Najdlhší tunel na svete. Najdlhší podmorský tunel na svete

Tunely boli vždy považované za podstatné štruktúr potrebných pre bezpečný priechod alebo tranzitnej podzemí. Ale v prípade, že skôr ako architektonické majstrovské pomôcť ľuďom nepozorovane preniknúť do nepriateľského územia, ale dnes ich výstavba súvisiace s inými cieľmi. Avšak, oni sa líšia v štruktúre, mieste a rozsahu. O tom, čo je najdlhší tunel na svete, sme sa rozhodli vám asi dnes povedať.

Japonský najdlhšieho tunela

Najdlhšia je dnes považovaný za železničný tunel sa nachádza v Japonsku. Nazýva sa Seykanom, čo v preklade z japonského znamená "veľkolepé divadla." Tunel má veľmi pôsobivú veľkosť, a dokonca má časť skrytá pod vodou. Tak, to sa rovná celkovej dĺžke 53,85 km a podvodné fragment zodpovedá dĺžke 23,3 km. To je dôvod, prečo okrem názvu jedného z najväčších pozemných stavieb, Seikan má inú pozíciu - najdlhší podmorský tunel na svete.

Navrhnúť sám, ktorej výstavba stráviť minimálne 40 rokov, bol postavený v roku 1988. Skladá sa z dvoch staníc. Avšak napriek všetkou silou výstavby, v súčasnej dobe Seikan sa nepoužíva tak často ako predtým. Podľa analytikov je to v dôsledku zvýšenia nákladov na cestovanie na železnici.

Seikan - svet je najdlhšia železničný tunel, ktorého hĺbka je 240 m Je to nádherná stvorenie človeka je známy. Tsugaru úžinou. Ako bolo plánované návrhári, tunel spája ostrov Honšú a Hokkaidó.

Málokto vie, že ten druh impulzu, ktorý viedol k vytvoreniu tohto obra, sa stala tajfún, pretože v dôsledku čoho havaroval 5 trajekty. V dôsledku nehody na palube iba jeden z nich bolo zabitých viac ako 1150 návštevníkov, vrátane členov posádky.

Najdlhšia a uzemnenie vo svete

Najdlhší tunel na svete možno rozdeliť do nasledujúcich typov:

• nad hlavou;
• podzemí;
• auto alebo cestnej premávky;
• rail;
• pod vodou.

Jeden z najdlhších pôdy tunela považované Lamberg, akonáhle zabudovaný vo Švajčiarsku. Jeho dĺžka je 34 km. Ako to môže ľahko presunúť vlakom, niekedy zrýchľuje na 200 km rýchlosti / h. Je pozoruhodné, že táto štruktúra pomáha švajčiarskej cestujúci za pár hodín, aby sa dospelo v jednej z najobľúbenejších rekreačných oblastiach krajiny - Valle. Podľa skúsených cestovateľov, tu sú početné horúce pramene.

Je zaujímavé, že okrem jeho primárny misie, Lamberg, rovnako ako ostatné z najdlhších tunelov na svete, a vykonáva rad ďalších. Najmä v blízkosti budovy sama o sebe sú teplé podzemné vody, ktoré pomáhajú ohrievať Tropenhaus Frutigen - sa nachádza v blízkosti skleníku a tropické plodiny rastúce na jeho území.

Jeden z najväčších automobilových podchodov

Najdlhší cestný tunel na svete - Lerdalsky. Táto štruktúra je dĺžka 24,5 km je akousi spojovací most medzi obcami Eyrlann a Laerdal, ktorý sa nachádza v západnej časti Nórska. A Lerdalsky tunel je považovaný za pokračovanie známy trase E16, ktorý je umiestnený medzi Bergen a Oslo.

Začatie výstavby známeho tunela sa začala v polovici roka 1995, a to skončilo s takmer 2000 mu. Od tejto chvíle bola budova považovaná za jednu z najdlhších cestných podchodoch, zanechal po sebe známeho tunela Gotthard až na 8 km.

Zaujímavé je, že štruktúra prechádza cez hory s výškou cez 1600 metrov. Vďaka presnému výpočtu architekti, odborníci sa podarilo znížiť zaťaženie vodiča prechádzajúce tunelom. A je toho dosiahne tým, že vytvorí tri ďalšie jaskyne v rovnakej vzdialenosti od seba navzájom. Údaje z umelých jaskyniach zdieľať priestor pod konštrukciou na štyri dlhé úseky. To je taká nezvyčajná a je najdlhší tunel na svete.

Tretí najdlhší železničný tunel

Tretí najdlhší okrem iného metro prechádzajúce cez železničnú trať, zvažoval Eurotunnel. Táto štruktúra prechádza pod kanálom La Manche, a kombinuje s časťou britského kontinentálnej Európy. S ním ktokoľvek môže prísť z Paríža do Londýna v priebehu niekoľkých hodín. Vnútri metrom rúrky je 20-35 minút v priemere.

