Predbiehanie - je to jednoduché, ak budete postupovať podľa pravidiel. Pravidlá SDA: predbiehanie

Predbiehanie - je najdôležitejšia téma v SDA. Prísne vzaté, akúkoľvek tému sa učiť, pretože všetko, čo je v pravidlách, v budúcnosti sa bude hodiť pri praktickej jazdy. Takže by ste mali hovoriť o tom, ako predbiehanie, kde zakázané, rovnako ako všetko ostatné, ktoré sa môžu vzťahovať k téme.

definícia

Chcel by som začať s terminológiou. Takže predbiehanie - je na špici vozidla (jedno alebo viac), ktorý je priamo spojený s odchodom do protiidúce vozidlá. Akonáhle sa manéver vykonáva vodič vráti.

Stále je druhý termín. A to - olovo. Mnoho ľudí si často pletú ho predbiehanie. Aký je význam pojmu? Je to všetko tak jednoduché, ako je to možné. Advance - jedná sa o proces, pri ktorom je vodič konkrétne vozidlo pohybuje rýchlosťou, ktorá je vyššia ako ostatné, okolo nákladných automobilov. Jedli vyjadrené inými slovami - je to len situácie, kedy je vozidlo "prechádza" svojho suseda. Vodič nie je prestavaný na protiľahlom pruhu, takže tento manéver je považovaná za oveľa bezpečnejšie. Vzhľadom k tomu, že by sme nemali zamieňať pojmy. Predbiehanie - je jedna vec, postupuje - viac.

Prvá vec, ktorú treba sa učiť

V kapitole 11 pravidiel cestnej premávky je veľmi detail všetko, čo súvisí s predbiehanie. A prvá kniha, ktorá učí SDA - pred začatím manévru, vodič musí nutne zabezpečiť, aby jeden jazdný pruh, kde hodlá ponechať je zdarma. Musí počítať, či má dostatok času, a ako je pravdepodobné, že pri vykonávaní svojich činností, a to je zobrazené na zlej strane stroja. To je veľmi dôležité. Mnohí vodiči nedodržiavajú toto pravidlo a výsledkom spravidla je odsúdeniahodné. Je to preto, že v tomto prípade, väčšina nehôd a úmrtí v dôsledku dopravných nehôd. Vzhľadom k tomu, že dve autá, že "išiel" pri vysokých rýchlostiach a zrazil predné nárazníky - jedná sa väčšinou obeť.

To všetko vytvára zákon, ktorý stanovuje, že ak popísané okolnosti vyššie, dôjde k nehode, incident víno vždy padá na človeka, ktorý inicioval predbiehanie. Je to logické a ľahko vysvetliť. Po tom všetkom, vodič nebol prišiel na to všetko vopred, a začal manévrovať, bez toho aby premýšľal o následkoch a len nečakajte.

Zlaté pravidlo №2

Ďalším bodom, ktorý je potrebné sa naučil naspamäť čítaním tému "predbiehanie". SDA stav: vodič auta, ktorý má byť predbehnúť, nesmie zvýšiť rýchlosť v okamihu. Odporúča sa, aby naopak nižšia. Vzhľadom k tomu, inak v čase, keď človek by musel stráviť vykonávať zvyšovanie obratov. V súlade s tým bude trvať dlhšie, než sa ísť do opačného jazdného pruhu, a to najmenej - niekoľko desiatok metrov. Nie je potrebné upresniť, čo to so sebou nesie.

zákazy

Okrem vyššie uvedeného, existuje mnoho nuáns, ktoré treba tiež vziať do úvahy. Predbiehanie je zakázané, napríklad v prípadoch, keď pohybujúce sa pred vozidlom pred niekoho iného, alebo sa snaží, aby sa zabránilo objekt. Stále nemôže pokračovať v tomto manévri, ak je automobil, ktorý bol v rovnakom pruhu, zaradil smerovky.

Tiež osoba, než začnete prijať opatrenia na vykonanie opatrení potrebných na pozrieť do spätného zrkadla. Vzhľadom k tomu, že môže byť tiež pravdepodobné, že stroj ho ehavshaya, tiež rozhodla vykonať predbiehanie. Dopravné predpisy v takom prípade stať, že budete musieť počkať, znížiť rýchlosť (alebo aspoň tak, aby neprekročil), a až potom, keď budú všetky opätovná robiť plány.

