Pri spustení klapnutie, ale štartér neskrútilo

V jednej chvíli sedíte za volantom svojho vozidla, dal kľúč a pokúsiť sa naštartovať motor. Ale zrazu nečakané sa stalo - pod kapotou, niečo klikne, ale štartér nebude krútiť. To znamená, že nemajú pískavý zvuk, po ktorom sa motor vozidla prichádza do prevádzky. To znamená, že niekde došlo k poruche na spustenie systému.

Po prvé, vidíme, aké sú kiná, odkiaľ pochádzajú. Jedná sa o zvuk trakčného relé štartéra. Má navíjačom a drží cievku. Otočením kľúča do východiskovej polohy, z ktorých prvá začína ťahať relé jadro. Ale drží cievku uvoľní ho vzhľadom na nedostatok dodávok. Z tohto dôvodu, a budete počuť cvaknutie. A ako výsledok - nie je spúšťač sa otáča motor.

No, teraz by ste mali pochopiť, je, prečo trakčné relé nemôže vykonávať funkciu priradenú k nemu. Prvým krokom je, aby diagnózu na pojednávaní, počul len jedno kliknutie, po ktorom príde ticho, alebo zvuk je konštantná. To je veľmi dôležité. na také jednoduché diagnózy založené môže výrazne zúžiť riešenie problémov.

Ak ste neustále klepne ale štartér nebude krútiť, dôvodom môže byť:

- vybitý akumulátor. Ak chcete poruchu odstrániť, jeho nabíjanie.

- schudnúť telo s pohonnou jednotkou. V takom prípade je nutné skontrolovať príslušné kontakty a spoľahlivosť ich vzájomné prepojenie. V prípade, že sa oxidujú alebo infekcie, by mali byť čistené s brúsnym papierom. Je tiež možné položiť ďalšie drôt hmotu.

- Zlá kontakty na svorkách akumulátora z akumulátora.

V mnohých prípadoch je problém s nedostatkom stresu možno predvídať. Napríklad, keď dlhá doba zmení štartér pri naštartovaní motora, to už mali hľadať dôvody pre toto správanie. Je možné, že zdrojom zlého štartu je v akumulátore alebo drôty.

Keby len raz po otočení kľúča kliknutí, ale štartér nebude krútiť, v tomto prípade je príčinou poruchy môžu byť:

- v zlom motora hmoty;

- v zlom zapojenie trakčného relé štartér alebo zuhoľnatenie svojich kontaktov;

- vo štartéra.

Riešenie problémov by mali byť vykonávané v rovnakom poradí, ako je navrhnuté vyššie. E. Najprv zistiť hmotnosť motora a spoľahlivé spojenie. V prípade, že dôvod spočíva v nich, potom štartér nemusí strieľať. V opačnom prípade sa nezaobíde bez demontáže. V tomto prípade sa po zničení štartéra, ktoré neumožňujú, aby systém fungoval správne spustiť:

- horel drôt z trakčného relé štartér vinutia motora;

- opotrebované kefy spúšťač ;

- opotrebované štartér Bush;

- skratovaný vinutia kotvy;

- tam bolo otvorené alebo krátke vinutie štartéra;

- deformácii alebo zlomenie Bendix pohon vidlica;

- tam sú skalné steny na zuby Bendix.

Je to z tohto dôvodu pod kapotu kliknutia vozidiel, ale štartér nebude krútiť. Výkon odovzdanie vozidla vo väčšine prípadov ľahko skontrolovať elektrické a riešenia zistených nedostatkov. Ak je dôvodom je neúspech štartéra, v tomto prípade je nutné vykonať opravu alebo výmenu novú.