Preskúmanie iniciatívy "Mazda zaujatosť vozidlá

"Mazda Bias" - 3-hlasitostní minivan vyrábajúce pre domáci trh v Japonsku. Prvýkrát sa tento automobil sa narodil v roku 2008. Vozidlo obdarený mimoriadnou vzhľad a ľahkú prestaviteľného interiéru. V podstate majitelia pochválil "Mazda systematické chyby". Že sa jedná o minivan, a aké sú jeho vlastnosti? Názorov majiteľov Mazda Bias "technické špecifikácie a to nielen - ďalej v tomto článku.

dizajn

Ako sme si povedali v úvode, stroj má neobvyklý dizajn. Ruský človek taký vzhľad sa zdá byť veľmi neobvyklé. Jedným z nich je nazývaný "Mazda Bias" magor, iní sú radi, pretože majú auto s jedinečným dizajnom. Ale povedať, že výskyt "Mazda" škaredý - to je nemožné. Je to len auto má svoj vlastný charakter.
V prednej časti použité výrobcom značkových trojuholníkový mriežku. Ale na rozdiel od modelov automobilov, je oveľa väčšia a je predĺžená až do polovice kapoty. Osobitná pozornosť by mala optiky. Začína s mriežkou a končí na A-stĺpikov. Nárazník olizovať, takže sa zdá jedinou časť tela. K dispozícii je tiež výrez pre halogénové svetlomety do hmly a nasávanie vzduchu mriežkou. Kolesá v podobe "snehovej vločky" dobre vyzerať na všeobecné pozadí. Za autom je ešte neobvyklejší. Optika - plne chrómovaný, zatiaľ čo krídlo má výrez pre semafor. All pilier povrchová úprava čiernou farbou.

Rozmery, klírens

Čo sa týka rozmerov, stroj je plne v súlade so svojou triedou. To znamená, že dĺžka "Mazda Bias" je 4,7 m, šírka - 1,77 m, výška - 1,83 m. Hodnota klírens - 15 cm. Ako prax ukazuje, toto je slabým miestom "Mazda Bias". Recenzia majiteľov povedal, že stroj sa často dotýka dna. To prispieva nielen k malou vôľou, ale dlhý rázvor 285 centimetrov.

interiér

Podľa majiteľov, minivan interiér pripomína loď: široký sortiment prístrojovej doske, tiahnuci sa cez všetky torpéda, trojuholníkové ventilačné otvory, ľahký cestujúcich a sedadlá s lakťovými opierkami. Radiaca páka je presunutá do stredovej konzoly. K dispozícii je tiež multimediálne centrum a klimatizácia tlačidla. Všetko je na dosah ruky. Ergonómia kabíny vo výške - na vedomie hodnotenie. Každý cestujúci má Držiak nápojov lakťovú opierku a opierku hlavy. Ten istý automobil určený pre 8 osôb.
Charakteristickým rysom - prítomnosť ionizátora v kabíne. Sedadlá môžu byť tiež spracované nepremokavou úpravou. Vnútri veľa priestoru. O druhej a tretej rady sedadiel sú na snímke. To vám umožní pohybovať pohovky v ľubovoľnom smere. Tiež operadlá sedadiel sklopiť horizontálne - je možné získať plnú posteľ pre dve osoby. Pre predĺženie batožinového priestoru ešte viac, výrobca poskytuje funkciu vybratie sedadla. Toto zariadenie je možné prepravovať neštandardné a nadrozmerných nákladov, čo je výhodné pre rodinné auto. Na cestách, to minivan je veľmi pohodlné. Vnútri vynikajúce izolácie a široká škála možností sedenie vám umožní zvoliť najoptimálnejší polohu každého cestujúceho.

technické charakteristiky

Ponuka motorov pre "Mazda Bias" obsahuje dve benzín jednotku. Obaja 4 valec 16-ventil hlavy valcov. Základ pre minivan liter prirodzeným nasávaním výkon motora 150 konských síl. Jeho maximálny krútiaci moment je 190 Nm. Dvojlitrový "Mazda bias" vykazuje dobré dynamické vlastnosti. Tak, zrýchlenie až stovky trvá 12,7 sekundy. S takmer dve tony hmotnosti je slušný údaj. Maximálna rýchlosť 176 kilometrov za hodinu. Tiež auto poteší nízkou spotrebou paliva. V kombinovanom cykle je 7,4 litrov na 100 kilometrov.

Ďalšie na zozname - s motorom s objemom 2,3 litra a výkonom 165 koní. Motor má dobrý krútiaci moment 210 Nm. Avšak, táto jednotka má konzolu Hi-OC. To znamená, že motor je iba je high-oktánové benzínu vypočítať. Japonci preto rozhodla zvýšiť celkovú kapacitu bez inštalácie turbíny. Áno, kompresný pomer je teraz 12 bodov. Ale hovoriť o tejto spätnej väzby? "Mazda Bias" - nie športové vozidlo, a preto musí byť vypočítaná pre maximálne 95-oktánového benzínu. Navyše, nie každý Rus je čerpacia stanica pohonných hmôt. Exploit minivan za takýchto okolností je ťažké.

prevodovka

Pokiaľ ide o prenosy, obe pohonné jednotky sú vybavené jedným - automatické - CAT 6 krokov. Hovoriť pozitívne o jej vlastníkov. Krabice sa pri prepínaní z jedného režimu do druhého neprodukuje zbytočné vibrácie.

podvozok

Odpruženie predné a zadné - nezávislý typ s teleskopickými tlmičmi. Vďaka niekoľkým pák stroj dokonale spĺňa všetky cestné nerovnosti. Brzdy na oboch nápravách disku, hydraulický pohon (predné stále a vetrané). Štandardné navrhnutý 16-palcové kolesá na 60. profile.

náklady

Oficiálne minivan nie je k dispozícii v Rusku. Avšak, to je možné nájsť na sekundárnom trhu. Čo je potrebné "Mazda Bias" cenu? Náklady na 9-ročného minivan je 550 tisíc rubľov. Mladší modely sú už asi jeden milión.

záver

Takže sme zistili, čo je "Mazda zaujatosť vlastnosti, dizajn a hodnotenie. Stojí za zmienku, že tento automobil je pomerne vzácne, aj na Ďalekom východe. Preto, aby sa nájsť slušné kópia bude veľmi ťažké. A pokiaľ ide o servisné vozidlo je neznáme. Nie každý set budú prijaté na opravu "Mazda Bias". Je potrebné vziať do úvahy tento faktor pri kúpe auta "s rukami".