Ponúka stanice metra Tverská

Zo stanice metra "Tverská" Zamoskvoreckaja z moskovského metra nie je úplne obvyklá históriou siahajúcou až do hĺbky 1930, kedy budúcnosť moskovského metra bola vo fáze návrhu. tramline opakovane revidovaný plány, a takzvaný "rezerva", tj prázdny podzemný priestor v mieste, kde dnes je stanica metra "Tverskaya" bola vytvorená počas kladení prvého riadku cez husto osídlené centre Moskvy. Od založenia stanice na tomto mieste v tom čase muselo upustiť z mnohých technických dôvodov. Vrátili sme sa na stanici iba po 40 rokoch.

Stanica metra "Tverskaya". Vlastnosti stavebných technológií

Táto stanica je stále postavená na staré nevybavené v hĺbke pod Puškinovom námestí. Ona bola uvedená do prevádzky v lete roku 1979 a do roku 1990 bol nazývaný "Gorky". Podľa jeho stanice metra typu konštrukcie "Tverská" - je trohsvodchataya pylón stanica hlboké základy. Rovnako ako ona veľa, v architektúre nie je nič neobvyklé. Ale teraz veľa inžinierskych riešení pre svoje konštrukciu možno nazvať jedinečný. Výstavba už komplikuje skutočnosť, že stanica bola stavaná na už existujúce úsek "Majakovskaja" - "Divadelné" Geologické pomery boli viac než len komplexné a mestského rozvoja v centre mesta, je veľmi silný. Tieto okolnosti nútený opustiť stavbu samostatné násady a použiť existujúce stanice, baňa "Pushkinskaya".

Jednoducho musel opustiť obtokový tunel na zabezpečenie nepretržitého pohybu Zamoskvoreckaja počas výstavby novej stanice na už existujúce úsek. Dočasná cesta dláždená priamo nad stredovou osou budúce stanice metra "Tverská". Obrázky, diagramy a výpočty technických riešení začlenených do učebníc architektúry a stavebníctva ako príklad racionálne vybraných stavebných stratégií a technológií. Je to klasický sovietskeho inžinierstva dôležitú skúseností v oblasti navrhovania a výstavby tratí metra v centre veľkých miest. So zachovaním integrity svojich historických budov a kultúrneho dedičstva. Stanica tvoria pohodlný prechody výmena uzla k "Čechova" a "Puškin".

Metro "Tverskaya". architektonické prvky

V interiéri dominuje stanice svetla mramoru a červenej žuly. Tematický koncept estetického dizajnu sú produktom sovietskej klasiky Maksima Gorkogo, ktorého meno stanice pôvodne nosil. "Petrel revolúcia" a je venovaný sochárstvo, ktorý mal pohybovať od konca stanice, keď to bolo nutné vytvoriť prechod na stanici "Čechova". Puškinovo námestie má hustú historické budovy, takže stanice "Tverská" je podzemná chodba. Ten v kombinácii s vestibule stanice "Pushkinskaya" Violet stanice metra na trase. Odtiaľ sa môžete dostať do nákupného centra "Tver priechod" v suteréne komplexu úvodníku "Izvestija".