Nefunguje kachle (VAZ-2114) - čo mám robiť?

Jedným z najčastejších problémov, ktorým čelí väčšina majiteľov domácich automobilov v zimnom období - to je stále nečinná kachle. Tento problém straší hosts VAZ od 70. rokov minulého storočia. Bohužiaľ, pretože pravidelných ohrievačov trochu zmenila z hľadiska spoľahlivosti. Ale v prípade, že problém sa dotkol a je potrebné ju okamžite riešiť.
A poznáme dnes, prečo VAZ-2114 nepracuje sporák a ako tento problém vyriešiť.

Čo keď ohrievač ohrieva zle alebo vôbec fungovať?

Tu považujeme za hlavnú príčinu problému a spôsoby ich riešenia. Najpravdepodobnejším dôvodom, že nefunguje kachlí VAZ-2114 - je chybný termostat. Pokiaľ tento údaj nie je v prevádzke, bude systém naďalej riadiť chladiacej kvapaliny iba vo veľkom kruhu, bez malý. Riešením tohto problému je nainštalovať nový termostat, ako starý opravy dlhé a zbytočné.

Prechodová komora ako pravdepodobná príčina poruchy ohrievača

Air kapsy - to je druhý dôvod, ktorý nepracuje v kachliach. VAZ-2114 - auto nepredvídateľný a niekedy v chladiacom systéme môže vzniknúť vetrania. Stáva sa to takto: po chodu motora v dobe chladenia nemrznúca zmes, horná časť chladiaceho radiátora je vyplnený vzduchom. Posledné presunie do termostatu. Ráno sa získa tak, že po spustení motora čerpadla v chase vzduchu výhrevné teleso (to je znázornené na obrázku nižšie).

Mnoho motoristov tento problém vyriešiť nasledujúcim spôsobom: vzlietnuť rúrky na kachle a postupne dopĺňať na maximum tady nemrznúcu kvapalinu.

Čo ak je rúra VAZ-2114 prestal fungovať? Kachle a jej kohút

Porucha alebo zlé pracovné vnútro výhrevné teleso môže byť vyvolaná z kohútika pece (ak nie je otvoriť až do konca). Ako tento problém vyriešiť? Po prvé, zdvihnite kábel kohútik. Zastrčiť potrebuje od plynového pedálu. Ak chcete vidieť, ako to bude ťahať, môžete si ho stiahnuť do svojho kliešťami. Ak je kohútik nie je otvorený, s najväčšou pravdepodobnosťou, že sa oxiduje. V takom prípade zmeňte ju úplne.

kachle zaznamenal radiátor môže tiež spôsobiť non-pracovné ohrievač. Tu je nutné odstrániť tento kus von a starostlivo vyhodiť ju s vysávačom.

čerpadlo

Niekedy sa stane, že čerpadlo je schopný vytvoriť potrebný tlak v systéme. To sa stane, keď v kľudovom stave ohrievača je studená a prevádzkovaná pri rýchlosti. Tieto príznaky môžu indikovať nízku hladinu chladiacej kvapaliny v obsahu systému. Najčastejšie motoristi sú namontované duralové čerpadlo namiesto štandardu. V poslednej dobe sa objavil v obchodoch veľa falzifikátov, takže buďte veľmi opatrní pri výbere. Aby bolo jasno, spýtajte sa predajcu certifikát priložený k tejto šarže výrobkov. Mimochodom, niektorí remeselníci dať ďalšie elektrické čerpadlo z Gazelle.

hladina chladiacej kvapaliny

Pokiaľ ide o nízku úroveň nemrznúcej zmesi, tu sú veci oveľa jednoduchšie. Ak hladina chladiacej kvapaliny nie je na maximálnej úrovni (ale to by nemalo byť v zime), pridať trochu nad chladiacej kvapaliny MAX značky.

Niekedy sa môže chladiaci vôňu benzínu. Ak áno, s najväčšou pravdepodobnosťou ste spálil tesnenia hlavy valcov. V tomto prípade je nutné ho vymeniť. Stojí za to lacná, a síce nahradenie nebude trvať dlhšie ako 10 minút času. Ten istý podložka sa líši - od 10 až 40 tisíc kilometrov, v závislosti od výrobcu a prevádzky vozidla.

Ak nechcete pracovať kachle, VAZ-2114 je potrebné skontrolovať zanesenie prachový filter. Odstráni je to veľmi jednoduché. Životnosť prvku je približne 10 až 15 tisíc kilometrov. Ak máte v tomto období nemal zmeniť, s najväčšou pravdepodobnosťou dôvod spočíva v upchatý filter.

sporák ventilátor nefunguje - čo mám robiť?

Pochopte, že ventilátor sa nezapne, a to nasledovne. Po prvé, naštartovať motor a zapnúť kúrenie. V prípade, že kachle prestal robiť hluk, ako to bolo predtým, to znamená, že táto položka je chybný.

poistky

Najčastejšie ventilátor nefunguje, pretože spálené poistky. Na 14., "Ladakh" dať 30 ampér poistku F7 si. To sa nachádza hneď za pecou.

relé zapaľovanie

Ak rúry čas od času "buggy" (iba aktivovaný s teplým motorom), znamená to, že relé záležitosť zapaľovania. Stáva sa tiež, že ventilátor nefunguje kvôli zlému kontaktu v montážnom bloku. Oxidy alebo zlý kontakt, spolu s poistka je veľmi častým problémom pri prevádzke ohrievača. Tu je treba trochu ťah konektor, ktorý ide do bloku alebo skontrolovať kvalitu kontaktov.

To prerazí ventilátora a rezistora. Pochopiť, že je to len - rúra sa zapne len na 3-polohe páky. V tomto prípade, séria odpor úplne zmeniť. Tak sme prišli, prečo nefungujú kachlí VAZ-2114.