Opel Astra Turbo - turboekologizirovanny mládež hatchback so športovým vzhľadu

Ruský rad áut ponúkaných na predaj Opel Astra - jediný model, ktorý má tri rôzne verzie: "jednoduchý" Astra, Astra a Astra Family GTS. Ak takáto rad astry? Pre výskyt termínu Astra mala "ďakujem" britská divízia spoločnosti General Motors skupiny s názvom Vauxhall Motors. Opel sa začali vyrábať a predávať Britmi od roku 1979 s pravostranným riadením auta Opel Kadett s názvom Vauxhall Astra. Následne, a to v roku 1991, a premenoval budúcej generácie vozidiel Opel Kadett v Astra, hoci abecedný index "kadetovskih" Astra generácia išla bez zmeny, avšak - s vynechaním niektorých písmen.

Prúd až do poslednej generácie Astry od svojho uvedenia na trh v roku 2009, súvisiace s indexom J (J). Predchádzajúca generácia bola vydaná pod symbolom HLB (H) od roku 2004, a tí, ktorí ho dobre interne aj externe, nájdu bez ťažkostí, že nová Astra Family - bývalý Opel Astra sedan, vozeň a hatchback. Zvlášť, že ukrajinská lineup modelov Opel Astra Classic sa nazývajú. Čo odlišuje nová generácia astry? Áno, takmer všetko: nový orgán, druhý zavesenie, prevodovka a nová rada motorov. Zdá sa, že na prítomnosť preplňovaných motorov v celom rozsahu novej Astry je často nazývaný Astra Turbo.

Motory s turbodúchadlom boli prítomné v predchádzajúcom Astra keď naladený a snažil sa dať športový charakter. Súčasná turbirovanie - je to skôr malý optimalizácia objemu motora, aby im dostatok energie na základe prísnych noriem v oblasti životného prostredia a menej prísne požiadavky spotreby paliva. Je významné, že preplňovaný 1,4 litra v Astra Turbo má rovnakú kapacitu 140 k, a Nepreplňovaný motor 1,8 litra na Astra Family. Dynamické vlastnosti Opel Astra Turbo teda vyššia, a to najmä v počiatočnom rozsahu otáčok, ale s nastavenou rýchlosťou, ktoré sú v súlade s "materskú" model s rovnakým výkonom.

Pokiaľ ide o turbo motorom s objemom 1,6 litra 180 koní, je takéto zariadenie Opel Astra Turbo umožňuje «svetlo na dospelých" z, 'náklady na detskú paliva. A to napriek skutočnosti, že podvozok Opel Astra Turbo, postavený podobne ako napríklad Shevroletovskomu Cruz, je výrazne jasnejšie a zhromaždené. Zadné zavesenie čiastočne závislé založený na Wattovho väzbou, v kombinácii s nastaviteľným predného závesného typu MacPherson. Pre ovládanie režimov použité závesný systém plynulé nastavenie tlmiacou tlmiča. Spolu s nastaviteľným elektrického posilňovača riadenia, to vám umožní prispôsobiť pozastavenie Opel Astra Turbo z troch režimov: "Tour", "normálny" a "šport". Nastavenie "Tourist" robí visutý jemne obopína aj veľké cestné nerovnosti, toto nastavenie je nevyhnutná pre obchádzku, v priemyselných zónach a na ďalších poškodených ciest. Nastavenie "Normal" je dobrý v meste, a je určený pre dráhu "Sport", čo signalizuje svoj ťah na červené osvetlenej prístrojovej doske. "Športový" nielen umožňuje suspenziu a tuhú držanie bočných valcov v zákrutách, ale tiež mení reakcie vozidla na plynový pedál.

Opel Astra Turbo 2012 - dynamický a elegantný automobil pre dnešné chlapci a dievčatá, ktorí majú radi rýchlosť, pohodlie a nízke náklady na pohonné hmoty.