A samozrejme, ešte jedna vec. Predbiehanie je zakázané v prípade, že vodič vie, že po dokončení manévru sa mu nepodarí vrátiť do svojho jazdného pruhu bez vytvárania rušenia pre iné dopravné prostriedky (a najmä pre predbiehanie). Veľa motoristov zabudnúť na týchto jednoduchých opatrení kvôli tomu, čo a dostať sa do nehody.

problémy rýchlostný

predbiehanie Pravidlá tiež určujú niektoré ustanovenia týkajúce sa ako rýchlo je potrebné presunúť ovládača, ktorý má v úmysle uskutočniť manéver s názvom. Je tiež dôležité nuansy.

Nemôžete začať konať, ak je rýchlosť, pri ktorej je vozidlo v pohybe, to nestačí. Povedzme, že vozidlo ide pred tachometra 85 km / h. Ak je osoba, ktorá si želá, aby ho predbehnúť, len taktovaný až 80 km / h - v každom prípade je možné pristúpiť k akcii. Dokonca aj v prípade, že rýchlosť porazil svojho suseda v pásmach niekoľko kilometrov - nestojí za to riziko. Napríklad, keby bol schopný zrýchliť na 90 km / h, v tomto prípade vykonať kompletnú predbiehanie treba 180 metrov. A proti pás by mal mať za 360 metrov. Prečo? Je to jednoduché. 180 metrov je nevyhnutné pre osoby podieľajúce sa na obrate, a ešte raz toľko - pre blížiace sa vozidlá. Iba týmto spôsobom sa vyhnúť kolízii.

Predpisy stanovujú, predbiehanie - ak človek doháňa s vozidlom vpredu je príliš pomalé, takže je lepšie opustiť plán. Vzhľadom na dokončenie operácie, bude vodič automaticky vytvorí poruchu, že vozidlo, ktoré práve pred sebou. A je možné, že aj on sa rozhodne ísť na predbiehanie. Všeobecne platí, že v tomto prípade budete potrebovať vysokú rýchlosť - je potrebné sa učiť.

Tam, kde nie je možné vykonať manéver?

Predbiehanie je zakázané robiť na mnohých miestach. Prvý z nich - na regulovaných a neregulovaných križovatiek (v prípade, že osoba nemá pohybovať po ceste, čo je primárny).

Po druhé, predbiehanie na priechode pre chodcov je tiež prísne zakázané. Prechody (a vzdialenosť, ktorá sa nachádza 100 metrov k nim), mosty, nadjazdy, tunely (i pod nimi), na konci stúpania, nebezpečné zákruty, úseky, kde je viditeľnosť obmedzená - vo všetkých týchto miestach nie.

Existujú určité situácie s križovatkou, na ktorej môžete predbehnúť prednú idúcim vozidlom. Po prvé, musí byť riadený. Po druhé, pred križovatkou je povinný byť príznakom hlavnej cesty. Medzi ďalšie tablety by nemali byť (s výnimkou znakov, očíslovaných od 2.3.1. Pre 2.3.7). To znamená, že môžete vykonať manéver, ak hlavná cesta nemení smer na tejto križovatke.

Napriek tomu je potrebné poznamenať, že predtým, než sú pravidlá bolo dovolené predbiehať na priechode pre chodcov, či to bola prázdna. Ale teraz sa všetko zmenilo, a teraz akcia je zakázané, aj keď je úsek cesty je prázdna.

prostredie s nebezpečenstvom výbuchu

Ďalšie podrobnosti vám mal povedať o tých častiach ceste, kde manéver nielen hrozí pokutou, ale aj život. Takže, mosty, priepusty, nadjazdy a tunelov, sú rovnako nebezpečné ako protiidúce pruhu. Predbiehanie, v uvedenom poradí, nie je by nemala byť.

Všeobecne platí, že niektoré mosty sú niekedy konštruované takým spôsobom, že sú možné vidieť z diaľky. A mnohí vodiči pomaly začínajú predbiehať, a ako výsledok, dokončiť ju na moste, kde je ťažké jazdiť. Mimochodom, zvyčajne tam sú zodpovedajúce znaky. Predbiehanie znamení sa označuje ako 3,20. Naučte sa to jednoducho - to ukazuje dve autá, ľavá z nich je zvýraznená na červeno. Všetko je jasné, to znamená, nie je potrebné vysvetľovať.