Slávnostné otvorenie tunela pod Lamanšským prielivom sa konal v máji 1994. Napriek tomu, že výstavba podzemné chodby doľava veľa peňazí, medzinárodné spoločenstvo uznalo jeho zázračné dielo. Preto je stavba bola klasifikovaná ako jedna z moderných divov sveta. Podľa predbežných odhadov sa jedná o najdlhší tunel na svete pôjde k sebestačnosti až po 1000 rokov.

Najdlhším tunelom v Alpách

Ďalšie neuveriteľné podzemná chodba, nie vzdáva svoju pozíciu viac ako pol storočia, je Simplon tunel. To je považované za najúspešnejší súvislosť medzi mestom Domodossola (Taliansko) a Brig (Švajčiarsko). Okrem toho, že budova má dobrú geografickú polohu, ktorá je známa ako cesty prechádza cez Orient Express a dotýka jednej z liniek v smere Paríža do Istanbulu.

Je neuveriteľné, že Simplon tunel má svoju vlastnú históriu. Tieto steny pamätať veľa vecí, napríklad to, že vstup a výstup z nich bolo ťažené počas druhej svetovej vojny. Avšak, neoprávnené explózie bolo zabránené, a to vďaka pomoci miestnych partizánov. V súčasnej dobe metro sa skladá z dvoch portálov dĺžke 19803 a 19823 m. Teraz viete, kde je najdlhší tunel na svete.

Nedokončený "monštrum" v Alpách

V Alpách je nedokončený Gotthard tunel, ktorý sa nazýva pravda monštrum moderných architektonických stavieb. Aktívne titánu, ktorej dĺžka je asi 57 km, nachádza vo Švajčiarsku priateľské. Podľa vývojárov projektu sami, že hlavným účelom tunela je bezpečný prechod tovarov a osôb cez Alpy. Okrem toho môžu byť použité na zníženie trojhodinovú cestu z Zürichu do Milána na dve hodiny a päťdesiat minút.

A aj keď tunela Gotthard v túto chvíľu ešte nie je kompletný, je už rekordy v počte dolár. Ako bolo uvedené v zahraničnej publikácie, výstavba podzemnej chodby stálo svojich majiteľov na 10,3 mld. Dolárov. Otvorenie jednej z najdlhších železničných tuneloch sú naplánované v roku 2017.

Najdlhší tunel na svete: podvodné spojenie medzi Japonskom a Južnou Kóreou

Juhokórejská vláda spolu s Japoncami vyvinula plán na vybudovanie tunela, 182 km dlhý. Toto rozhodnutie bolo prijaté s cieľom zvýšiť obrat a urýchlenie dopravné spojenie medzi oboma krajinami. Tento projekt, podľa odborníkov, bude veľký. Hoci jeho konštrukcia je ešte len na začiatku, vývojári, inžinieri a architekti museli čeliť mnohým problémom. Najmä nie je jasné, ako to bude fungovať systém rekuperácie, keď sa náhle stane náhodnou nehodu.

Najdlhší a najdrahšie tunel na svete

Najdlhší cestný tunel, kde môžete vidieť len osem diaľničné pruhy, zvažoval väčšie Boston. Avšak, jeho úžasné štruktúra a dizajn nepochybne slabnúť ako čiastka, ktorá mala byť zaplatená zákazníkom stavby.

Podľa predbežných údajov, celkový rozpočet vynaložené na stavbu tunela, viac ako 14,6 miliardy $. Ale táto suma nie je schopný splniť dodávatelia, takže ďalší denné náklady predstavovali asi 3.000.000 $. Pri stavbe Big Dig zamestnávala viac ako 150 moderných žeriavov. A v tomto procese sa zúčastnilo viac ako 5000 zamestnancov.

Najdlhší tunel v celom Španielsku

Španielsko sa môže pochváliť aj Guadaramoy - najdlhší pozemný tunel zjednocujúci Valladolid s Madride. Jeho dĺžka je iba 28,37 km ďaleko. Otvorenie tejto štruktúry sa konala v roku 2007 v blízkosti. Neskôr Guadarame sme hovorili ako veľkých stavebných prác v Španielsku.

Veľký podzemné tunel v Japonsku

Japonsko je známy pre svoje podzemné a nadzemné stavby, medzi ktorými je veľký železničný tunel Hakkóda. Jeho celková dĺžka je cca 26,5 km. Od otvorenia budovy a až do súčasnej doby uplynulo mnoho rokov. To je práve ono, a teraz je aj naďalej jedným z najunikátnejších priestranných uličkami pozdĺž ktorého môže prejsť len dva vlaky.