môže byť chyba 5-10 km / h. Ak sa rýchlosť vozidla do 200 km / h, priemerná hodnota chyby môže byť až 10%. Máme odpovedal na vašu otázku: "Čo je tachometer a rýchlomer." Rozdiel je teraz jasné. Aby sme to zhrnuli. Všetko vyššie uvedené umožňuje vyvodiť nasledujúce závery.

Tachometer a rýchlomer: rozdiel zariadenie

Ako už bolo spomenuté, nie všetci motoristi pochopiť rozdiel medzi týmito dvoma rôznymi nástrojmi - rýchlomer a počítadlo najazdených kilometrov. Niektoré zavádzajúce, že v rozpore čítania priamo integrované v samotnom tachometra. To je dôvod, prečo mnoho odkazovať tento design na jednom zariadení. Čo je to - tachometer a rýchlomer? Rozdiel medzi funkciou je zrejmý. Zmiasť týchto zariadení je jednoducho neprijateľné. Ak chcete byť stručný, potom:

• Rýchlomer ukazuje rýchlosť vozidla.
• Tachometer ukazuje prejdenú vzdialenosť v kilometroch.

Ich funkcia nie je prepojená. Kombinácia týchto dvoch stupníc na prístrojovej doske je spôsobená len pre pohodlie vnímanie vodiča. Avšak, moderné palubné počítače odvodiť tieto informácie na displeji medzi základnými informáciami.

Prečo twisted kilometrov

"Twist tachometer k zníženiu najazdených kilometrov" - tiež neplatný výraz medzi motoristami. Bolo nám povedané, čo je a počítadlo najazdených kilometrov a rýchlomeru. Rozdiel a fotografie z týchto zariadení ukazujú, že za účelom zníženia hodnoty najazdených kilometrov nie sú valcované rýchlomer, a to počítadlo najazdených kilometrov. Za to, čo robí? All ospravedlniť tieto túžby rôznymi spôsobmi. Porucha na zariadení, výmena celého panelu, jazdu na neštandardných pneumatík. Ak chcete byť úprimný, dôvodom je takmer jedna - všetci chcú "omladenie" vozidla. Často sa to stane pri predaji vozidla. Existujú ľudia, ktorí chcú, naopak zvyšuje kilometrový výkon. To je často vodiči úžitkových vozidiel, ktorí používajú vozidlá na obchodné účely. Veľmi často sa stáva spotreba prekročí prijateľné účtovné štandardy, ktoré neberú do úvahy odpisy, opotrebenie vozidla. Pre kompenzáciu týchto vodičov náklady a ísť na triku, ako zvýšenie počtu najazdených kilometrov.