Prečítajte si viac o príznakoch

Ale keď človek vidí ukazovateľ 3,26, môžete si oddýchnuť a začať kontrolovať všetko vopred manévrovať. Tento symbol vyzerá rovnaké 3,20, ale obe vozidlá - šedá a prešiel uhlopriečne päť riadkov. To znamená, že zrušenie zákazu.

Nebezpečné zákruty a nepotrebuje žiadne príznaky - môžu byť videný a tak. Avšak, v súlade s pravidlami svojho set - 1.14, 1.11.1, 1.11.2. Vidieť dátových ukazovateľov, je nutné nielen odložiť manéver, ale aj znížiť úrokové sadzby (s výnimkou prudkým stúpaním).

A konečne, v prípade, že viditeľnosť je obmedzená (napríklad cesty, alebo tam sú nejaké budovy a terén môže byť špecifický), to je tiež zakázané predbiehať na určitom mieste. V takýchto situáciách je lepšie ísť do najstarostlivejšie a byť opatrní, ako je to možné. A ako by sa dalo si všimli, nie je toľko potreba pamätať znaky. Iba dva - ukazovateľ na zákaze, a druhá - zrušenie, a oni sa vyskytujú v poradí. Druhá - po určitej vzdialenosti po tej prvej.

kódex

Na záver treba poznamenať, že samostatný článok alebo trest za nesprávne predchádzanie neexistuje. Ale je tu kapitola 12 zákona o správnom porušenia. Je tu jedna štvrtina zo štátov, ktoré cestujú do protiidúcej pruhu alebo električkové koľaje (samozrejme i opačným smerom), sa trestá pokutou. Jeho veľkosť je päť tisíc. Trestom za predbiehanie, ako je možno vidieť, nie je málo. Vodič môže ho tiež zbaviť svojich práv. Termín je zvyčajne 4-6 mesiacov. Pre mnoho ľudí, stráca tým vodičský preukaz - to je najhoršie trest, pretože mnohí hovoria, že je lepšie, aby si trest pre predbiehanie.

Je potrebné poznamenať, že tento článok trestať tých vodičov, ktorí sú predbiehanie na zlom mieste. To znamená, že tam, kde sa žiadne náznaky riešenia.

Mnoho ľudí sa zaujíma o - či je možné, aby "výmenou" trest? Skôr než zaplatiť pokutu deprivácie? No, tu je všetko závisí len na prevádzku. Trest? Budiž. Prípad poslal na súd? S najväčšou pravdepodobnosťou čeliť zbavenie práv, ale tam sa na rokovania, bude možné, aby sa pokúsili vyriešiť tento problém a ospravedlniť.

Miesta vykonať manéver

Mnohé už bolo povedané o tom, kde je nemožné predbiehať. A čo o tom, kde to môže byť? Musí sa uviesť tieto miesta. Takzvané protiidúce vozidlá nemá vykonávať na dvojprúdovej cesty. K dispozícii je stredová línia vyzerá ako rozbité rozloženie.

Dokonca to môže byť vykonané na ceste, kde všetky tri kapely. A musí byť tiež prerušované čiary. A samozrejme, v rámci kategórie rozlíšením zahŕňa cesty, kde len dva jazdné pruhy a značky - v kombinácii. Že je miesto, kde je povolené predbiehanie. Ale nie všetky lokality sú vhodné značky, pretože všetko, čo je žiaduce mať na pamäti. Nebude to zbytočné.

Čo nie je predbiehanie?

Na začiatku som povedal, že mnohí ľudia sú zmätení o definíciách "predbiehanie" a "aktívne". Teraz je potrebné vysvetliť všetky príklady.

Predbiehanie nie je považovaný za na špici, ktorá sa vyskytuje v rovnakom pásme. Vzhľadom k tomu, ak nemáte náhodou priesečníku vodorovného dopravného značenia - to nebolo protiidúce vozidlá. Dokonca predbiehanie nemôže byť vymenovaný na špici, nebude za hranicami pravej polovici vozovky. To znamená, do protiidúce pruhu stroj tiež neopúšťa.

A nakoniec ešte jedna vec - auto na špici, v ktorom muž išiel do protiidúce pruhu, ale ani návrat k strane príslušného pohybu. Také za tepla.

Takže, ak si pamätáte všetky vyššie uvedené, je možné bezpečne vykonávať predbiehanie. Hlavná vec - nezabudnite pravidlá.